Veldig dyre sykler i test i Terrengsykkel.

Dette har trolig blitt diskutert tidligere, men i siste nummer av Terrengsykkel (nr54, på papir) synes jeg det går litt over stokk og stein. Det er både fascinerende og morsomt å lese om sykler til f.eks 59.800,-, men det hjelper meg ikke særlig mye når jeg skal kjøpe ny sykkel. Når nesten alle syklene som er redaksjonelt omtalt er priset opp mot dette så faller jeg litt av lasset.

Jeg antar at selv om mange som er over normalt interessert i (terreng)sykling har god økonomi, så er det en ganske liten andel som bruker 40-50+' på sykkel.

Jeg har ikke full oversikt over snittprisen på syklene som er testet de siste årene, men jeg håper at redaksjonen gjør sitt ytterste for å teste mest mulig over hele spekteret. Det er jo gjerne de som vil starte med terrengsykling som har mest utbytte av slike grundige tester. De vil jo typisk se etter de litt billigere syklene. Kanskje er det også mer viktige opptagelser å gjøre blant de billigere syklene? Mer interessant enn å diskutere detaljer og marginale forskjeller mellom superdyre sykler.

Man kan lese om dem nå og kjøpe dem pent brukt for 20K neste sesong

Men ja, ser poenget ditt.

Ikke veldig mange som betaler veiledende pris på slike sykler, men en sykkel til 60 lapper er jo litt dyr selv etter rabatt også. Ser mange med dritdyre sykler på ritt, så det er nok en del som svir av mye på sykkel.

Nå har Terrengsykkel fem gruppetester i bladet, og x antall tester på nett, der en også er innom helt andre prisklasser. Nå har jeg ikke oversikt over dette på Terrengsykkels vegne, men vil tro det jevner seg ut i løpet av en sesong.

I Landevei prøver vi teste sykler i hele prisspekteret i løpet av en sesong. I første utgave hadde vi sykler til ca 30000 kroner veil, utgaven som kommer nå er det dyre proffsykler, mens det til TDF vil være sykler til 15-20000 kroner.

I skrivende stund tikker det inn halvdempere til ca 20000 kroner i redaksjonen, så det blir definitivt testet sykler også i andre prisklasser.

Nå skal det sies at en av mine andre tråder er denne:

Finnes det en ok 29" MTB til ca 5.000,-?

Så da vet dere jo hvor listen ligger hehe

Dette får meg jo til å tenke på at hojen jeg syklet sti med på 90-tallet trolig var av et langt dårligere kaliber enn en sykkel til 5000 kroner i dag.

Vi snakker om priser på utstyr hele tiden.

I Landevei tror jeg (jeg understreker tror) at vi har funnet en grei balanse på priser på syklene vi tester.

Når det gjelder utstyr vet jeg (jeg understreker vet) jeg at vi har testet for mye dyrt. Vi har dog tatt tak i dette nå, og har hatt tidenes innsamling av edruelig prisede produkter.

Du er forøvrig velkommen til å komme med helt konkrete innspill.

Noe av greia er jo at når man (jeg) er litt sykkelinteressert så vil man (jeg) gjerne ha både fatbike, halvdemper, fulldemper og landeveissykkel. Da blir jo budsjettet på en måte redusert med 75% for hver sykkel.

Ofte ligger vel landeveissykler lavere i pris enn MTB pga den "enklere konstruksjonen".

Enig med de over her, hadde vært flott med en test over hva man får for under 10 lapper i halvdemperkategorien. Eller ta en test av budsjettsykler, hva får man for 5-7', og se dette opp mot en sykkel til 10 og 15 for å fortelle hvor mye raskere eller bedre denne er. Sikkert ikke like spennende for en bortskjemt redaksjon som som er vandt til å tråkke på svindyre karbonhypersykler dagen lang, men desto mer nyttig for den jevne leser.

Prisene i toppklassene er like høye. Å lage en ramme som veier 650 gram og som skal funke fint til en kar på 80 kilo er ikke særlig lett vil jeg tro. Konstruksjonen er enklere, men det er andre utfordringer.

Jeg leste også terrengsykkel bladet i dag. Og jeg sa det samme som trådstarter sa. Hvorfor finnes det ingen sykler her til under 20.000,- Som vi "normale" har råd til La oss håpe neste nummer har billigere sykler med.

Kunne vært interessant å kjøre en undersøkelse for å se hvilke sykler den jevne leser faktisk bruker, lite vits i å teste lowends om leserene kun kjøper fra midt på treet og opp. Eller omvendt.

De rimeligste syklene, typ 4-5000 kroner har vi ikke testet. Er disse syklene egnet til den type sykling vi skriver om i bladene? Vi kom vel på et eller annet tidspunkt frem til at det trolig ikke ville være det.

Hvor den nedre grensen går vet jeg ikke for Terrengsykkels del.

I Landevei har vi ikke skrevet noe i sten, men 10000 kroner, dagens kronekurs tatt i betraktning kan nok være passe.

Ja, bare i motsatt rekkefølge

Det vil jo hjelpe deg viss du kjøper den samme sykkelen, men med billegare utstyr. Ramme og geometri vil ofte vera den samme på ein sykkel som kostar halvparten.

I disse Jeremy Clarkson-tider er det jo uansett slik at det er bedre å lese og titte på ting man ikke har råd til samtidig som man bruker og kjøper ting man har råd til. Dette blir bedre og bedre takket være utviklingen i toppsjiktet og trickle down effekter

Det som kostet masse før er billig nå og slik vil det bli fremover også, både på bruktmarkedet og mid-range. For oss som betalte 10 000 kroner for en sykkel uten skivebremser, 56 cm styre, rævva dempegaffel, tung aluminium og bratte vinkler for lenge siden med studielånspengene våre vanker det uansett lite medfølesle og billige sykler har blitt testet masse opp gjennom åra!

og syklene har aldri vært bedre enn nå, så de som kjøper sykkel for mer enn 20 000 nå subsidierer nesten de gode syklene som du og jeg har råd til og som er mer enn bra nok!

Hvis du abonnerer på bladet så vil du garantert finne eldre tester i det elektroniske arkivet som viser at årets modeller vil være bra, men her er et eksempel på hva 10 000 ga deg en gang 10 000 var verdt mer enn nå:

http://terrengsykkel.no/Utstyr/Omtaler/Hard-Rocx-Stone-Machine-SL

Jeg har en fulldemper som i sin tid sannsynligvis hadde fullpris på rundt 60.000kr.jeg betalte godt under tredjedeln av den prisen brukt. Jeg er fornøyd med at de tester såpass dyre sykler for da vet jeg hva som er bra når de begynner å komme på bruktmarkede 1-2-3 år seinere og de er i en prisklasse der jeg har sjangs å ha råd til de...

Jeg har en fulldemper som i sin tid sannsynligvis hadde fullpris på rundt 60.000kr.jeg betalte godt under tredjedeln av den prisen brukt. Jeg er fornøyd med at de tester såpass dyre sykler for da vet jeg hva som er bra når de begynner å komme på bruktmarkede 1-2-3 år seinere og de er i en prisklasse der jeg har sjangs å ha råd til de...

Jeg har en fulldemper som i sin tid sannsynligvis hadde fullpris på rundt 60.000kr.jeg betalte godt under tredjedeln av den prisen brukt. Jeg er fornøyd med at de tester såpass dyre sykler for da vet jeg hva som er bra når de begynner å komme på bruktmarkede 1-2-3 år seinere og de er i en prisklasse der jeg har sjangs å ha råd til de...

Jeg har en fulldemper som i sin tid sannsynligvis hadde fullpris på rundt 60.000kr.jeg betalte godt under tredjedeln av den prisen brukt. Jeg er fornøyd med at de tester såpass dyre sykler for da vet jeg hva som er bra når de begynner å komme på bruktmarkede 1-2-3 år seinere og de er i en prisklasse der jeg har sjangs å ha råd til de...

Nå må du roe ned litt Iversen.

Ja, dette kan bli dyrt til slutt.

Regner med at testene tildels styres av hva dere får inn av sykler.

For min del kunne det vært innteresant å se en test der dere sammenlignet hele speketeret av sykler, alt fra Biltema til Hig End sykler - og sammenlignet tider i en rundbaneløype.
Forsåvidt burde det være mulig å teste alle syklene i en fast løype og sammenligne tidene over flere år

Litt usikker på hva snittprisen på syklene til brukerene av dette forumet er, men det burde være en grei pekepinn på hva dere skal teste ?

Alt som har 2 hjul som ruller i samme retning vil vel strengt talt klare å rulle over røtter og steiner gitt syklistens kompetanse.

Jeg er enig med hr. Skedsmo at det blir litt for mye dyre sykler i Terrengsykkel. Det har gjort at jeg ikke har fornyet abonnementet og nå bare kjøper bladet en gang i blant. Jeg er ikke en hard core stisyklist, downhiller eller enduro-rytter men jeg liker å kose meg på rufsete skogsveier og stier. Likevel føler jeg at bladet ligger langt over hva jeg noensinne kommer til å ha råd til.

Jeg har begynt å kjøpe hver eneste utgave av Mountain Biking UK. Der har de et mye større spenn i utstyret de tester og skriver om. De har også en profil om man skal kalle det det som apellerer mye mer til meg. Det er mer lavnivå (og høynivå), de har leserbrev-spalter og treffer meg mye bedre på alle mulige måter.

Om dette er fordi jeg ikke er i Terrengsykkels målgruppe skal jeg ikke begi meg inn på. Jeg føler at Terrengsykkel er et blad beregnet for elitesyklister og syklister i den øvre økonomiske klassen i Norge. Jeg er ingen av delene. Og om Terrengsykkel-redaksjonen ønsker å spisse seg inn mot denne målgruppen er det helt greit. Det finnes nok av sykkelblader som appelerer til meg likevel.

Ramme og geometri vil mest sannsynlig være ganske likt og noe relevant kan man vel lese seg til her. Dog er jo resten ganske forskjellig så jeg vet ikke om den vanlige mann i gata er i nærheten av å kunne differensiere dette. Helt andre hjulsett, cockpit, følelsen av vekt m.m. så opplevelsen vil allikevel være ganske anderledes.

Dette med for mye tester av dyre sykler har vel vært tema for noen år siden og, synes det har blitt bedre og mer balansert prismessig enn før.

Hva i svarte? Jeg trykte "send" en gang i nettleseren på mobilen min. Var obs på å ikke reload'e sia.

Jada, vi sier det sånn

Vi tester dyre sykler og vi tester mindre dyre sykler.
De dyre syklene har ofte rimeligere søsken der bare utstyr skiller.
I stisykkeltesten som kommer i neste nummer har vi testet sykler fra ca 30 000 kroner til drøye 50 000. Veldig dyrt for mange, men det finnes som nevnt rimeligere alternativer og disse syklene kan ofte kjøpes brukt om et år.

I nummer 56 blir det en større test av sykler til under 20 000.

Men dette er en problemstilling vi tenker mye på. Mange liker å lese om sykler de kan drømme om og ønske seg, samt aspirere til å eie. Andre ønsker å lese om akkurat den sykkelen de kan kjøpe seg neste uke.

Det er en stadig avveining mellom å rekruttere helt nye lesere og syklister og det å ha interessant stoff for dem om har vært med lenge og bruker en del penger på interessen sin.

Oftest er leverandørene også mest interessert i å vise frem dyrere modeller. Ofte når vi setter en pris for en test blir den strukket av leverandører som heller vil selge opp. Vi ønsker å sammenligne epler og epler i testene da sammenling på tvers av gap på mange tusen kroner ofte er vanskelig.

Jeg synes dere har et godt spenn i prisklasser. Terrengsykkel er nå en gang et blad for folk som er litt over snittet interessert i terrengsykling, og jeg synes da det blir helt feil å kaste bort tid og ressurser på å teste Biltema-sykler. Vegret meg litt for å skrive dette siden det kan oppfattes litt snobbete, men det er overhodet ikke meningen. Å teste kjempebillige terrengsykler tror jeg faktisk blir langt smalere enn å teste dyre; det er jo bare å se på syklene til de som sykler ritt eller bomber rundt i marka på stiredskap.