Beste verksted i Oslo-området?

Etter litt ymse erfaringer med pris og resultat i det siste, lurer jeg på hva folk synes er det beste sykkelverkstedet i Oslo-området og hvorfor?

Oslo Sportslager, grunnet at det er dyktige folk der.

Spinn majorstuen sin service har jeg personlig hatt litt problemer med på service.
Ene gangen var kjedet for løst så måtte tilbake å få det strammet(syklet 50 meter), andre gangen var girene værre etter girjusteringen enn før. Det kan jo selvsagt være tilfeldig, men nå velger jeg ikke å bruke de på service lengre

Jeg er fornøyd med Bull i Sandvika. De har jo på Majorstuen også.

Spinn har jeg vært i kontakt med én gang for å lime pariserhjul. De skulle ha 500,- PER DEKK/HJUL.

Er jo en del jobb med å lime dekk da. Er det noen som gjør det rimeligere da?

Tiden det tar tatt i betraktning, om de gjør dette ordentlig, er jo dette ganske billig. Å lime et dekk skikkelig tar hvertfall en time. Svært usikker på hva slags andre yrkesgrupper som har en timepris på 500 kroner.

Om de gjør det bra eller ei aner jeg ikke.

Det Alpers sa!

Har holdt meg unna Spinn Majorstuen etter at krankarmen min løsnet i ritt rett etter service...

Torshov Sport har vært bra, og regner med at Sørensen tar over stafettpinnen nå ettersom folk har flyttet på seg.

Mine erfaringer:

Bull Ski & Kajakk på Majorstuen og i Sandvika:
Kan ikke få rost Njål og de andre dyktige gutta godt nok. Utmerket service, kjapt og rimelig. Samlet sett uovertruffent beste inntrykk. Som god kunde på Majorstuen har jeg fått hva som helst gjort på dagen, så lenge delene var tilgjengelig, og ofte gratis dersom det er mindre ting. Nå er det verksted kun i Sandvika, men sykkel kan leveres og hentes på Majorstuen. Var en tur utom i Sandvika i dag og fikk en lang, lærerik og hyggelig samtale på verkstedet og gode tilbud på et par oppgraderinger jeg funderer på.

Sprint Majorstuen:
Har brukt verkstedet et par-tre ganger. Jobben har vært gjort skikkelig, men det er som regel lang ventetid - ofte uker - og jeg opplever prisene som forholdsvis høye. Desidert høyere prisnivå enn Bull.

G-Sport i Storgata:
Rimelig og raskt for enkel service og bytte av deler. Har hørt godt fra andre om teknikeren der, som skal være blant de beste i kjeden. Vet ikke hvor avansert verkstedet er.

Spinn Majorstuen ville jeg holdt meg unna.

En på sykkel-laget mitt leverte inn dekket sitt for å få det limt.
De gjorde en limefeil slik at dekket fikk en "bulk" i seg. Alle kan gjøre feil så det var greit, de skulle ordne det som reklamasjon og det skulle ta ca 5 dager.

1 uke senere så ringer han tilbake og de har fremdeles ikke startet, og nå sier de at det er jo ikke så ille så han kan jo bare bruke dekket. Så da måtte han krangle med de for å få de til å gjøre det de hadde lovet.

4 dager senere ringer han på nytt og de har ennå ikke startet, samme diskusjonen på nytt. 3 dager senere fremdeles ikke startet, og nå begynner han å bli irritert så da sier han at han kommer å henter dekket uansett om 5 dager.

Når han kommer dit så har de fikset dekket, men skal ha 1300kr for jobb + nytt dårligere dekk som er satt på. Det står reklame 1300kr på lappen. Da ble han nødt til å krangle med de på nytt..
Det endte "godt" til slutt at han fikk reklamasjonen gratis, men endte med et dårligere dekk.

Tar sjangsen på Sportslagerers verksted denne sesongen. Har forhåndsbestilt fire timer. Har ikke sett så mange som har så mye negativt å si om verkstedet, bortsett fra på pris.

Ikke glem Fast Bikes på Carl Berner. Gutta er flinke, ryddige i stilen og ikke minst gode på pris. Har fått løst kronglete ting, også i siste liten før ritt, alltid med god service (i motsetning til et par hipsterpregede sjapper som syns enten det er morsomt å le av kunder som ber om hjelp til å løse et problem, eller som ikke gidder...)

Har gode erfaringer med Birk sport på Alnabru ( Smalvollveien )

Gledelig nyhet: Bull Ski & Kajakk har gjenåpnet sitt verksted på Majorstuen.

Jeg har ti tommeltotter og er blant dem som nyter godt av god og rask service (ofte på dagen), så jeg er selv ikke tjent med større pågang , men Jørgen og verkstedet fortjener anbefaling!

Det beste verkstedet burde være din egen bod eller kjøkkenbenk. Å mekke sykkel er ikke noe som krever ekstrem ekspertise, kun litt fingerferdigheter og riktig verktøy. Å skifte krank og styrelagre, bremse- og girwire, kassett, kjede og drev, lufte bremser og skifte bremseklosser, legge på styretape og skifte holker. Alt dette er noe alle klarer med litt veiledning fra en som kan, eller en video på YouTube.

Totalservice på nav (lagerbytte), totalservice på demper og bygging av hjul er for litt mer øvede og krever litt mer av mekker og verktøykasse, men for all del - på ingen måte uoverkommelig.

Kostnadene til innkjøp av verktøy/deler sparer du veldig fort inn. Og en annen ting. Det å vite at du selv kan fikse ditt elskede leketøy selv, hjemme eller på tur, er en betryggende følelse.

PS
Ingen ventetid

Godt sagt det, Morten. Jeg prøver å gjøre mye selv, men kranklager/styrelager er jeg fortsatt litt skeptisk til å fikse selv. Tror jeg bør ha nytt styrelager på CX'en, kanskje tiden er kommet!

Ja, gjør det meste selv, men ting som retting av hjul og montering av press-fit lager har jeg satt ut til verksted.
Og så blir jeg ofte litt lei syklingen hvis for mye av"frikveldene" skal gå med til sykkel-relaterte ting, da setter jeg den heller på verksted og jobber noen timer overtid.

Krank- og styrelager, gjenget eller presfit er superenkelt å skifte gitt at du vet hvordan og har verktøy til jobben.

Hvordan samfunn ville vi bodd i hvis man betalte andre for å gjøre ting man faktisk kan klare selv...

Fint å kunne ting selv, men hvis jeg spør om anbefaling av vaskehjelp er det ikke supernyttig å få høre at det går an å vaske selv.

Det ene utelukker vel ikke det andre? De aller fleste av oss må innom et verksted en gang i blant uansett, men det er jo også greit for en aktiv syklist å kunne fikse mye selv og bli kjent med sykkelen. Greit hvis noe skjer langt ute i gokk?

Jeg har ellers opplevd at det er mye dårlig service på sykkelbutikker. Noen steder virker det som man må være "innenfor" et eller annet udefinert fellesskap, andre steder ringer de ikke tilbake, atter andre steder vil de ikke ta sykkelen min på tross av at jeg har vært stamkunde på ski/løp i årevis.

Nå har jeg funnet meg mitt verksted med god service og bra folk, men jeg har også lært meg å skifte vaiere, kassett, drev og slike ting. Og kommer til å gjøre mer, for neste prosjekt blir å bygge opp sykkelkrossen med nytt gruppesett.

Hvilket verksted i Oslo-området er best på montering/demontering av BB30-kranker?

Får en ny Hollowgram Sisl2 med spiderring og greier som skal på Supersix'en min. Vil at skikkelige fagfolk skal montere denne da jeg ikke ønsker at en gubbe hamrer lagrene ut og inn med hammer (!)
BB30 krever skikkelige lagerpresser og erfaring for å slippe knirking.

Jeg presser lagrene mine selv, med hjemmelaget lagerpresse (laget av deler fra Bauhaus stor skrue og masse skiver). Har ikke forsøkt meg på BB30, men har presset BB86 og BB92. Begge deler har gått bra. Poenget mitt er at det ikke er så sykt vanskelig, men man må gidde å være nøyaktig (samt bruke fett). Tror man ikke et sykkelverksted klarer å presse på plass et kranklager (eller at de bruker hammer til å slå det på plass) ville jeg aldri levert inn sykkelen min for noe som helst på det verkstedet.

Hva slags samfunn vi ville fått? Nja - tror ikke det hadde gjort den store forandringen. Nordmenn ligger vel på verdenstoppen i å pusse opp, snekre og mekke og gjøre ting selv.

Det var bare et velment tips til å lære seg det mest elementære selv. Kan komme godt med midt i skogen eller på landeveien milevis fra folk. Beklager så mye hvis det ikke falt i smak.

Noen tips til hvordan man får ut press-fit hjullager og installererer de nye med korrekt kraft uten å ha tilgang til leverandørens (utgåtte) service kit? Snakker Easton-hjul her. Helst verktøy man får kjøpt over disk i Oslo.
Og er det noen som vet kulelagerstørrelsen på hhv. Dura Ace 9000 pedaler og Dura Ace 7850 hjul?
Og er det noen som vet hvilken dimensjon låseringtanga til pedalene må ha?

Lagrene kan du vel bare banke ut ved å stikke inn et lite trestykke e.l. som passer inne i navet og så slå på dette. En presse er ganske enkelt å lage selv ved hjelp av et gjengestag, skiver i passende dimensjon og f.eks. vingemutter e.l. til stramming (vanlig mutter og en skiftenøkkel i hver hånd går også fint).

Er det noen som har prøvd verkstedet på Gsport Ryen og vet om det jobber noenlunde kompetente folk der? Må få rettet kast i et forhjul og strammet et nav, det overskrider mitt kompetansenivå.

Eller tips på andre verksted som kan ha kapasitet rimelig kjapt? Oslo sør/sentrum.

larsdx: det er sykkelkompetente karer der altså, får veldig god hjelp hver gang jeg er innom. Bra peiling på sykkel har de også.

pharynx: Flott, da prøver jeg.

Ellers veldig fornøyd med forrige service på Sportslageret, ble faktisk billigere enn uavhengige verksted jeg har vært hos før.

Har hatt god erfaring med XXL på Majorstua siste to årene.