Ramme for urban 29er?

Det ser ut til at sykkelen jeg er ute etter ikke finnes - så jeg prøver å finne bra ramme/gaffel for selvbygg. Håper å få noen tips her!

Hva jeg er ute etter, nogenlunde sortert etter viktigste først:
- plass til 60-622 dekk på 30-40 mm felg, OG heldekkende skjermer
- sliding dropouts eller eksenterkrank, for navgir/singlespeed (forovervendt horisontal dropout går til nød, men vil ikke ha track ends)
- festepunkter for skjermer og bagasjebrett
- aluminium
- stiv gaffel og ramme ikke designet for dempergaffel (kan bli vanskelig å unngå dette)
- splitt-mulighet for beltedrift
- ikke svart (alt for mye svart innen sykling for tiden)

Disse ligner litt på hva jeg vil ha, men dekker ikke alle punkter og det ser ikke ut til at rammene kan kjøpes alene:
http://www.ghost-bikes.com/bikes-2015/bike-detail/panamao-c-7/
http://www.rosesykler.no/bike/rose-black-lava-2-carbon-drive-trekking-men/

Så langt ser det ut til at jeg må kompromisse ved enten å velge stålramme (Surly har nok noe som går) eller velge standard alu hardtail ramme og bruke kjedestrammer (det er nok å foretrekke). Evt. bruke denne eksenterlageret som passer standard ramme, men det gir så liten justeringsmulighet at man må bruke half-link for å sikre at det går:
http://www.trickstuff.de/de/products/exzentriker_KL.php#1

On-One Inbred?
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSSLTD29/on-one-inbred-29er-single-speed-ltd-edition

Takk, men dette er stål og track-end (åpner bakover, a la fixie). Da ville jeg heller gått for en standard hardtail ramme og en Singleator.

Hva med Scott SUB10? Ikke dekkplass nok?

Hm... jeg fant ingen sikre data på det, men når den kalles hybrid og selges med 37 mm dekk, så tviler jeg.

Tror ikke du finner alt dette i en pakke. Jeg tenker Niner, Surly 1x1 eller On One Inbred.

Selv ville jeg langt foretrekke det du kaller "track ends" og tugnuts fremfor kjedestrammer i girøret, men det er vel en smakssak.

Kanskje du burde kikke på Vassago Fisticuff, forresten. Eller kanskje en Rivendell eller Gunnar, men da blir det dyrt... Og stål.

Niner One 9 ser bra ut! Alu og eksenterkrank. Skal titte nærmere på den.
Edit: Jeg ser nå at de nye modellene er for thru axle, så da funker den ikke med navgir. Må evt. skaffe en eldre modell.



Tøff doning, men de snakker om 1.8" max., og 60 mm pluss skjermer blir temmelig mye mer. Jeg begynner å lure på om jeg må opp i Krampus-størrelse (29+) for å være sikker på å få plass.

Evt en Vassago VerFetten? (29+, men stål)
Pipedreams Skookum? (29, Delt bakramme til belte, men også denne er stål..)

OK.

Denne burde krysse av alle boksene, men den er ikke gratis, den heller:

Ventana El Comandante

(Evt. El Comandante Ultimate.)

...Men så er både byggekvalitet og kundeservice hos Ventana "absolute Spitzenklasse" også.

Du kan bestille Whiskey Parts No. 9-gaffel sammen med ramma fra Ventana direkte.

Dette med "ikke beregnet for dempegaffel" tror jeg du må fire på. Bærer og skjermer lar seg fikse. Sherwood sveiser det sikkert på for deg dersom du spør, ellers finnes det ting å skru på.

Litt for dyr til å sette igjen rundt omkring i sykkelstativer, kanskje, men...

Hva med Kona Unit?

HiBike.de - Kona Unit

Eller så er vell svaret på urban 29er denne fra AllCity.

AllCity JCD

Her er en ferdig bygget, mangler skjermfester bak men.. The Radavist

Ber på forhånd om unnskyldning om dette er å anse som en avsporing av tråden:

Har brukt en 29er med stiv gaffel og brede slicks som allbrukssykkel et par år. Om jeg skulle anskaffe ny, ville jeg tenkt i retning av en urban versjon av Haddock Monster Cross på basis av On-One Inbred.

VerFetten er for 26x4" ser det ut som, men da passer kanskje 29+ også? Blir unødvendig mye Q-faktor, da. Skookum ser bra ut!

Nice. Får sjekke prisen hjemme, etter at jeg har tatt et par drammer.



Ja, regner med å måtte fire enten på det, eller på materiale. Det finnes tydeligvis en del stålrammer som kan gå, men fint lite i alu.

Unit har jeg sett på, bortsett fra materiale er den bra på mange måter og har grei pris. Har ikke sett den som rammesett. Vil måtte bytte ut begge hjulene/navene på denne - skal ha navgir bak og dynamo foran. Top Tubes i Porsgrunn selger dem, så det er praktisk for min del.

JYD har track ends - no go.

Langt i fra, det er temmelig likt den slags doning jeg er ute etter, bortsett fra bukkestyret da. Ser denne selges med 2.25" dekk, det blir 57 mm - da bør jo 60 mm slicks også gå. Ramma er stål, men støtter skjermer og bagasjebrett. Vertikal dropout, men Trickstuff eksenter er fortsatt en mulighet.

Skjønner. For min del er det nettopp kombinasjonen av bukkestyre, brede dekk og praktiske festemuligheter jeg ute etter

Er det egentlig noen "standard" for hvor feite dekk som går i 29er hardtail-rammer? Er 60 mm optimistisk? Virker som at de vanligvis selges med 50/54 mm dekk. 60 + skjermer kan fort bli trangt da.

Vil nok variere, men mitt inntrykk er at de fleste nyere hardtail-rammer tar opptil 2.4"/60mm. Har selv en rimelig Air-ramme som har god klaring med Schwalbe Super Moto 2.35". Har ikke prøvd med faste skjermer siden NIner-gaffelen uansett ikke tar dem.

Ettersom du har spesifikke krav til rammen og dermed et begrenset utvalg å forholde deg til, ville jeg hørt med produsent eller forhandler.

Denne ble forresten nettopp lagt ut: Commencal Uptown 29 Gul og fin

Kona Humuhumu virker enda bedre enn Unit. Har festepunkter for skjermer og bagasjebrett, og er ikke demperkorrigert.
http://konaworld.com/humuhumu.cfm

Men den selges ikke som rammesett - blir dyrt nå jeg vil bytte ut begge nav, bremser, styre, dekk, etc. Og det er fortsatt stål det går i.

Denne har kanskje en del av kvalitetene du jakter på? Kan ikke se det spesifisert i teksten hvilken funksjon for kjedestramming de bruker..

http://terrengsykkel.no/Utstyr/Omtaler/Spesiallaget-fra-Nederland

Gult er kult! Mange kvaliteter her. Commencal Uptown viser seg å være et bra tips generelt, diverse modeller i alu og stål. Denne liker jeg:
http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=14496544
Alu, eksenterkrank, 2.2" dekk, feste til bagasjebrett. Rammesett hadde vært perfekt, men denne hadde ikke vært så dyr å bygge om, heller.

Eksenterkrank, ser jeg. Takk, men ikke noe for meg - mangler festepunkter og er DYR, selv til Rohloff-sykkel å være. Tror ikke jeg kan få meg til å like brun metallic heller.

...Ellers synes jeg jo mitt siste bygg høres ut til å ha mye av det samme bruksområdet som du er ute etter. ...Og eksakt samme som Uptown-en over:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1919649

Ja, lignende bruksområde men temmelig ulike krav. Ville ikke ramle meg inn å ha en jobbsykkel uten skjermer, bagasjebrett og dynamolys. For meg blir det litt som å kjøre til jobb i go-cart (jeg kjenner forøvrig en som gjorde det, pga et smutthull fikk han satt skilter på den).

Fint bygg

Det stemmer visst ikke helt. Commencal ble nevnt før. Uptown er billig (749 € pluss frakt og moms), og kan leveres med skjermer.

Det kjipe er at framnavet må byttes ut med dynamo, og baknavet er SRAM G9 - det har 9 gir, men bare 292% girspenn. Til sammenligning har Nexus 8-gir 306%, og selv med det bytter jeg ofte to gir om gangen.
http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=14496544

Men så fant jeg denne:

Kettler Boston Beltdrive, 1599 € med tysk moms. Gates Centertrack belte, navdynamo, NuVinci. Skjermer og bagasjebrett inkludert. Riktignok ikke 29er, men 27,5" - det er jo så hipt for tiden. Og hele 62 mm bred gummi. Koster mer enn Commencal, men fortsatt ikke mer enn det jeg har regnet på at selvbygg vil koste.
http://intl.bike.kettler.net/en/produkte/details/katalog/n/200/0/0/0/961.html

Det spennende her er NuVinci trinnløst gir. 360% spenn passer fint. Det veier litt ekstra, og er mindre effektivt enn utvendige gir. Spørsmåler er om det er mindre effektivt enn andre navgir, siden jeg uansett skal ha det. Vil tro det er greit til transportsykling, gir bare noen få % mer trim.

Jeg har testkjørt elsykkel med NuVinci Harmony, altså automatgirvarianten, og det viser seg at den manuelle varianten lett kan bygges om til Harmony. Jeg skal ikke ha elsykkel, men håper jeg kan drive Harmony via navdynamoen, det hadde vært et artig prosjekt.

Automatgir på sykkel??? Gjerne ikke så greit i praksis, men NuVinci er ideelt for det siden det er trinnløst. Det føles veldig sært når man akselererer uten at beina går noe fortere. Med Harmony har man fortsatt en girvelger, forskjellen er bare at man velger kadens, ikke utveksling. Så man kan sette den kadensen man liker til en hver tid, og automaten sørger for å holde den kadensen uansett fart.

Hvis NuVincien viser seg å være håpløs, kan man alltids bytte ut med f.eks. en Alfine 11. Sykkelen ellers virker uansett bra til formålet. Må bare til Tyskland for prøvetur og kjøp...

Nå har pendlerdistansen min blitt tredoblet, og jeg skaffer elsykkel istedet. Men jeg så idag at G-sport faktisk introduserer en urban 29er nå:

[img]https://gresvig.scene7.com/is/image/gresvig/173156001?wid=800&hei=800[/img]

https://www.gsport.no/produkt/173156/diamant-range-40-sykkel

Denne har solide skjermer, feste for bagasjebrett, stiv gaffel, og 54-622 Vee Speedster. Riktignok et billig 3x8-oppsett, men veldig lovende. Jeg vil ha navdynamo og navgir før jeg er fornøyd, men dette er et solid steg i riktig retning: En brukssykkel for behagelig helårssykling i norske forhold.