Vil jeg ha grip shift?

Sykla mye med grip shift i gamle dager og syntes det var helt overlegent triggere.

Vurderer nå å kjøpe XX1 varianten, men er bittelitt usikker. Jeg har XT bremser så jeg må korte ned holken, det er greit nok.

Men, vil jeg digge det like mye i dag? Bremsing er jo litt mer pes bla...

Har X1 trigger i dag, og der er spakene så langt fra hverandre at noe må uansett gjøres... de kan jo ikke justeres heller. Eller er det XX1/X01 trigger best?

Jeg kjører X01 2*10 gripshift på fatbiken og X01 1*11 gripshift på stisykkelen - begge i kombinasjon med XT bremser - funker som gull og ville ikke hatt det på noen annen måte

Ja, det er nettopp det jeg også tror jeg vil mene
Litt usikker på dette med giring og bremsing samtidig, men det er kanskje ikke noe å tenke på?

Hvilke holker bruker du?

Standard SRAM gripshift Holker. Ca 5 mm mellom gripshift og klemme til XT bremsen. Har vel normale+ fingre/hender og når hendlene helt fint/korrekt.

Gripshift er vel noe man enten hater eller elsker - men når du har brukt det tidligere og vært fornøyd med det, ser jeg ingen grunn til at du ikke skal like det nå og

Vi bruker ESI holker. ESI Chunky, er helt perfekt til gripshift. Kappes i den lengden du ønsker.

Likte gripshift før - mest fordi de var kjempeenkle inni og ingen bevegelige deler som ville ødelegges. Sånn er det ikke lenger, så da kommer jeg nok ikke til å gå for det igjen. Eneste fordelen er raske oppskiftinger sammenlignet med vanlige SRAM-triggere.

Bruker 9-delt X0 gripshift på jobbsykkelen, utrolig enkle og greie. Man kan bruke hammer slegge når man mekker på de!

Gripshift her også.
Sykler stort sett sti og der fungerer det utmerket. Før så hadde Sachs en løsning der du kunne låse gripshiften slik at du ikke giret unødvendig. Jeg trodde jeg skulle savne det i enkelte tekniske partier, men holken som følger med er så stor at du enkelt får plassert hele hånden din bort fra selve gripshiftdelen.

Jeg stortrives med gripshift og kommer til å kjøpe det neste gang også. Det er genialt når du sykler oppover. Du slipper å fjerne tomler fra grepet du har om styret for å gire i kritiske partier. supert!

de nidelte var jo nydelige sånn sett. Hadde faktisk x0-gripshift på fattyen, men ble aldri venn med det igjen, så gikk tilbake til triggere. For mye flytting av hender for min del.

Har gripshift på en hardtail jeg knapt har rukket å bruke. Liker det så langt, spent på hvordan det vil oppleves i lengden.

Men det må åpenbart være en fordel på fulldempere der man i tillegg til hendler for bremse og gir har hendler for demping og jukkepinne. For å redusere mengden av hendler, mener jeg. Ref. f.eks. Genius.

Du får jo ikke noe færre kabler fra styret, og det er ikke alle hendler for jukkepinner eller dempere som funker så bra med Gripshift grunnet den store ytterdiameteren. Tenk f.eks hvordan Reverb skal opereres sammen med Gripshift og Gravity Dropper må ha en egen hendel for Gripshift..

Skjønner. Søren også at alt skal være så komplisert

Kjører reverb på både fat og stisykkel. Hhv 2*10 og 1*11 gripshift. Sammen med XT bremser. Funker som bare det.

Nå er den i hus ihvertfall! Har reverb knappen på andre siden, så den er ikke i veien.

Baron: Man må vel helst korte ned på holken, må man flytte henda hele tiden så er det jo ikke noe særlig.

Jeg ser ikke problemet med det. Jeg flytter ikke på hendene selv om jeg har gripshift. Tror jeg kan telle antall utilsiktede girskift på en halv hånd Skjedde like ofte med triggere

Har hatt (en rekke) utilsiktede girskifter ved EN anledning;...
Forfrossen rytter etter Tyria på Birken i 5 pluss og øsregn med stiv gaffel på slagete underlag. Ellers har jeg brukt (og bruker fortsatt) gamle X0 i mange år.

Ok, da har jeg fått testet dette rundt huset
Uuuuutrolig digg å kunne rase gjennom alle gir opp og ned! Litt nostalgisk også Men det må bli skikkelig testet i skæven.

Vel, er ikke redd for å gir i tide og utide, det er mer det at hele dingsen er veldig lang. Jeg liker å holde helt ytterst på styret med ujevne mellomrom, og da er jeg langt fra twister'n og bremsen.
Men, jeg har relativt store hender så det virket faktisk helt ok ute på asfalten her. Bare å få testa litt mer.

Jeg har gripshift på stisykkelen, og er veldig fornøyd med det. Du kan med fordel bruke Esi chunky grips. Da kan du kappe de til, og få mye større effektiv styrebredde. Jeg har opplevd å knekke en del Xt kassetter. Etter litt surfing på forumet fant jeg et tips, fra Larsb tror jeg det var, om at dette kan skje med gripshift om du har litt press på vaieren samtidig som du trår hardt. Dette kan være greit å være obs på med dyre kassetter.

Har gripshift på stisykkelen med X0 10d, og på jobbsykkelen med original 8d Gripshift (ikke SRAM). Sistnevnte er 21 år gammel og fungerer like fint!

Bruker ESI Chunky på stisykkelen kuttet til 85mm, og dette gir mine puselanker veldig bra fordeling av grep på vrider og holke. Jeg kan gire uten å måtte skifte grep og jeg unngår autogiring. Har ellers Reverb-hendelen på motsatt side, men kjørte Reverb ved gripshifteren tidligere. Dette passet ikke optimalt for min del (bryteren tok i skifterkroppen).

Det jeg liker med gripshift er kombinasjonen av at jeg kan gire mange gir av gangen både opp og ned (kan også gjøres delvis med trigger), at jeg ikke slår knærne i triggerne og at det ser rent og pent ut på styret. Og så er det lettere :-)

Man bør passe på og ikke kutte holkene alt for kort. Jeg lærte det den dyre veien med å knekke to XT kassetter som knapt var tatt i bruk. Med bare en cm lengre holke hadde jeg nok å holde i når jeg skulle Hnnnge og det skjedde aldri igjen.

Jeg liker både gripshift og triggere, men nå har jeg klart å koble brems, gir og låseknappp til Leftyen på bare en klemme på venstre side, så det fortsetter med knottegiring hos meg.

LarsB

Fikk grip shift på sykkelen i 2007. Elsket det! Trodde aldri jeg skulle ønske noe annet igjen.

Fikk triggere på ny sykkel i 2011 og har syklet med begge syklene de siste tre årene. Begge deler fungerer like bra, men nå holder jeg personlig en knapp på triggerne.

Viktigste praktiske forskjell (som nevnt av andre): Gripshiftene kan legge litt begrensning på andre hendler (bremser, setepinne, gaffel-lockout) siden gripshiften er så stor.

Min konklusjon om den ovennevnte praktiske detaljen ikke er noe problem: Dette har med smak og behag å gjøre - bruk det du synes er greiest - begge deler fungerer bra.

Har en hardtail med gripshift (X0 2x9) og en rittfulldemper med triggere (XX 2x10). Foretrekker gripshiften!

Det har aldri slått meg at det er noen som helst utfordring med bremsing eller feilgiring på gripshiften. Har også vurdert å skifte ut til gripshift på FSen, men godt poeng det med lockout, må sjekke at den går klar først.