Må bremser på bil luftes?

Her om dagen var bremsene mine rare. Føltes akkurat som når bremsene på sykkelen er dårlig lufta. Ingen motstand i bremsepedalen, og ingen bremsekraft før jeg tråkker den helt i bunn. Også da er bremsekraften dårlig. Noen som kjenner til det her?

Og er det dyrt å evt lufte om det er det som må gjøres?

Ja, de må luftes, men kun ved væskebytte. Hvis de plutselig ble dårlige, så er det noe annet galt, så det må sjekkes først. Lufting er ikke dyrt, du kan fint gjøre det selv, samme prinsipp som på sykkel.

Hvis bremsepedalen er "svampete" har du muligens fått luft i systemet, så da bør det avdekkes hvor lekkasjen sitter, få fylt på ny bremsevæske og lufte de.

Eller så kan det være bremsekraftforsterkeren som har tatt kveld.

Er alle kalipere i fin form og alle lufteskruer klare til å skrues opp og luftes uten for mye mikk er dette en enkel jobb, spørsmålet er vel mer hvordan det har kommet luft inn i systemet??
Siden en av kollegene mine opplevde dette i går(kan det være smittsomt?)og ble forespeilet 5000 kroner i arbeid og deler, siden "noe" måtte byttes nettopp på grunn av fastrustede luftenipler, så har jeg nå fått mer førsehåndsinfo om sånt.

En ren luftejobb er jo gjort i en håndvending eller to, men det kreves at man helst er to stykker til å gjøre det(og har en anelse om hvordan det gjøres), fortsatt bør man finne ut hvordan luften har skaffet seg adgang.

Kan legge til at når jeg pumper bremsen blir den hard, og om jeg bremser da fungerer den ganske normalt. Men dette varer bare i en "brems" før den er tilbake som før.

Noen flere tips om hva det kan være?

Du drar inn luft et eller annet sted i systemet ditt. Muligens kombinert med en lekkasje av væske siden du kan trykke kraft i systemet igjen. Du må få sett over hele bremsesystemet ditt for å se om det er lekkasje noe sted og finne ut hvor det trekker luft.

Trommelbrems bak ? som ikke selvjusterer eller bånd som har løsna.

Mest sannsynlig luft. Du kan se i beholderen for bremsevæske om det er for lite der og om du ser en evt lekkasje noe sted.
Hvordan bil og modell har du?

Lufting av bremser er en grei jobb hvis nipler osv ikke sitter fast. Men ha i bakhodet at blir det ikke gjort riktig så er følgende litt mer alvorlige enn at bremsene på sykkelen ikke ble bra.

Vær to stykker når dere lufter, en pumper opp trykk og holder trykket på pedalen mens den andre åpner nippelen. Når pedalen er i bunn sier personen inni bilen ifra så stenger han som er ute nippelen før pedalen blir rørt. Dette er viktig for ikke å dra inn luft i systemet igjen. Dette gjøres på alle 4 hjul helt til det ikke er luft igjen i systemet.

Husk å ALLTID begynne på hjulet som er lengst unna væskebeholderen. Og pass hele tiden på at det er nok væske i beholderen så du ikke drar inn mer luft den veien.


Mulige problemer kan være hvis du har trommelbrems bak så kan det være en lekkasje på en av bremsesylindrene. DA må sylinderen skiftes og mest sannsynlig bremsebåndene også.
Det kan også være lekkasje i pakningen til ett av stemplene i en kalipper.

Lekkasje på ett rør/slange kan også være en mulighet. Har du ingen kunnskap om dette så anbefaler jeg deg å få bilen inn på verksted for å få sjekket dette.

Blir nok ett verkstedbesøk for å sjekke, og få fiksa det. Er relativt dårlig når det kommer til kunnsakp om bilmekking så det overlater jeg til andre. Får håpe det ikke blir jævlig dyrt!

Det er forsåvindt en Hyundai Elantra, modell sent 90-tallet.

da vil jeg tro det er tromler bak, uten å være helt sikker. Men samtidig så er det flere andre ting det kan være- Hør med ett verksted og få ett prisoverslag.Kansje det lukter ny bil:)

Ikke si det, ny har jeg ikke råa til... Den her skal jeg kjøre til det bokstavlig talt sier stopp.

Mye annet å få tak i til 3-10k som holder fint i to år. Men med litt flaks er det ikke store kostnaden å fikse bremsene.

Det høres ut som det omvendte er problemet - og det er jo i grunnen mye mer alvorlig.

Helt uavhengig om det er vanskelig eller ikke å lufte bremser på bilen, er det lov å gjøre selv?

Det finnes vel ikke noe man ikke har lov til å reparere/gjøre selv på en bil? Så lenge funksjonstesten (og evt andre tester) som gjøres på periodisk kjøretøyskontroll blir godkjent er det ikke noe krav til dokumentasjon om hvem som har gjort hva.

Du kan også bytte bremseklosser, rør, slanger, nipler osv selv. Da må du også nødvendigvis bytte bremseolje, og lufte systemet. Det er som sagt tidligere i tråden ganske enkelt, problemet kommer først hvis du ikke vet hvorfor du har luft i systemet.

Du kan gjøre alt selv på bilen din. Men selvsagt lønner det seg å vite hva man gjør. Og ja, å lufte bremser er enkelt, så lenge man vet hva man gjør. Vet man ikke hva man driver med er det fort gjort å gjøre ting verre eller ødelegge noe. Feks knekke en nippel som har rustet fast.

Den tok jeg ikke.

Vet du når du fikk byttet væsken sist? Bør byttes relativt ofte. Tenker ca 3 år er greit, selv om det kan gå ok mye lenger.
Typisk hvis du har gammel væske og den har dratt inn fukt så kan ting skje ved vær- og temperaturomslag. Da kan det være nok å få byttet væsken, men det kan være andre ting som drar inn luft - typisk pumpene til tromlene, hovedpumpe eller andre skumle steder.

Hvis du pumper pedalen til den blir hard og så holder trykket på den - går den sakte inn er det luft. Holder den seg der, men blir myk ved neste tråkk er det (hvis tromler) justering/bytting av bremsebånd bak som må til, pluss en lufting for sikkerhets skyld.

Dra på verksted asap. Må ikke bli dyrt, og garantert billigere enn om du kitter til en annen bil bakfra...or worse.