Takboks til SUV

Får en Land Cruiser 120 levert denne uka. Skal ha takboks til denne. Har mest lyst på Skiguard 850. Men er usikker på hva som er penest av vanlig boks med lave takstativ (Whispbar aero-x) eller boks med intergrert takstativ og vanlig høyt takstativ.

Hva er penest og hva er mest praktisk? Hva med støy? Boksen skal stå på bilen permanent.

Eller bør jeg gå for en Packline kanskje?

I mine øyne er skiboks og takstativ det styggeste man kan få satt på en bil. Men skal du absolutt ha så gå for den som blir lavest og for Guds skyld, lakker den i samme farge som bilen.

Du kjøper en Land Cruiser 120 og lurer på hva som vil se fint ut på det taket???

Ja

Flott bil! Fint at ikke alle kjører nedsenka Mondeoer.

Du trenger ikke takboks i bilens farge. Svart går til alt. Det er ofte svarte detaljer på bilene som gjør at ting matcher. Men det er klart, har du pengene, så er boks lakkert i bilens farge veldig flott.

Så må du velge om du skal ha tunnelboks eller ikke. Whisperbaren du beskriver går ikke til tunnelboks vil jeg tro.

Er usikker på om du kommer lavere ned mot taket med en tunnelboks kontra en som ikke har det; kanskje litt lavere mot taket med tunnel? De har flinke folk hos Skiguard eller Packline, de svarer på spm som dette.

Uansett, velger du en Packline eller Skiguard så er dette det peneste på markedet og den blir så pen den kan bli uansett om du velger tunnel eller ikke. Jeg selv har valgt tunnel. Hadde jeg kunnet valgt fritt hadde jeg kjøpt en Skiguard 860/960 (tunnel).

En tunnelboks er nok noe vanskeligere å ta av og på bilen da takstativet sitter "fast" i boksen. Det går an å ta av stengene, men tror ikke det er mange som gjør dette. Men har du boksheis så går det greit å gjøre dette alene. Jeg selv bruker et enkelt stroppesystem som heter Fasty boxlift. Billig og enkelt og greit å ta av og på boksen alene.

Ingenting galt om bilen her, er kun skiboksen som ødelegger...
Og heller Land Cruiser enn senka NAV Porsche. Men uten skiboks, en styggedom som aldri gjør en bil finere og legger til ekstra med vindstøy og drivstoff forbruk.

Klisterski og staver i bilen... nei takk ;-) Selv ikke med skipose.... Og mange trenger plassen innvendig til passasjerer!

Hva er en "senka NAV Porsche"?

"senka NAV Porsche" hehehe høres ut som et i-landsproblem :-)

Økningen i drivstofforbruk er så og si neglisjerbar.

http://www.tv2.no/a/3413498

Gratulere med ny bil ! Godt valg . Meget godt valg.

Har falt ned på Whispbar aero-x. Så da er spørsmålet hvilken boks jeg skal ha. Packline FX-S eller Skiguard 860 S?

En selger prøve å prakke på meg en Calix Nordic Loader. Noen som kjenner disse?

Vurdert Packline FX SUV? I mine øyne den mest estetiske boksen på markedet i at den bygger så lite i høyden.

Fin, men fryktelig upraktisk. Såvidt plass til et par skøyteski.

Erling, har Land Cruiser en nedfellbar lem eller noe som du kan stå på? Hvis ikke blir det fryktelig høyt opp til en skiboks som åpnes i bakkant. Kanskje du har tenkt på dette allerede, det finnes jo en dings man setter på tilhengerkula også, så man kan stå støtt.

Hvis ikke, kanskje en boks som åpnes på siden er bedre, da kan man stå på stigbrettet.

Jeg har en Skiguard 860 på vår Outback, og bilen kunne ikke vært noe særlig høyere før jeg (180cm) hadde fått problemer.

Senka NAV Porsche= Mondeo:)

Har du veldig lange skøyteski?
På en annen side så tar jo bilen din lett en FX-S så valget er vel enkelt.

Hva betaler man for en ny FX-S i dag?

mine Xium 203 går akkurat. men pulk og høye bagger på ferietur er bare å drite i..

Den ble lekker, Erling!
Er det en Skiguard 860? Synes den ligner veldig på boksen jeg kjøpte selv for et par måneder siden.

De korte SUV boksene er jo laget for de mindre og kortere suvene. Land cruiser er jo som en vanlig stasjonsvogn å regne størrelsesmessig. Gå for "full" lengde på skiboksen :-) Mvh Lars

Skiguard 860 S med Whispbar aero-x. Ser veldig bra ut.