Mulig å gjøre 142mm aksling om til 135mm QR?

Som emnet sier: Er det mulig å gjøre en 12x145mm bakaksling om til 135mm QR?

Det kommer an på hvilket nav det er. Hvis det f.eks er et Hope Pro2 Evo nav, er det enkelt og rimelig å konvertere.

Er det f.eks et nav fra et hjulsett som bare blir levert med ferdigsykler, kan det bli vanskelig. Jeg prøvde for en stund siden å konvertere nav fra bl.a Specialized og Sun Ringle, det var mildt sagt utfordrende da butikkene og produsentene ikke hadde peiling/ ikke gadd å følge opp eller gi noe skikkelig svar. Fikk det til etter hvert etter å ha sammenlignet bilder og sprengskisser.

Mavic har også ombyggingssett

Da slenger jeg inn en link til det aktuelle hjulsettet: http://bikeshop.no/Sykkel/Komponenter/Hj...590-p0000039308

Er det mulig å bygge om dette hjulsettet? Evt link til ombyggingssett?

Under "accessories" her, finnes delene til dette, og på hovedsiden står det at hjulsettet leveres med aksel og endekopper til 135x10, så ja, det går an.

http://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wheels/X-1900-Spline-29

Bare husk at 135 x 10 krever thru axle, type RWS for DT sin del.
Skal du bruke QR så tror jeg kitet heter 135 x 9.

Begge deler passer en vanlig ramme med vanlige dropouts

Er på litt tynn is her nå, men jeg tror kanskje at dette kit'et vil kunne til passe hjulsettet du har. Send en mail til Deler AS og få det bekreftet før du eventuelt bestiller.

http://www.deler.no/Produkter/Hjul1/Omby...252-p0000082660

Dette er ikke helt riktig. Er ikke 9mm bak. Er 10mm om det er QR eller gjennomgående. (For å forvirre litt mer så finnes det også 135/12 gjennomgående...)

My bad, sånn går det når man skal ta ting på husken.
Snek seg inn 9mm fra 9 x 100 thru bolt fremme ;o)

Ifølge denne så skal conversion kit for 135 x 5 qr følge med hjulsettet.

http://www.dtswiss.com/Resources/Support/TECH-SPECS/Techspecs_AXLECONVERSIONKITS_2015.pdf

Jepp, som sagt.

Er det 5mm som er standard på QR? Trodde det var 9mm fremme og 10mm bak. Men vil 9x100mm thru bolt passe i en gaffel som er tiltenkt 100mm QR?

5mm er stikkakslingen med hurtigkobling (QR) som er inni 9/10mm akslingen.



Ja.

Bare noe tøys DT (og andre) har funnet på, som kaller gjennomgående 10mm aksel for 135x10 og 10mm aksel med 5mm stikkaksel med hurtigkopling for 135x5. I beste fall forvirrende. Begge deler er 135x10.

Takk for oppklaringen. Uten tvil forvirrende med så mange forskjellige benevninger.

Og det er ikke forvirrende at to ulike akselstandarder har samme navn?

Det er vel heller en bakramme/dropout-standard, der det er laget flere aksler som passer.

At 135x10 forteller hva slags dropouts det er på ramma er jo greit nok, men det er vel ikke i et forsøk på å skille ulike bakrammestandarder fra hverandre at DT (og andre) bruker betegnelsene 135x10 og 135x5?

Hvis man nå ønsker å skille ulike navstandarder fra hverandre må det IMO være hensiktsmessig å ha ulike navn på dem også (nettopp for å unngå forvirring).

Nei, som jeg sa, gjør DT det for å skille sin 135x10mm "through axle" og 135x10mm "quick release"-varieant fra hverandre. Grunnen til at det blir forvirrende er at det DT kaller 135x5 kaller "alle" andre 135x10.

Nå vet ikke jeg akkurat hvem "alle" er i denne sammenhengen, men jeg tok en rask titt på hjemmesidene til Shimano, Mavic og Hope for å se hvilke betegnelser de bruker. Ingen av disse bruker betegnelsen 135x10. Pussig, ikke sant?

Nei, du har vel aldri sett betegnelsen før, tenker jeg?

Hvis du vil, kan vi si du vant. OK?

Noen bruker 135x10mm og noen bruker 135mm QR. Det betyr vel det samme, bare skrevet på en forskjellig måte. Nå var det vel spesiellt DT Swiss sine benevninger som var i fokus her.

Problemet er vel at 135x10 ikke bare er QR135, men at 135x10 også kan forveksles med to andre navstandarder.

Her har DT forsøkt å løse dette ved introdusere betegnelsen 135x5, og det er vel sannsynligvis her forvirringen oppstår. Hadde de valgt å kalle det QR135 i stedet så hadde vi kanskje unngått en del av dette.

Hos DT er 135x10 altså et 135 mm bredt nav med 10 mm gjennomgående aksling. Dette er det IMO en viss logikk i ettersom sistnevnte nav prinsipielt er konstruert på samme måte som andre nav med gjennomgående akslinger (142x12, 150x12 etc).

Mtp diskusjonen i denne tråden så tror jeg at det vil hjelpe mye hvis man bare blir klar over at DT kaller QR135 for 135x5.

Er det slik at du skal bruke dette hjulsettet på en Flyxii FR-216?
...i såfall trenger du ikke bygge om hjulsettet.
Du kan nemlig bruke både 142x12 og vanlig QR på denne rammen.
Det er bare å bytte "ører " bak på rammen.
De du trenger for å bygge om denne rammen til 142x12 er disse:

http://www.aliexpress.com/item/Alloy-Rea...1605844891.html

Oppdaget det i etterkant. Slike ører er bestillt, så har jeg de liggende når jeg skal oppgradere hjulsettet.