Ikke ønsket i skitraséen

Her var i det minste sykkelsporet veldig synlig. Men, som baronKanon sier: Hvordan påvirker dette faktisk skigåinga? Hvordan er det å skøyte over dette sykkelsporet? Merker du forskjell? Hvordan ville sporet sett ut hvis skøyteskiløperne hadde gått først? La oss si 10 stykker?

Sjekk videoen ja...
Fabrikering av bevis heter det vel på jussisk.
15psi?

Ah, ja. Her har de jo syklet og lage verst mulig spor med vilje, få minutter etter preparering. Ikke rart at de var "heldige" med bildet da.

Når det har frosset på er det fatbikesporet "dekket"/gått i stykker av hundrevis av skøytespor

Noe for Pressens Faglige Utvalg?

Fabrikerte bevis for å skape en nyhetssak, vel vitende om at det vil sverte en gruppe må ha en viss strafferamme innenfor norsk lov?
Noen jurister i salen?

http://presse.no/pfu/

Herre min hatt...

Det der var en av de minst nyanserte avisartiklene jeg har lest på en stund.

Klarer ikke se noe komprimering av dekkene. Her er det trykk for å lage spor. Få det til å se mest mulig ødeleggende. Takk for den nettavisen.

Espen du kom meg i forkjøpet med psi til å tråkke grus

Nå prater dere dere bort tror jeg. Bildet kan være arrangert, men det endrer jo ikke fakta (at fler og fler sykler i skiløypa).

Her er saken:

Skuterud, leder for langrenngruppa i Gjerdrum IL, til Romerikes Blad.bruker deler av natta og morgentimene til å preparere skitraseer.

Skitraseene i Gjerdrum blir laget av frivillige.
- Vi bruker mye tid og penger på å lage skiløyper. Det er rett og slett trist å se at syklister ødelegger sporene, fortsetter Skuterud.

I nypreparerte skiløyper, blir det tydelig spor etter fatbiken.
- Når kulda kommer, fryser snøen og blir fast, sier Skuterud.
...skiene glir ned i sykkelsporet som fører til at man mister balansen..

Man mister fullstendig flyten når syklister har vært i løypetraseen, sier han.

All ferdsel til fots og på sykkel skaper merker, som gjør at vi må ut å preppe på nytt. Noe som er veldig tidkrevende.

Ødelegger der skøytesporet at man SER at det har vært sykler der?

Er det vanlig at et hjulspor er det eneste sporet i et skøytespor før det fryser til hard skare/is, eller er det vanligvis tett i tett med skøyteskispor der også? Er i så fall disse bedre i så måte enn hjulsporet?

Er det riktig at skiløperne skal ha enerett på det som ofte er alle lett tilgjengelige lysløyper på vinterstid, eller kan det hende de burde være fleksible og dele med seg, selv om de gjør en gedigen dugnadsinnsats. (Noe syklistene også forøvrig gjør.)

Hvis jeg skal skøyte på ski dagen derpå, og det har fryst på i løpet av natten så er det der definitivt ødeleggende. "Tapet" er frustrasjon av å ikke kunne gå godt på ski, dårlig balanse, teknikk og fremdrift. Det blir litt som å kjøre racersykkel på et svingete fortau med grus og løv. Det hemmer en god del for kjørefølelsen (og grunnen til at mange ikke bruker gang og sykkelvei med racer)

"Trekk pusten og lukk øynene", sier mest om at du f.eks ikke har samme behov som meg til en skiløype

Kan man ikke si det samme om bilder tatt av fatbikere i skiløypa når det er bedre forhold for sykler da?

Skikkelig "heldig" med bildet liksom?

Pussig at RB/Nettavisen/SOL (og sikkert flere) ikke brukte dette bildet som de tok på samme session. Viser jo sykkelen også:
Lagde ikke nok spor, mon tro?



http://www.rb.no/_Marka_er_for_alle_-5-43-23220.html

Jeg er veldig pro flerbruk, men om det sykles når det blir sånne spor, da synes jeg syklisten gjør noe uklokt. I tillegg synes jeg ikek man kan akseptere sykling i skisporene. Sånne som gjør det burde bli straffet med å sykle tynn-hjuling i trikkespor på sommeren da man bare ødelegger. Flerbruk handler om sameksistens og da må man vise hensyn og ikke bare hevde sin rett...

Uten at jeg tar parti med "ski og sykkel" forøvrig, så er svaret på det siste spørsmålet JA fra en skiløper sin synsvinkel. Når jeg skøyter spiller det liten rolle om det er til dels dype spor fra andre som har skøytet på ski. De sporene har samme retning som mine egne spor (skøytespor),

Det verste er spor som har en liten vinkel i forhold til mine skispor. Det blir litt som å sykle over våte røtter: Ei rot parallelt med retningen din kan du sykle ved siden av, ei rot på tvers er helt ok, men ei rot som går i nesten samme retning som du sykler kan være nok til å sende deg i bakken. Og ikke kom med at "da har du for dårlig teknikk", for det stemmer ikke:)

Så ja, et langsgående sykkelspor med litt varierende retning kan være mye mer forstyrrende enn skøytespor.

MEN: Jeg mener ikke å si at det betyr at syklister aldri skal ha tilgang til skiløypa (jeg har fatbike selv, for å si det slik)..

Jo, det er klart, men dette var jo ekstremt. Knallharde dekk i krappe svinger, over klassisk-sporet i en nypreparert løype laget for anledningen, tydeligvis bare minutter før.

Litt som stisyklister på sommerstid som tar bilder av stier mens de er tørre nok til å sykles uten å sette dype spor etter seg?

Les hva han sier.
"ødeleger flyten" , "mister balansen", "kan falle".
Ja, det ødelegger for ræserne, småbarn og gamle.



Ja, skøyteskispor i skøyteskisporet er bedre enn sykkelspor.
Hvis ingen gikk på føttene eller syklet i skiløypene kunne de preppes mye sjeldnere.



Jeg vet ikke hvordan det er i Oslo-området, men i Trondheim tror jeg ikke syklistene gjør noen betydelig innsats. Si fra de som vet. Det er vel helst Veteranene i skuklubben som legger klopper og lager bruer om sommeren og kjører på snø med scooter og kjelke i dårlige vintre.
Bymarka er ihvertfall så stor at det ikke er noen grunn til å sykle i skispor.
I Oslo-området kan det virke som om flere traseer burde få bli urørt av preppemaskiner kanskje?

jepp

Poenget mitt, som kom dårlig frem - er at det er høy bevissthet inne på dette forumet om når man bør holde seg unna et gitt område. Men det betyr ikke at resten av Fatbikemiljøet der ute har samme tankesett eller kompetanse. Det er ikke sikkert at de forstår hvor lavt man skal ned i PSI engang. Det er jo fortsatt folk som sykler birken med 50psi uavhengig av dekkbredde, selv om det beviselig går saktere.

Og hvorfor antar vi at det de viser frem ikke er normalen der de prepper spor? Fordi vi vet hva PSIen skal være?

Sant nok. Gode poenger, det.

Som et apropos til denne saken, førte en eller annen grunneier-krangel til at lysløypa her i Sarpsborg ble brøytet i år, i stedet for å få preparert skispor. Sykkelvennlig!

Dette er noe langrennsmiljøet bør tenke litt på. Spesielt i konteksten; eksklusivitet. Langrenn er ikke det det var og man kan på en måte ikke forvente at man har eksklusiv bruksrett til bare fordi noen (ofte fellesskapet) har bidratt med midler til å kjøpe utstyr og løpende finansiering av et løypenett. Derfor tror jeg at idrettsmiljøene heller burde slå hodene sammen å sørge for løsninger som får flerbruk til å virke i praksis.

Det preppes alt for mye i Bymarka

Støtter dette 100%

Du uttaler jeg om ting du tydeligvis ikke har peiling på. Mange av stiene i Estenstadmarka og Bymarka er ryddet for vindfall og greiner av stisyklister. De fleste jeg sykler sammen med har bestandig ryddesag i sekken.

Bra du sa fra da
Det er bra med ryddesag, for marka gror igjen.
Merkelig påfunn at man i prinsipp ikke har lov til å bryte en kvist i naturreservatet

Det siste året har jeg delt og fjernet omlag 8-10 trær som har falt ned over lokale stier.
Jeg tar med vedsag på 60cm som jeg fester på sekken før jeg drar ut etter å ha lokalisert nye problemtrær på forrige tur.

Angående PSI i dekkene på sykkelen brukt i artikkelen, så skal det sies at det ikke er noen selvfølge at alle forstår hvorfor og hvordan man bør kjøre med lavt trykk på fatbike. Noobs eller de som ikke tilbringer flerfoldige timer på nettfora for å diskutere dette, er kanskje nettopp de samme som sykler uvørent i skiløypa. Just saying.

Intet forsvar av den latterlige artikkelen forøvrig.

Menneh, hvis det er:
- ti som går på ski og har problemer med de som sykler og de som går
- ti som sykler og ikke har problemer med verken de som går på ski eller til fots
- i tillegg noen som går til fots som ikke har problemer verken med de som går på ski eller de som sykler
...hvorfor skal det da kalles skiløype? Fordi det er vinter og da skal man gå på ski ellers er man en dumming?

Poenget er at når det blir så mye annen bruk at det faktisk blir et problem for skiløperne, selv de som ikke er veldig fintfølende, da er det jo den andre bruken som er i majoritet og bør få tilgang til området. "Jammen de ville ikke ha brukt løypa hvis ikke den var preppet." Neivel, det tror jeg for det første er feil når vi snakker om løyper på veier og annet fast underlag, og for det andre så synes jeg kommunens penger og gjerne DNTs også, burde gå til å preppe sykkel- og vandreløyper, som skiløperne kan få lov til å bruke hvis de lover å ikke slå etter folk med stavene.