Sykkellykter, blending og nestenbråk

Jeg "blender" alltid ned (dvs tipper lykten nedover) når jeg ser folk som kommer motgående. Det virker som om mange registrerer dette og setter pris på det.

Men å nærmest bli aggressiv mot deg for å ha blendet dem blir bare litt for dumt. Det er jo tross alt bare å unngå å stirre inn i lyset.

Kanskje noen bør sette seg ned å konstruere en sykkelykt for typiskt Skandinaviske forhold vinterstid, med mye mørke(?) .

Vi har akkurat like mye mørke som alle andre steder på kloden, men det er mer ujevnt fordelt gjennom året. Dessuten er mørket vårt lysere enn de aller, aller fleste andre steder.

Dessuten er mørket vårt lysere enn de aller, aller fleste andre steder.

Og lyset vårt mørkere?

Og hvis du ikke synes det er relevant å sammenligne med Tanzania så kan du sammenligne med Sør-Sverige. Der er det mindre veilys og snø enn i Norge.

https://aktiv.contendo.no/p/ubesvarte.aspxMen jeg har også en følelse av at sterke lykter er litt fotgjenger- og medtraffikkantfiendtlig. Jeg møter ikke så mange andre syklister på vei til jobb, men noen av dem har firtsatt så kraftige lykter at jeg blir blendet, og da synes jeg blir litt distraherende å møte dem.

Veldig mye gatelys pluss snø er grunnen til at vårt mørker er lysere.

Og lyset vårt mørkere?

Trekker du fra snøen og gatelysene, så har du effekten av at når det er midnatt hos oss, er sola fremdeles rett under horisonten, men nær ekvator er den på andre siden av jorda.

Möjligt att jag missar något men det där låter väldigt rart. Det borde väl vara en skillnad men rett under horisonten kan inte stämma och jag betvivlar att skillnanden gör någon skillnad i hur mörkt det är mitt på natten.

Hodelykt på sykkel burde vært ulovlig om man ikke var ute i skauen.

Tja, jeg synes nå Piko på minste guff funker fint, den er ikke spesielt mye mer ubehagelig å se inn i enn diodelyktene jeg har på styret. Gir meg akkurat så mye lys at jeg trygt kan sykle langs mørklagte veier og stier her i byen.

Har hendt jeg har sendt et blink ved å trykke på knappen til folk jeg synes er vel rause med lysmengden.

Hodelykt på sykkel burde vært ulovlig om man ikke var ute i skauen.

Lykterna blender väl i första hand för att de inte skärmar av ljuset och inte storleken på reflektorn? Ett halvljus på en bil blender ju också rätt bra om bilen man möter för exempel kör över en dump.

Om det är design fel eller inte beror ju på vad det tänka bruket för lykten är. De flesta av dagens lykt på marknaden tror jag designade för aktiviteter där det viktiga är att se och än för trafikken.

Tok meg en sykkeltur på grusvei i kveld og møtte der et aldrende ektepar (noe rundt 60 år kanskje). Desverre så jeg dem ikke før jeg var ganske nærme fordi ingen av dem hadde refleks og gikk i relativt mørke klær. Det endte med at jeg, med den lille lykta mi på halv styrke, greide å blende "gullet" til Brutus og at han kom skrikende mot meg "på sin hvite hest" for å redde sin kone fra den sikkre "blendedød". Heldigvis fikk jeg roet ned karen (en diger fyr, så han hadde tatt meg med letthet), og demonstrert og forklart at dette er faktiskt noe nær minimum av hva jeg må ha for å se noenting som helst. Han ble litt sjokkert da jeg kneppet lykta over på full styrke. Det gikk bra denne gangen...
Jeg har en teori om at de lyktene mange av oss bruker egentlig er for små i fysisk forstand, slik at de virker ekstra blendene. Hadde en bil for noen år siden som hadde små smale lykter, og jeg har aldri fått så mange lyshorn-signaler, som indikasjon på at jeg blender, da jeg kjørte rundt med den. Det virket som om de "stakk" i øynene på folk.
Problemet er jo at litt fysiskt større lykter er jo ikke å få tak i, etter hva jeg vet. Jeg tror man kanskje må ha lykter med reflektorer på noe rundt 60-70mm før det hjelper. Kanskje noen bør sette seg ned å konstruere en sykkelykt for typiskt Skandinaviske forhold vinterstid, med mye mørke(?) Kanskje vi kan legge litt mildt press på en eller flere av sportskjedene her til land, til å levere en slik lykt(?)

Ideer og innspill er svært velkomne.