Nybygg til jente 11 år 2/3 delt 170/175mm krank??

Da har jentungen allerede vokst ut av den første sykkelen jeg bygde til henne og hun må nå over på en 16" ramme.

Her er byggetråden fra forrige gang. http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.p...753#Post1604753

Sist hadde jeg en slaktesykkel som jeg flyttet alle delene over fra. Denne gangen har jeg ingen slaktesykkel tilgjengelig og siden broren arver denne sykkelen så kan jeg ikke gjenbruke delene.

Dermed er det ut å lete deler.

For å gjøre prosessen litt grei i en travel hverdag så tenkte jeg å bestille et komplett gruppesett, og for å beholde enkelheten videre så skal blir det Shimano siden det er oppsettet på alle syklene i huset.

Problemet oppstår når jeg skal prøve å bestemme krankoppsettet.

Jentungen er ca 160-165 cm høy og målt innside bein er 75,5cm.
Dette taler for 170mm krank (som også har stått på den forrige sykkelen).

Jeg ser i utgangspunktet etter SLX oppsett, men der er de fleste gruppeoppsettene 3x10 krank, mens på XT gruppene så er det 2x10.(ebay/CRC etc).

Da er spørsmålet:
Blir det nå best å satse på SLX 3x10 oppsett (hun har 3x9/170mm krank nå) eller XT 2x10? Vil oppsettet på 3x10 medføre mye giring fra midt til størsteklinga eller blir det mye "same, same"?

3x10 oppsett: 42-32-24
2x10 oppsett: 38/26 (evt 40/28T)

Bare plukk sammen de delene du vil ha på Bikecomponents eller CRC. Det tar 10 minutter.


Hvorfor ikke 10x1?

11-36 XT casett
HG95 kjede
SLX krank 170mm.
NV ring fra en eller annen.
SLX bremser
RT66 skiver
XT trigger (iB)

Ønsker du 2x10, er jo det også greit. Da kjøper du en trigger til, en framskifter og velger krank med 2 ringer.

Billig, robust og godt tilpasset.

E

Jeg tenker at færre gir er enklere og dermed en fordel. Men for en ung syklist så tenker jeg det er viktig å ha lette nok gir.
Jeg endte derfor opp med et 2x10 XT oppsett.

Et (bedre) alternativ ville kanskje vært 1x11 med en 42 som største bak, men da ble det fort dyrt og mye fram og tilbake angående hvilke deler som funker sammen.

Støtter Espen, har også kjørt 1x? oppsett for vår minste og valgt som utganspunkt til utvekslingen at hun ikke har behov for å kunne tråkke langt over 50 km/t. Og anger litt at jeg ikke bygde opp syklene til de to eldste på samme måte da de var yngre.
Endte opp med 32x36 som letteste på 24". Det er lett nok til at hun klarer en par-kilometer-lang bakke med jevn stigning eller de kortere brattere bakkene som hun klarer (teknisk sett) på sti. Krankarmene er custom 155 mm (ca. 145 cm kroppslengde).
Det er rett og slett gøy å kjøre sti med henne.

På vanlig XT krank kan man få på 30t ring også.

Halvkilo spart, mindre å forholde seg til, ferre servicepunkter.


e

Hmm, da har jeg brukt mesteparten av dagen på å rote rundt på nettet nok en gang. Noen 10-minuttersjobb er det definnitivt ikke å skaffe deler. Må jo skjekke og dobbeltskjekke det meste...

Jeg antar du med NV ring mener Narrow Wide chainring.
Da er mitt neste spørsmål: har noen funnet SLX singel chainring oppsett eller blir det brukt 2x oppsett uten minsteskiva for å få singel chainring?

Hvilken størrelse på NV-ringen vil være å anbefale med 170mm krank, 26" hjul og jente 11 år?

Hun har i dag 32 på midtskiva (170 krank) og hun bruker bestemorskiva relativt lite. Siden en går fra 11-32 til 11-36 kassett vil da 34 skive forran være å anbefale?

Takker for lista. Et godt utgangspunkt å jobbe videre med.

Bruk trippel SLX, og sett ringen på mellomste.

Zee bakskifter mangler i oppsettet mitt.

Mesteparten av dette er på lager på Bike Components, og prisene er gode.



e

Kjøpte ny sykkel til 7-åringen i vår, 24" terrengsykkel. Skjønner ikke helt greia med at barnesykler kommer med 3x10. Hadde en 32t NW-ring liggende og smelte den på og fjernet sikkert 4-500 gram ræl fra sykkelen. Nesten en halv kilo spart, mye enklere giring og en sykkel som i tillegg ser bedre ut - tre ting på en gang til en kostpris på 350'ish kroner.
...og jentungen ble fornøyd også!

Bygget til gutt 8år (lang tynn fyr) 13,5'' ramme:

1x10sp (11-36) X7 med clutch bak og X7 trigger.
X5 krank 170mm. 24 drevet er det eneste som er i bruk, har ikke engang satt på skifter foran.

Kassett og kjede er mitt gamle. Når det er utslitt for meg, er det fortsatt 100% brukbart av en som veier 1/3 av pappa.

Problemet nå blir å holde følge de neste åra.