Utveksling, Inflite AL 9.0 / Inflite AL 9.0 S

Hei,

Anskaffelse av CX vurderes, og har sett på Canyon Inflite AL 9.0 eller 9.0 S 2015.

Kranken på sykkelen uten S er 46/36 (11-32 bak). På S er utvekslingen som på landevei, 52/36 og 11-28. Dessuten er setepinnen på sykkelen uten S mye kulere.

Skal bruke den primært til grussykling i Nordmarka. Noen formeninger om hvilken utveksling som er mest hensiktsmessig?

På min landevei har jeg kompaktkrank og 11-28 bak. Opplever sjelden at jeg skulle ønsket meg lettere gir, men terrenget i marka er vel også mer variert/kuppert/bratt.

Jens

Jeg har 28/36 som letteste.
Det går helt fint i marka, men det er vanskelig å kjøre "rolige" langturer på lange halvbratte klatringer på gruaveier.
Jeg skal prøve en 11-30 kassett til neste sesong.

Til cx-ritt er min erfaring at 28/36 er lett nok i massevis, for der er jo bakkene ikke lenger enn at man brekke seg opp (ikke nødvendigvis i letteste utveksling heller) - og der ligger man jo normalt i sone 4 hele veien uansett.

Kan man custombestille fra Canyon? Feks den røde ramma med den kule setepinnen og landeveisutveksling?

Hei!

52/36-utveksling foran vil bli tungt i de lengste og bratteste bakkene i Marka - tyngre enn på din landeveissykkel med kompaktkrank(50/34) - med 11/28 bak.

CX-utveksling 46/36 foran er også tyngre i letteste gir enn kompaktkrank, men 11-32 bak vil hjelpe. Jeg ville gått for det oppsettet.

Selv har jeg tidligere brukt CX med kompaktkrank 50/34 foran og 11/28 bak. Har nå cx med 46/36 foran og 11/28 bak. Kan ikke bytte til 11/32 uten å bytte girarm bak, så tenker på å sette på en 34-klinge foran.

Mener det er en fordel med lettere gir i Marka - selv med sterke ben. Marka-tur er noe helt annet enn landeveissykling eller CX-ritt.

Som foreslått: Gå for den letteste utvekslingen.

På 9.0 (S) er det det Ultegra 6800, som har samme krankstørrelse for alle drev, altså ikke noe forskjell på kompakt og vanlig.

Så det er bare å skifte senere. Du må dog holde deg til Shimano-drev (ingen stor ulempe slik jeg ser det).

Har bestilt "markaversjonen" selv, og tror jeg får mer enn nok fart med 46-11 når det skal pendles.

Hei! Har en CX som jeg primært bruker til grussykling i Nordmarka og Drammensmarka. Har kompaktkrank (50/34) på den og opprinnelig 11-28 kassett, men syntes dette ble i tyngste laget på lengre bakker i marka og for bratte kneiker av litt lengde. Det går men det for meg blir det relativt høy intensitet Skiftet så til 12-30 bak og dette passer meg perfekt sammen med kompakt krank. Har egentlig ikke savnet tyngre utveksling enn 50-12 på CX-en, men er blitt en pyse i utforkjøringene. Er for øvrig vant til kompakt krank og 11-25 på landeveissykkelen.

Har du kjøpt sykkel?

Jeg vurderer en Inflite 9.0S som regnværs-pendler-grusveisykkel.

Noen som har noen meninger om denne "bladfjær"-seteposten er verdt oppgraderingen (koster vel 1300 ekstra).

Og er det noe rart med sykkelkross geometri som jeg må tenke på? Sykler alltid ellers på 56 rammer. Er 185 høy.

Jeg har tenkt litt på utveklsing også og jeg trenger helt sikkert ikke 52 foran, men jeg vil ha skjermer og liker grønnfargen på S-modellen og da blir det 52-36 foran.

Ikke noe kjøp enda, canyon har dessuten lenge hatt lang leveringstid på Inflite 9 (ikke utsending før tidligst ca jul).

Jeg innbiller meg at til min bruk, som primært er grusveier i Nordmarka, så vil tilnærmet landeveisgeometri være bra. Kanskje litt mer oppreist for lettere å kunne være mer obs på barnevogner og slikt i løypa?

Jens

Har fått en Inflite AL i posten nå de siste dagene, og har følgende kommentarer til sykkel/Canyonservice

Bra:
1. Det stod levering i uke 6, men de sendte den ut bare noen dager etter bestillingsdato, som var 23.12.14. Fikk den nå på nyåret, for en gangs skyld levering før forventet
2. Hydrauliske skivebremser er Nice!

Ikke bra:
Canyon klarte ikke å levere med ekstra langt stem som jeg ba om, og Canyon Norge sendte meg feil erstatningsstem, FIkk med 1 1/8" gaffelfeste, som ikke passer bra til 1 1/4.
Det er for øvrig ikke lett å spore opp ukurante lengder og vinkler til denne dimmen (hvis noen har et 17 graders 130 mm langt stem med 1 1/4 feste, så send PM!)
Jeg synes det var snaut å sette et 42 cm bredt styre på en Medium CX, så jeg bytter nok til noe bredere ved anledning.

Ellers:
setepinnen virker fin, men har ikke fått testet den på ordentlige ruskete veier enda.
Styrerøret er litt langt, og styrelageret bygger i tillegg opp en cm, så for meg så er det vrient å gjenskape racersykkelgeometrien jeg har uten å bruke uvanlig stem (se over).
For øvrig har jeg varianten med CX-krank (46/36) og 11-32 kassett, det tror jeg skal holde bra til det meste. Med kadens på 100 så holder jeg 54,1 km/t med tyngste utveksling ifølge Sheldon Browns girkalkulator.

Høres bra ut, har nå endelig samme sykkel på vei i posten. Får håpe denne snøen blir borte så fort som mulig.

Canyon leverte raskt for meg også: på vei i posten 2 dager etter bestilling.

Min erfaring tilsier at én tur ned en bratt skogsløype er nok til å vise deg hvorfor det ikke nødvendigvis er lurt å prøve å gjenskape landeveissykkelgeometrien.

Hehe, du har rett, ikke alltid. Men fikk satt på et 17 graders 120 mm stem i går, og det ble bra selv på snødekt skogssti.
Tenker å bruke den som regnværsracer også, sa da kan det være greit å kunne justere ned ved behov.

Går det å bytte minste skiva foran til 34 uten å måtte justere for mye. For min bruk ønsker jeg 46/34 foran

Det går, men ser at noen påstår at giringa blir mindre smidig:
http://forums.mtbr.com/cyclocross/what-c...tem-897709.html

Har vurdert det selv, men ser det litt an foreløpig.

Min Cannondale CaadX Tiagra kom med 36/46 krank og 12-28 kassett. Syntes det ble litt i tyngste laget, så byttet 36-klingen med en på 34. Byttet også kassett til 12-30. Det fungerer helt utmerket, trengte ikke gjøre noen justeringer på girene. Ingen problemer med giringen.

Edit: det er altså 10-delt Tiagra.

Jepp, jeg har 46/34 krank(FSA K-Force Light) og 11/32 kassett. Funker som fjell med SRAM Force fremgir og XO DH bakgir.

Vurderte akkuratt samme sykkel, men var litt for sent ute. Har vist blitt utsolgt i str. M.

Noen som vet om noen gode alternativer?

Holder egentlig med 105-utstyr. Er mye vitigere med en ok ramme og ett greit hjulsett. Jeg har allikevel lagt min elsk på hydrauliske skivebremser, så det har mer eller mindre blitt ett krav. Noen forslag?

Rammestørrelsen er en gjenganger når det er snakk om Canyon.

Jeg er usikker på størrelsen på Inflite. Jeg er 185 høy med lang rygg. Husker ikke inseam, men beina er forholdsvis korte.

Uansett så er det vel rygg/armlengde og overørslengde som er viktigst ved valg av sykkelstørrelse.

Canyons kalkulator sier M (56), men M har en overrørslengde på 553 mm og reach på 383mm


Landeveisykkelen min har 56cm overrørslengde og reach på 395mm. Sitter bra på denne og andre sykler med tilnærmet samme mål.



Noen som har noen formening om M(56) vil gi meg en fin cylcocross-posisjon? Bør jeg bestille med 110mm stem (100mm opprinnelig).

Har Canyon sine sykler generelt litt korte overrør?

Hvor høye er dere som har gått for str M?

Jeg er 185 og valgte 58 (som også Canyon anbefalte).
Jeg har Cervelo R3 i str 56, men ville ha en litt mindre drop på CX. Tanken var at det ville bli bedre på grus.

Tror jeg er 88-89 inseam. Andre mål husker jeg ikke.

Takk, har leid R3 str. 56 tidligere og sitter meget godt på den.

Jeg har nå bedt om å få 110mm stem på en 56-ramme.

Den eneste 58-rammen jeg har syklett på var en Cannondale Supersix og da satt jeg med en konstant følelse av å dra skuldrene sakte ut av ledd.

Satser på at det blir bra.

Det skulle ganske mye triksing til på mine kroppsdimensjonstall før jeg havnet på en 58. Men så i går at noen på dette forumet antydet at Canyon bare tok hensyn til inseam når de anbefalte størrelser? Latterlig å spørre om alle andre mulig mål da.

Tror jeg også måtte ned i 85-86 i inseam for å komme ned i str M. Usikker på om andre parametrene påvirket valget.

Min Inflite 9.0 S var ankommet når jeg kom jeg fra påskefejellet.
Fin sykkel, men noe rot fra Canyons side var det.

Jeg ble fakturert ekstra for skjermene som skal være inkludert (ordner seg).
Men skjermene som fulgte med hadde feil type fester på stagene. Nye skjermer er nå på vei i posten.

Det var påmontert 100mm stem og ikke 110 som avtalt. Nå har jeg tatt en testtur og kommer til å beholde 100mm stemmet.

Er 185 høy og sitter meget godt på str. M med 100mm stem.

Veldig behagelig å sykle på dårlig vei, 28mm dekk har sikkert mest å si, men setepinne (ikke den todelte bladfjærpinnen) og ramme bidrar nok også.

Opplever også at bremsene subber/rubber når jeg står. Ikke noe problem når jeg sitter og trår. Veier 72 kilo og gaffelen burde være stiv nok?

Er det skivebremsene som trenger en justering?
Noen som har opplevd det samme?

De sitter Continental Grand Prix 4000s II dekk på sykkelen. Er det 33mm brede dekk med knaster som gjelder for cyclocross-sykling? F.eks Maxxis Raze?

Subbingen løste seg i hvert fall raskt med enkel justering av skivebremsene.

Ja, det er vel ganske vanlig på skivebremser. Må ofte justere dem etter dekkbytte feks.

Knirker setet ditt? Er fornøyd med sykkelen, men setet virker å være av den billige plastikktypen og knirker i ett sett (det er selve setet, ikke feste mellom sete og pinne eller pinne og ramme).

Jeg har ikke seteknirk, men det er nok et nokså rimelig sete ja.

Ellers så synes jeg 52/36 og 11-28 fungerer bra, selv med mine pipestilker, men jeg har ikke testet noen lange klatringer ennå.

karbon gel på sadelpinnen fjernet all knirk på min ræcer, enda jeg var SIKKER på at det var selve sadelen som knirket.

dette er annerledes, jeg er HELT SIKKER

Setet er av ganske myk plast og knirker bare jeg tar på det. Selv om jeg ikke sitter på sykkelen.

Har problemer med frambremsa på Inflite'n, som vibrerer ved pådrag. Noen andre som har vært utsatt for det?

Ingen problemer på min. Ørlite skeiv skive?

Har merket at den er veldig sensitiv - man må være skikkelig sikker på at hjulet står rett i - sjekk QR en ekstra gang i blant, jeg synes den slipper litt over tid.