Hvem har agenturet på Hope nå?

Noen som vet?!

Stigs Verksted på Stømmen

Trodde det var Soonbikes.

Bikeshop har mengder av Hopevarer. Regner med de fleste norske nå tar det direkte fra england.

Starter med ett Hope prosjekt i morgen. Bytter alle 7 lagrene foran og bak det keramiske lager. Har målt hastighet ned en bakke, og skal prøve på nytt etter bytte.

Viktig å skille mellom import og agentur. Sannsynligvis finnes ikke noe norsk agentur.

Det har du selvfølgelig helt rett i. Jeg mente jo import.
Prøver en mail til Soon.

Beklager. Du kan bare glemme å finne en signifikant forbedring. Alle andre variabler vil maskere den eventeuelle forskjellen i rullemotstand du har betalt så himla mye for. Endring i vinden, vekta av en ekstra øl kvelden før. Eller at dekkene har lekket ørlite luft, eller endringen i lufttetthet siden det er kaldere nå.

Du får nøye deg med den gode følelsen av at du har superdyre hjullagre.


[edit] Og om du finner en kvantifiserbar forskjell, så kan du regne med at den kommer av dårligere forsegling og mindre og tynnere grease. Sorry for å være han kjipe [/edit]


Lykke til
LarsB

Har du prøvd eller gjetter du bare?

Det er jo morsomt å prøve.
Har tenkte å bare bruke de på ritt og bytte mellom lager. Målte lufttrykk før start i Birken og etter mål, ingen avvik så det ser jeg ikke som moment. Skal teste til våren når temperatur er den samme og. Jeg sparer noen gram også, på en sykkel som er 7 kg Fikk en maks snitthastighet 78 km/t på 5 forsøk.

Bernt

Å påstå det ikke er forskjell på kulelager er tull, rullemotstand er en ting, en annen ting er kvalitet. At noen lager gode kulelager med f.eks keramiske materialer er det ok å betale litt ekstra for.

Er det noen som har påstått det, da?

Det er ganske åpenbart at en øøøøørliten forskjell i friksjon/rullemotstand mellom to kulelagre i god stand ikke vil bety noe som helst når de sitter i et sykkelhjul. Med det momentet hjulet virker med på lageret, vil eventuelle forskjeller være fullstendig neglisjerbare. Faktisk tror jeg at et kulelager må være skikkelig herpa før man kan merke det på rullemotstanden til en sykkel med rytter. Som Larsb er inne på, er det så mange andre variabler med større utslag som påvirker at det er helt umulig å si noe om resultatene av hjullagerbyttet på rullemotstanden: Dekktrykk, gummi, luftmotstand, ryttervekt, etc...

Men jada: Det er kult med jåledeler. Det er jeg den første til å innrømme. Det er bare greit å ikke ha urealistiske forventninger.

Forskjellen på kulelagre går i praksis mest ut på holdbarhet.

Jeg har keramisk kranklager. Kjøpte det fordi jeg kunne. Jeg merker ingen forskjell.Jeg har til og med glemt å tenke på at "wohoo, nå kjører jeg mye fortere fordi jeg har keramisk lager".

LarsB har rett, rett og slett.

Ett problem med keramiske lagre, er at kulene sliter ut banene, som ikke er like harde.

Hopes INA-lagre i rustfritt stål er ikke på langt nær like harde, med jeg vil tippe de holde lengre likevel.

e

Dette gjelder ikke for ekte keramiske lagre selvsagt. Derimot for hybridkeramiske der kuler er av keramisk materiale og banene er i stål. For de første har man en ørliten vektforskjell. De siste er i praksis like tunge også.

Her er en ganske detaljert artikkel som tar for seg kulelagre i sykkelsammenheng. http://www.slowtwitch.com/Tech/Bearing_Breakdown_2822.html

(ps. Den er ikke myntet på Espen, men generelt)

LarsB