for aggressiv sittestilling

Ja da var det dette impulsive diamant pinnacle R1- kjøpet til en middelaldrende stisyklist med kort og dessverre noe stiv rygg igjen.. der er vel bare å innse at dette neppe var den helt ultimate doningen for meg. Burde vel kanskje valgt 52" istedet for 54" for mine 175 cm. Det er godt mulig at det snart kommer et kupp på racer med hele 10 mil på vegen.. alternativet er, foruten ofring til tykjen av kassetten gjennom en liten seremoni hvor denne feks kastes på havet. Kanskje å gjøre noe m stemmet (oppover, kortere) og sette inn noen ringer for å løfte styret og vips når jeg fram også til bremsehendlene uten reparerende kiropraktikk i ettertid. Tips til lindrende behandling?

Du har vel ramset opp alternativene du har, husk å flytte setet fremover også... det er utrolig hvor lite som skal til noen ganger, 1x5mm spacer er forskjellen på null problemer og ryggplager m/stive skuldre for meg.

Du kan også gjøre mye med ryggen din (styrke, bevegelighet), noe du har mye igjen for ellers i livet også. Finn noen øvelser som passer og gi deg selv vintersesongen, så skal du se det er forskjell (gitt at du ikke har skader som hindrer deg).

54 for 175 er ikke så helt borte sånn i utgangspunktet. Det som kan være helt borte er sitteposisjonen din. Spander penger på en ordentlig tilpasning, og se om det er mulig å få skiten til å passe deg.

Kan nevne at jeg har en kompis med nakkeprolaps som kjører med 5 cm avstandsringer, et 6 cm 45 grader oppoverframspring og et supergrunt "jentestyre" på en Spesh Roubaix. Det ser rart ut, men han får jo syklet da, der han sitter som en prest.

Styret nærmere og høyere er ofte en god idé, men det avhenger jo av dagens sittestilling. Sete lenger frem høres ikke nødvendigvis ut som en god ide ettersom det fører til at setehøyde må økes, dermed øker vertikal avstand mellom sete og styre. Om horisontal avstand mellom sete og styre er ok i dag så kan det hjelpe med et kortere stem med endel positiv vinkel og heller flytte setet litt bakover og ned. Men dette er bare et generelt tips, vanskelig å vite om det er relevant her.

En flytter ikke sete for å få riktig avstand til styre. Korrekt plassering av sete er viktig for å få et godt og effektivt tråkk, setet skal stilles inn uavhengig av styre/front.

Når setet er riktig, settes fronten opp - spacere, ny kort stem med kraftig vinkling oppover vil sikkert utgjøre den forskjellen du trenger.

Utan at eg kjenner geometrien på sykkelen du har, kan det nemnast at det ikkje alltid er sånn at ei nominelt mindre ramme alltid er mindre. Ofte vil overrøyret berre vera bittelitt kortare, og med brattare setevinkel blir den «mindre» sykkelen i praksis like lang. Og kortare styrerøyr – som mindre rammer gjerne har – høyrest feil ut for deg. Det overraskar meg veldig om du ikkje er i stand til å finna riktig sitjestilling på 54 cm.

jeg har samme sykkel som deg str 51 er 168 sitter meget fint og like sykkelen godt, men er ikke til og stikke under en stol at R1 er en meget aggresiv sykkel.
du kan jo prøve og flytte styret nermere og høyere ellers er det ikke noe og gjøre med det, ville uansett heller funnet en ramme som var mer komfortabel om du har problemene du nevner en og gå ned en størrelse

Er det et svar til meg?

Man skal ideelt sett stille inn sete ift krank ja. Men om den posisjonen gir problem med nakke/skuldre/rygg så må man gjerne ofre litt tråkkeffektivitet og aerodynamikk for å få en sittestilling som kroppen tåler.

Svaret var til dem som foreslo det. Og svaret gjelder.
En får stem i fra 5 til15cm, med ulike vinkler som gir opptil 10cm forskjell i høyde og lengde. I tillegg justeres høyde på styre med spacers.
Hvis en da ikke får brukbar sittestilling med setet riktig har en helt feil sykkel. Det blir uansett feil å prøve å få riktig stilling med feil innstilling som utgangspunkt.

Anser ikke stem i lengder ned mot 50mm som et alternativ for landevei. Det er vel ingen som sier at han ikke har feil sykkel (:

Det er selvfølgelig lov å gå på kompromis med tråkkeffektivitet og aerodynamikk for å få en mer behagelig sittestilling!

Er vel litt av problemet mange syklister har, man kommer over gode tilbud på tidligere dyre sykler med racing-geometri. Selv om man har riktig rammestørrelse er det ikke sikkert at man klarer å finne en god sittestilling selv med spacere på høyde med Eifeltårnet og stem som et morrabrød som Alpers beskrev en Cube CX tidligere. Skjønner ikke at ikke flere mosjonister ikke kjøper comfortracere, men her har vel også selgere i butikken et ansvar.