Identifisere gammel DBS racer

Hei!

Har kjøpt meg en gammel DBS racer med full Dura Ace gruppe. Eneste er bakhjulet som det står Olympic på. Den er "Made in Norway", Jonas Øglænd. Men hvilken modell av DBS er dette? Legger ved noen bilder av før og etter grundig vask.

Før vask:








Etter vask og shining:

Flere bilder:

Kan ikke hjelpe deg med hva dette er ... men... super jobbing med pussefilla... og en vanvittig flott sykkel ! ! Gratulerer...

H i rammenummeret indikerer 1992 modell. http://www.sykkeltyveri.no/AISSM/rammeaar.html Utover det tør jeg ikke tippe noe.
Fin sykkel forøvrig :-)

Absolutt ingen 1992-modell. Mye eldre. Nærmere 1980, tenker jeg.

Flott sykkel!

Absoulutt ingen 1980-modell. Mye eldre. Enkel logikk gir 1971.

Kan du skrive logikken?

Fra linken:

Bokstavene I, O, Q, W, Y, Æ, Ø og Å skal ikke benyttes. Bokstaven F som ble brukt i 1990 vil bli brukt på nytt i 2011.

Bakgiren er vel en 7100, som kom i 1977. Shimano kom med 7200 året etter, så hvis giren er original og Øglænd ikke monterte på gamle deler er vi svært nær sykkelens dato.
Ramme og utstyr forøvrig ser også ut fra å komme fra denne epoken. Var kun sent på 70-tallet jeg kan huske at det kom sykler med påloddet feste for girskiftere og flasker - tidligere ble alt klampet på - dette indikerer at rammen ikke er eldre enn bakgiren.
Shimano drop-outs og delvis forkrommet gaffel - jeg vil tippe det er en Nishiki ramme. De var svært populære da Øglend tok dem inn på den tiden. (Er vel den rammen jeg selv likte best, helt til den røyk).
Det er vel ikke et lite Tange-merke på rammen?

Tange merke? Hvor står dette normalt hen på sykkelen?

Husker ikke helt sikkert, lurer på om Tange-merket ble plassert på seterøret litt over framskifteren. (Tange, Reynolds og Columbus er de aktuelle rør-produsentene av denne sykkelen). Nishiki brukte Tange.

Jeg kan ingenting om sykkelhistorie, men Wikipedia påstår 7100 ble lansert i 1973
Her er det forresten også en Dura-Ace katalog som det hevdes er fra 1973

EDIT: Ah. Ser jo nå at selve bakgiret i den katalogen ikke er Dura-Ace, og at det, som du sier, først kom ut i 1977.

Mye bra info så langt! Takk

Jeg heller mot 1977 modell på bakgiret - http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Dura-Ace_black_derailleur_%287100%29.html

Eller er det 7200 modellen - se bøyen på nedre del av tannhjulet:
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Dura-Ace_EX_black_derailleur_%287200%29.html

Ser sånn ut, ja. Se også skriften på den øverste "bøylen". Den finnes ikke på det avbildede 7100 giret.

Kan det være en ramme produsert av Daccordi?

Så ut som om jeg bommet grovt på årstall, tenkte ikke at bokstavkodene ble repetert. Rammenummeret begynner med YO deretter H som indikerer årstall. Slik jeg leser linken min så skal dermed YO være identifikasjon av produsent.

Har tatt feil før i dag, og gjør det sikkert igjen, men det får gå :-)

Daccordi'n jeg hadde i '96 var bygget med campa dropouts, de gromme modellene var og preget med daccordi i løkkeskrift på krankhuset og på gaffelkrona. Dbs dekalene var lakkert over. Mener internazionale modellene manglet preging.

Finner ikke noen flere merker på ramma.. Hva tror dere om sete? Originalt?

På den tiden ville ingen italiensk produsent med respekt for seg selv brukt shimano dropouts. Dermed er det nok ikke Daccordi eller Piazza. Nishiki er de eneste japanske rammene jeg kjenner til at Øglænd leverte - antar de brukte japanske dropouts.

DBS Professionale, ca 1980. Den jeg hadde på den tiden var bygget i Belgia med Reynolds 888 rør, om jeg ikke husker helt feil. (gjelder ramma). Hans

Mulig du finner rammenummer på venstre side av styrerøret. Det som er under krankhuset er trolig produksjonskoden. Så kan du sjekke her hvilket år den er fra:
http://www.denrustneeike.no/innhold/rammenummerlista-oglaend/

Jeg får ikke dette nummeret Y0H5883 / YOH5883 (null eller O?) til å stemme med noe i rammernummerlista til Øglend.

Reynolds 888 ????
- Har jeg aldri hørt om.
- De klassiske var 531, deretter kom den røde 531(ekstra tynn) - og 753(ny legering)

Øglærnd hadde samarbeid med Eddie Mercks, kan være Merckx ramme.
- Er vel også mer typisk for 1980 enn 1977 med påloddede rammefester for flaske, kabler og girskifter.
- Er det 80-modell har Øglænd montert på litt eldre utstyr.

Fikk svar fra Den Rustne Eike:

"Dette er ikke en DBS. Sykkelen er ikke "made in Norway". MKS-pedaler, og Shimano Dura-Ace gruppen er "made in Japan" (ikke Taiwan). Nishiki er ikke en sykkelprodusent, men navnet på en varehuskjede i Japan. (Det står alltid "designed by Norco" nede på bakrammen på Nishiki-sykler. Norco er fabrikken, som designet og produserte sykler for mange forskjellige merker i mange land.)
Øglænd har aldri egenprodusert loddete rammer, men importert ferdigbyggede racersykler fra mange forskjellige land, bl.a. Italia, Belgia, og Japan. Bronselodding av rammer krever en helt annen produksjonslinje enn den som fantes i Sandnes.
Øglænds rammenummerliste, som jeg har lagt ut på min hjemmeside, viser kun fortløpende rammenummer av egen produksjon, i tråd med internasjonale bestemmelser og norsk lov. Øglænd hadde hevd på rammenummerplasering på venstre side av styrehodet. (Tidligere også under kranken.) Her inngår sykler, tandem, transportsykler og mopeder fortløpende. Øglænd greide å produsere mer enn 10 millioner sykler (såvidt), før de ble oppkjøpt og nedlagt av Europeisk kapital. "Sic transit gloria mundi" er latin, og betyr : Slik forgår verdens herlighet!
Det viste rammenummer på din sykkel(ramme) inngår etter all sannsynlighet i Nishikis (Norcos) japanske rammenummerserie på midten - slutten av -70-tallet, og dette stemmer med forkrommede bakgafler, Shimano "dropouts", og påloddete wirefester på toppen av overrøret. (Jeg har nettopp solgt 27 ubrukte (NOS) Nishikirammer fra slutten av -70-tallet, så vi kan sjekke om serienummerne kanskje er i nærheten.)
Jeg var forøvrig ikke klar over at DBS importerte komplette racersykler fra Japan så tidlig.
Klistremerket på seterøret :DBS "made in Norway" er derimot mulig å tidfeste (sånn omtrent) til slutten av -70-åra. DBS endret sine logobokstaver årlig på denne tiden, og alle klistremerkene ble produsert (designet) av et firma i Stavanger.
Jeg har originalbøkene for produksjonen av alle klistremerkene til alle Øglænds Kombimodeller fra -70-åra, og et stort arkiv av salgskataloger fra den tiden. Du er hjertelig velkommen til å undersøke etter korrekt modell i arkivet."

Den er en DBS like mye som alle andre sykler Øglænd har importert og gjort om med egne merkesett. Ref. Daccordi, Intense, Storck, etc...

Likefullt kan vi vel enes om at det er en sykkel - og etter mitt syn en svært pen sykkel.
Er den god å sykle på da?

Da var mitt første tips riktig. Nishiki-rammene (jeg bruker den betegnelsen siden de ble kjent under det navnet) var populære på slutten av 70-tallet, både som DBS og under Nishiki - navnet (solgt av Digerud hvis jeg ikke husker feil).
De var lette og stive - knallgode å sykle på. (Husker den som den beste stålramma jeg hadde.). Som jeg har nevnt ble de laget av japanske Tange-rør.
I likhet med Bridgestone-syklene (også Tange) hadde de dessverre den svakheten at mange seterør eller skrårør løsnet fra kranken. Så etter et år måtte jeg reklamere på min - og fikk en Piazza tilbake fra Øglænd, de hadde ikke Nishiki i 58 cm inne :-(

Er vel unødvendig å legge til at jeg misunner deg den sykkelen :-)
- Men min var finere lakkert og med kulere utstyr.

Men hva kan vi kalle modellen?

Har bare syklet et par hundre meter. Alt snurrer veldig lett og fint. Jeg skal innom den rustne eike til torsdag. Da skal vi ta en kikk på hva som burde gjøres. Hjulsettet er ikke 100% rett, litt slark i navet bak blant annet.

Det er en DBS Proffesionale (Proffesionale-merket pleide å stå på skrårøret)
- La Migliore: Toppramme m/campa
- Proffesionale: Toppramme m/shimano
- Internazionale: Billigere ramme med billig utstyr
Som nevnt varierte det hvilke rammer de brukte, og de beskrev ikke hvilken ramme det var i salgsmateriellet på den tiden.