Sprekk i seterøret på Mammut. Kan det sveises?

Setet begynte å rugge på turen i dag og jeg fant en sprekk som gikk rundt ca. halve røret. Vet ikke om det er en garantisak, men tenkte å høre om noen har erfaring med sveising av slikt, her på forumet. Sykkel kjøpt i fjor.

Det er veldig lite sannsynlig at dette kan sveises.
Alusveis er ikke bare-bare heller litt avhengig av legeringen.
Her har nok sprekken startet som en urenhet i godset eller at ramma ikke har blitt tilstrekkelig herdet etter sveising.

Eller så klart at du har hatt for kort setepinne.

Uansett er det der et sted med høy belastning og en reparasjonssveising vil neppe stå i mot kreftene lengre enn et par måneder.

Reklamsjon eller kræsj-erstatning er det du kan håpe på.
Lykke til.

LarsB

Hvor langt nedi røret har du setepinnen?

Bruker 400 pinne som er satt nedi til "maxgrensa". Synes forøvrig ikke det var en god ide, da noen bestemte at denne modellen MK2 skulle ha 27` pinner.

Maxgrensa på pinna er vel for at pinnen ikke skal knekke. Hvor langt den stikker nedenfor punktet overrøret går sammen med seterøret er vel det som er viktig her?

Jupp! Anbefaling fra de fleste rammeprodusenter er at setepinnen skal gå ned forbi halvparten av diameteren på overrøret. Stikker seterøret da mye opp over overrøret, må du stikke pinnen langt ned.

Pinnen går 10 cm ned i røret og 5 av de 10 cm er nedenfor krysset, så det er ikke problemet.

Tror det der burde være godt innenfor garanti, eller iallefall reklamasjon såfremt selger ikke har et eller annet trumfkort for at 'dette gjorde du galt'.

Dette lar seg reparere. kommer ann på hva ramma di koster da det er en liten prosess og sveise alu, som har sprukket. Man på spraye på en veske som skal ligge litt (40min) på for og finne ut om det har blitt noe mere sprekker rundt skaden, som man ikke ser med det blotte øye. Når man har funnet ut av skaden må men slipe opp en fuge og vaske det ned med sprit. Etter skaden er reparert vasker vi sveisen med syre. Så kommer jo lakkering i tillegg. Ville kommet lang med 3000kr i rep vist det ikke dukker opp større skader.

Ingen varmeherding i etterkant av sveising?

Jo. Både før og etter. Forvarmer først og ettervarmer.

Dette burde være garantisak. Ville prøvd det før jeg går for sveising - for etter sveising er det for sent å spørre.

Må slutte å kjøre så hardt skjønner du gammeln - hvis du tar med denne opp til Finn så kommer det til å gå vandrehistorier om deg sikkert ut 2020... alltid morsomt å ha noe å prate om der oppe :-)

Ellers klar for en runde på gyngehestene våre igjen snart?

Ja. Dette burde være en garantisak. Sveising er er siste utvei.

Ja. Dette burde være en garantisak. Sveising er er siste utvei.

Ser ikke hvordan noe slikt kunne skje med setepinnen langt neddi. Sleeven øverst kan ikke beveges uavhengig av resten av seterøret.

Dette er ikke mye å lure på så lenge pinnen satt som du beskriver. Det er en klar reklamasjon.

Regner med du får dette på garanti, men hvis ikke så vil jeg anbefale å reparere dette med en hylse på utsiden. Bare sveising er ingen god løsning her, du skal ha setepinnen ned innvendig etterpå også...

Få tak i noen cm med tynnvegget rør som gir lett presspasning (evt. går til en kompis med tilgang på dreiebenk), så fjerner du litt gods for overrøret og trer den på utsiden. Kan sveises langs kantene eller evt. borre noen hull og punktsveise.

Denne sykkelen er vel ikke altfor dyr, ny ramme må da være det som gjelder fremfor reparasjon: enten på garanti, crash-replacement, eller rent kjøp.

Ta den med til butikken der den ble kjøpt for evaluering.

Viss du är första eier och har kvar kvitto/bankutskrift så borde detta gå på garanti. Provar du att svetsa så är garantin automatiskt borta. Om dom säger att detta inte är en garantisak så ser jag inga problem med att få det svetsat

Denne ramma koster sikkert ikke mye for produsenten så du kan jo f.eks foreslå å få en ny ramme i bytte mot den gamle for å "sweeten the deal" litt for den aktuelle forhandleren. Bytte over komponentene fikser du sikkert selv.