Oppgradere gruppesett?

Er svært gira på å gå over til 11-delt Ultegra fra da jeg har 10-delt 105 bak og kjip Tiagra fremme. (Bærer også litt preg av at jeg har lært meg å justere dereilleurs selv.) Første spørsmålet er vel om jeg må bytte ut alt? Hva er kompatibelt med hva i Shimanojungelen.

Det er andre spørsmålet mitt er om hjulsettet mitt liker 11-delt? Trek er såpass snille at de slenger på noen generiske hjul på en såpass dyr sykkel. Ikke bare veier de et tonn, man finner heller ingen info om de på nettet. Hvordan finner jeg ut dette?

Skulle gjerne bytta hjul óg gruppesett med en gang, men økonomien strekker ikke til.

Ja, du bør bytte alt når du skal over til 11-delt. No har jo 105-gruppa også komme som 11-delt. Den kostar jo litt mindre.

Hjulsettet kan mekkes til, men da får du bare tidelt. Du må altså ta bort et tannhjul, enten 16t eller 11 t (da må du ha ny låsering på 12t).
Så setter du på en 1mm spacer, justerer endeskruene og det vil funke. Da kan du utsette hjulsettbyttet. Men det er ikke spesielt optimalt.

Jeg kjøpte et fullt ultegra sett fra utlandet, kom på ca 6000,- ink frakt eks mva.

Anbefales da dette er en veldig fin kombo, driftsikkert og solid.

Ja, ser man kan få settet temmelig billig. Ser noen er uten kranksett og noen med. Så får man bare prøve å bestemme seg om man vil ha ultegra krank eller noe mer spenstig. Selv om det fort ser ut til at det kan bli dyrt.

Tenker det meste skal byttes ut i løpet av vinteren. Så kan man bytte ut bare ramma neste vinter. Sikkert ikke det mest økonomiske, men er vel relativt mye mer spennende å bygge "egen" sykkel på den måten.

Dette var med krank og hjul, altså fullt sett.

Alt i 6700-serien er kompatibelt med mitt allerede eksisterende 10-delt 105?

Hjulsettet du har nå kan lett brukes til 11 speed Shimano.

Du bytter bare body'en til en Campagnolo body og kjøper en Campagnolo kassett (Chorus eller Centaur).

Alle 11 speed gruppene på markedet i dag er 100% kompatible når det gjelder drivverk (kjede, kasset, klinger)

Ty!

Brukte evigheter bare å finne ut av om man skulle ha SS eller GS derailleur bak. For en jungel ass.

Er ikke Centaur på vei ut av Campa sitt sortiment? Og det har vel uansett ikke funtes Centaur 11s, så man er da hensatt til å måtte kjøpe de relativt sett ganske dyre Chorus-kassettene, siden det ikke finnes en egen kassett i Athena-gruppen.

forutsetter at det finnes en Campa-body til hjulene man har.
( det ekskluderer allerede alle shimano hjul)

Skulle gjerne byttet hjul og gruppesett samtidig ???

Jeg ville byttet hjul først... som er så bra at de blir med til neste sykkel du kjøper. Det er vel bare et spørsmål om tid høres det ut som.

Kjøpte min første landeveissykkel for akkurat et år siden, nye hjul i sommer og ny (brukt) sykkel for 24 timer siden. Kommer ikke til å gå mye fortere men det føltes "absolutt helt nødvendig". Hjulene blir med videre :-)

Ja, er litt sånn jeg tenker. Usikker på om det bare blir nytt rammesett eller det blir ny sykkel i løpet av neste sesong, men noe nytt blir det. Kan være greit å starte med et hjulsett. Lykke til med å finne det sier jeg bare. Ålreit clincher med alu bremsebane i ritkig prisklasse er faenmeg helt håpløs.

Jeg kjøpte brukte clincher hjul med alu bremsebane og er fornøyd. Mange som sverger til tubular hjul og den diskusjonen vil aldri ta slutt. Ellers er det mye fint i div nettbutikker og høstsalg hos mange sportsbutikker. Ha tålmodighet så finner du noe.

Hehe, den diskusjonen skal jeg heller aldri delta i. Kommer nok aldri til å kjøre noe annet enn clincher. Eneste jeg har forstått er at man må høyt opp i pris dersom man skal ha rene karbonclinchere pga overoppheting og bremseeffekt osv. (Kan jo være det også utløser en diskusjon) så er ganske bestemt på at det må være bremsebane av typen alu. For enkelhetens skyld.

Skal man derimot opp ett hakk fra hjulene som ofte sitter på kurante sykler må man jo litt opp i pris virker det som? Ser ut som det ofte sitter kurante Fulcrum/Mavic/Shimano RSxx osv. Har sett på hjul som FFWD F6R-c, Zipp 60 og DA C50, men uvisst om jeg vil investere såpass i et hjulsett.

Hva er kjipt med tiagra fremme? Om det er kranksettet du tenker på, så er jo prisenforskjellen mellom tiagra og ultegra bare 460 vs. 860 kroner (merlin). Det virker ikke helt usannsynlig at prisforskjellen bare dreier seg om de 100 grammene som ultegra er lettere enn tiagra.

Basert på det du skriver ville jeg brukt pengene på et heftig hjulsett. Å bytte gruppesett vil neppe gi deg en betydelig bedre sykkel eller ta deg raskere til mål. Er noen små vektforskjeller, men det blir som å bytte setepinne og styre.

Ved neste korsvei blir det smartest å bytte hele sykkelen, og ta med seg det heftige hjulsettet videre.