Vann i bilen er helt normalt hos Volkswagen

Jaja. Som subarueier siden 2001 har jeg aldri blitt stående med motorstopp.

Forsøkte meg på en 2011 Passat, knapt 3år gammel. Så stoppet jo bilen da, fra å gå fint, til totalt stopp på 1km. Viser seg at det er på grunn av at det kommer vann inn i bilen (driver å isolerer garasjen så den står ute).

Det har da gitt vann i baksetet der det sitter en styreenhet til bensinpumpen. Den har da kortsluttet.

4000.- koster det. Ikke noe garanti dette.

Bilen er ikke vanntett, og det er mitt ansvar. Dette blir en dyr bil.

Har funnet noe sinkslipp både her og der. Tror vi skal ta den praten.

Her hjelper det ofte å avkreve et svar på spørsmålet: "Hva er det jeg har gjort feil?"

Kjøpt produktet. Der jeg gjorde feil.

Så jæskla morro og når han som ringer meg har 1/4 bonus rett i lomma på delen. Det der er lukter strukturerte spareprodukter anno 2014.

Kunne fortelle at all garanti på bilen hadde løpt ut også.

HERLIG MØLLER!

Du må få forhandleren til å svare. Han er antakelig ikke istand til å svare annet enn "ingenting" og da bør saken være biff.

Dette skjønte jeg ikke.
Hvordan kom vannet i baksetet? Er det hull i taket?

Og hvorfor skulle ikke dette være en garantisak hvis bilen er under 3 år gammel?

Bakdøren på vår passat (2006) samler opp vann under regnvær som den så slipper ned i bagasjerommet når vi åpner den.

.. og hva motiverte Mr Subaru til å kjøpe en Passat??

DSG

Har jo mobilitetsgaranti til 2016. Meeen, det er jo bare en henteordning slik at de kan ta seg svingodt betalt. Skulle fått leiebil og dersom feilen ikke lar seg fikse på stedet, det skjedde ikke. Så blir ikke så mobil med den garantien da jeg har vært 3 dager uten bil.

Ikke rart den har oppkobling på telefon til service knapp i taket. Det trengs. Sorry. Bare veldig skuffet, mest over meg selv. Dette visste jeg jo var slik der (Var jo Audimann på 2000 tallet).

Høre hva de sier til sinkslippene som jeg fant under polering. Som samtlige Passater har.

Har du brukt den ute?

For alt vi vet kan bilen være brukt importert av TS selv så da har han ingen å rette kravet til.
Neste spørsmål før man henger VW eller Møller må være hvorfor lekker bilen?
Det finnes jo mulighet for problemet skyldes eieren og ikke produktet.

Kan skyldes dårlig vedlikehold.
Alle pakninger og gummilister bør smøres ukentlig med kengurufett.

Spiller ingen rolle om du har garanti eller ikke. Kjøpsloven gjelder. Hvis de ikke kan påvise ytre skade, eller at det er snakk om slitedel, skal forhandler dekke kostnadene. Opplevde noe tilsvarende, forhandler prøvde til å og med å sende regning og inkassovarsel, men de måtte til slutt gi seg.

Mulig garanten er utløpt, men såfremt den er kjøpt i Norge så kan du reklamere på feil til den er 5 år gammel!

T.

Legg merke til at dette også gjelder bruktbil kjøpt fra forhandler.

Soltak på denne?

Søk litt på Passatworld for å se om VW har hatt noen recalls i andre land. Er ikke alltid dette når hit til steinrøysa.
http://www.passatworld.com/forums/42-vol...de-rug-wtf.html

Så man kan sette dører og vinduer eller eventuelt soltak oppe i regnvær ?
Kjøre bilen i dypere vann enn den er konstruert for?
Eller få tette dreneringer fordi man parker under gatas største løvtre på høsten år etter år uten å ofre tette dreneringer en eneste tanke?
Hva om bilen er importert av eier?
Dette for å nevne noe.

feil på ting som er ment å vare vesentlig lengre enn 5 år mener jeg å huske at skal ha lengre reklamasjonstid/garantitid. At den er tett fremstår jo som en slik ting... Med mindre det er en Defender da. De lekker fra dag en

men møller er vel kjent for å være avsindig rævva på kundeservice...

Hadde vært interessant å visst hvordan du har fått vann i baksetet... Har hatt VW siden 1987 og Passat siden 1999, men har aldri fått vann i setene. Ikke fått stopp heller. Mulig jeg bare er ekstremt heldig.

Hvordan i huleste evner du å tolke såpass fjernt fra det som blir skrevet?

Såfremt den er kjøpt i Norge så er dette en reklamasjons-sak så lenge bilen er under 5 år gammel. Ved uaktsomhet fra forbruker så er det selvsagt forbruker sin feil, men det er det jo ikke snakk om her såvidt jeg kan lese!

T.

Dette blir kanskje litt skrønette, men jeg har en slektning som jobber på et spesialverksted for automatgirkasser. Han fortalte at de "spratt sjampanje" da WW kom med nytt automatgir. For de få så mange svakheter i den, at de mente at den ville sikre pensjonen deres. Det var deres ord. Ikke spør om hvilken kasse, men de hadde flere timer med hidtorier om Møller og WW.

Det er en ting jeg har tenkt på, mange lurer på hvordan det er kommet vann inn i baksetet, men jeg lurer på hvordan det kom en bensinpumpe inn i baksetet. Er det normalt? Jeg kan komme på 1000 måter å få vann i baksetet på, men at man konstruerer en bil slik at vann i baksetet forårsaker bomstopp er for meg uforståelig.

Men jeg har hørt om underlige ting rundt drivstoffpumper fra det konsernet tidligere. Kompis fikk motorhavari på en Audi A6 kun fordi at dieselpumpa kræsjet. Han er av typen som hadde en ekstra audimotor i garasjen og det tok ham en ettermiddag å få bilen på veien, men for en vanlig familie kunne jo det vært økonomisk katastrofe.

Det er styreenheten som ligger under baksetet, ikke pumpa.

slett ikke uvanlig at også pumpa ligger under baksetet, heller der enn i tanken...

Du sier noe. Det er vel ikke så mange andre steder nær tanken det er plass.

Dessuten så er det grunn til å tro at styreenheten sitter sammen med pumpa. Glem hva jeg sa noen poster over.

Bilen er levert av Møller ny i 2011, og har full Møller servicehistoikk.

Derfor har den Norgesgaranti.
Men norgesgarantien stopper på 100.000km..

Men den har mobilitetsgaranti. De henter bilen (men mente mobilitetsgarantien hadde løpt ut på grunn av internt ført inn feil dato for utløp i sine systemer. Jeg billøs, må dra hjem, for å se serviceheftet for 2gang og bekrefte at ja, den har mobilitetsgaranti.

Mobilitetsgarantien er kun henting. Sto leiebil, men det har jeg ikke sett noe til. Var 3 dager uten bil uansett. Sikkert noe jeg ikke har fått med meg. http://www.volkswagen.no/no/service/mobilitetsgaranti.html

Baksetet var tørt, men det lå mye vann under setet. Isolerer garasjen, og den står foran garasjen. Men det kommer vann inn i bilen, og jeg har da gjort noe som gjør at styringsenhet til bensinpumpen kortsluttet. Men det er selvfølgelig min feil. Slike styreenheter er ikke så lett å få tak i raskt, men de koster jo ikke mer godt under 1000lappen. Så 4000.- burde holde.
http://www.deutscheautoparts.com/View/1T0-906-093-G/1T0-906-093-F/0/51866

Tenkte jeg skulle nevne sinkslippet og. De har tid til å SE på det i DESEMBER. De har litt å gjøre de som holder på med sinkslipp problemer på møller. Jeg oppdaget det under polering. Små roser med blærer under lakken, inni døråpninger og dører spesielt.

Har jo turbo bensiner (TSI). Ved oppstart er det en rar lyd i noen sekunder.. Det er registerkjede på disse, og de har VW hatt store problemer med kjedene og kjedestrammerene på TSI. Skal man tørre å t
http://jyllands-posten.dk/motor/ECE6496601/nye-bilers-kaedeproblemer-kan-koste-kassen/

Er vandt til Subarus pålitelighet og forhandler som står bak og garanterer mer av produktene sine. Var jo Audimann i 2000, og det var jo slik da også. bare å bla opp.

Lokalene var jo ekstremt bra og folkene er ellers veldig hyggelige og profesjonelle med profesjonelle verkstedordre. Bare redd for at produktet vil skrelle lommeboka på sikt.

Har egentlig lite peiling på bil, men skjønner jo at pumpa og styring må ligge i nærheten av baksetet i alle den tid tanken er i det området, så det jeg undrer meg over da er vel hvordan det er mulig å lage en bil sånn at vann fra setet kommer seg ned dit il tilstrekkelig grad til at sjiten havarerer. Og hvor mye vann trengs? Holder det med at en unge tømmer ut en vannflaske i baksetet på en Passat og så er det bom stopp?

Ja, men du må ha mer enn 1,5L tror jeg. Det vil bare absorberes av puten og aldri nå ned til omerådet den ligger.

Får du det derimot til å renne igjennom trekket, uten å absoberes av puten, så holder det med 1,5L kanskje. Slik jeg ser det må det betydelig mye mer vann enn 1,5l for å kortslutte enheten. Knapt vært noen i baksetet, så vannproblemer må garantert komme utenfra. Har baksetet oppe nå og skal følge med.

Ligger litt etter... (VW siden 89 og Passat siden 2000), har heller aldri hatt vann, men har hatt en stopp (elektronikkfeil, alt på garanti).

Sjekk også car-bock.de for VAG deler.
En brøkdel av prisene her, lav fraktkost og tollgebyr, etc er inkludert i frakkost (18 Euro flat pris opp til 30kg)
De trekker fra tysk moms, så er alt du betaler norsk moms når pakka hentes på posten.
Fikk bremseskiver foran, bremsekiver bak, klosser foran og klosser bak til B6 A4 1.8TQ (312mm skiver foran) derfra for ca 1600kr totalt inkl frakt.
Tilsvarende (faktisk akkurat samme produktene, SBS , etc) kostet opptil 5000kr hos usual suspects her i byen (Torshov, Meca, etc)