RTL Tubeless fat-bike

Kan vel kalle det luftpute. Det er veldig rart at jeg med tynn gummi kan kjøre nedover med mye færre slag enn med samme dekk med tykkere gummi.
Kan jo hende at det er noe i det du skriver krankdrev.
Min erfaring er det motsatte. Er så stor forskjell at jeg kun har brukt demperen en gang i sommer.
Og tror ikke teknikken min har blitt så mye bedre.
Burde prøves for å skjønne det.

Så lenge felgene er slangeløst klare er beistene enkle å sette opp slangeløst. Satt beistene på felgene jeg har og pumpet opp med fotpumpe.

Hvis du skal bruke den bare til jobb, er slange enklest.

Jeg har Dillinger 5 og Clown Shoe og den løsningen jeg har nå fungerer bra etter litt innkjøring.

1) Scotch blank kontortape. *
2) Nordeca kart/ tyvek klippet i 65 mm bredde.
3) Biltema folietape til forsterkning og festing av kart. *
4) Tetningstape fra Jula
5) Biltema dobbeltsidig tape.
6) Glad pack
7) Slangeløs ventil.
8) Gaffatape / Stans tape til forsterkning av hull ved ventil.
9) Stans guffe.

* valgfritt

Kontortape er underlag for tettingstape da den blir lettere å få av.
Begynn med kontortape legges i flukt med fordypningen til beaden ved kanten i felgen.
Fest tyvek ved å legge folietape oppe på kart for å feste og forsterke Tyvek. Pass på å få skjøtene utenfor hullene så det der fint ut. Folietapen klippes ca 85 mm bred. Kan også bruke tape.
Tetningstape legges også i flukt med fordypningen til beaden.
Dobbeltsidig tape legges opp på der igjen.
Del en Gladpack rull i to med en skarp kniv.
Ta av beskyttelsen på dobelstsidig tape.
Rull på Gladpack. Fest enden med tape. Pass på at den ikke blir for stram. Den skal gå lett og feste på på dobeltsidig tapen.
Bruk 7-8 runder. fest enden med tape.
Lag hull til ventil i Gladpack med en varm skrutrekker.
Sett på litt stans tape over hullet og lag hull. Jeg setter også på litt gaffa tape oppå der igjen og lager hull..
Da kan man sette inn ventil. Hvis den går tregt, skru den forsiktig inn. Fest den med feste skrue.

Da er det klart for montering av dekk.
Før du setter på den andre kanten, hell inn 100-150 ml Stans guffe
Smør litt av guffa langs kantene på dekket

Dra dekk-sidene ut mot kanten av felgen rundt hele dekket på begge sider.

Med en litt kraftig gulvpumpe skal du nå kunne pumpe opp dekket.
Pump opp til 15-20 psi og ta Stans svingen.

Klipp av Gladpack 4-5 mm fra kanten.

Vanligvis vil hjulet lekke ganske mye i starten. Kjør en tur med med høyt lufttrykk. Er Dillinger piggdekket dekket nytt trenger man litt innkjøring på vei uansett.
Kjør så neste tur med 6-7 psi i terrenget. Da vil det sannsynligvis lekke litt langs kanten og hjulet vil tappe noe trykk. Pump opp før det går helt ned.
Det vil da legge seg mer guffe i kantene og dekke vil bli enda tettere.
Med høyt trykk vil det være tett nesten med engang, men vi ønsker å kjøre med lavt trykk i snøen, derfor er det viktig med noen turer med lavt trykk og litt lekkasje.
Etterfyll med guffe og ta Stans svingen på hjulet ved behov.

Sjekk luft og oppsettet før hver tur så unngår du problemer på turen.

Ved trøbbel, bytt gladpack.

Takker for flott guide!

Tror jeg kommer til å kjøre slange i første omgang.

Prøvde meg å sette opp slangeløst før du fikk lagt ut guiden.

Ble 3 runder gaffa og en runde gladpack( som var noe drit i legge på fint!)
Stakk så hull til ventil, fyllte på med guffe.

Knotet fryktelig med å få dekke til å legge seg ut til kanten, men det poppet på plass til slutt. Var ikke kjørbart da det ikke holdt tett ut langs eiker og hull i felg.
Men det virket helt tett langs kanter og ventil.

Ga opp hele driten og la i en ny og frykelig tung slange ( VEE Rubber fra xxl).

Fant ut at punkteringen min skyltes snakebite, fikk meg digital dekktrykksmåler å fant ut at jeg hadde lavere trykk en antatt. Framdekket lå på 5psi. SKS Rennkompressoren min viser ikke lavt nok. Men merkelig nok er det rimelig stort avvik på SKS sin digitale og Rennkompressor på høyere trykk, ca 0,5bar differanse.

Kjører nå på 8psi og håper på at jeg ikke får snakebite igjen...

Skal sette opp orginale BigBib 103mm felger slangeløst, men sliter med å få dekket ut til kanten av felgen. Er det noen tips for å få til dette?

Tror disse produktene her er best.
Dobbeltsidig tape fra Biltema:
http://www.biltema.no/no/Bygg/Teip/Ovrig/Dobbeltsidig-teip-2000017571/
Tetningslist Jula:
https://www.jula.no/catalog/bygg-og-mali...ngslist-540052/

Jeg har prøvd noen taper, men når de kommer i kontakt med guffa løsner de. Dette inkluderer Tesa Sealflex som skal tåle fuktighet og kjemikalier

Gladpack sørger for skille mellom guffe og resten av mikk-makket man har puttet inn.

Når du sier P-liste, er det denne? https://www.jula.no/catalog/bygg-og-mali...ngslist-540052/

Etter litt google så kom jeg frem til denne, det stemmer vel bedre?:

https://www.ahlsell.no/33/forbruksmateriell/tape-og-tetningslister/tetningslister/294436/

Bruker jeg kun denne med dobbelsidig teip oppi og deretter palleplast?

Etter å ha lest enda mer, dropper jeg RTL og går for FattyStrippers (!) og Foam Backer Rods. I tillegg Kold Kutters på noen annet enn Bud og Lou (ref.tips fra EspenW i her). Skulle hatt et hjulsett til, men det får bli neste år. Bud og Lou var isolert sett som å få en ny sykkel (fra Bulldozer) og nær perfekt med de forholdene vi har sør i Oppland nå (Gran på Hadeland).

Hadde ikke fått med meg den fattystrippers. Bestilte nå for å teste. Siste jeg prøvde tubless ga jeg opp, men får nye hjul nå så da skal jeg teste dette først.

Nye hjulsettet ditt er lett å sette opp slangeløst. Kompis bruker tre runder med gorilla tape på det hjulsettet. Fattystrippers Ser bra ut.

Prøvde å sette opp On-One Fatty med FattyStripper og Jumbo Jim 4.0 Liteskin i kveld. Funka dårlig. Dekket setter seg liksom ikke ordentlig på felgen, virker det som. Noen tips?

Er det slik at den ikke poppet på plass? I så fall prøv med zalo og vann

Brukte Uncle Dick's bead slip. Satte opp med slange nå og prøver igjen i helgen. Håper slangen gjør at dekket sitter bedre på felgen.