RTL Tubeless fat-bike

Halla karer, ser dere velger å droppe dobbelside tape. Jeg begynte også uten det. Med lite psi på vinteren viste det seg som lite gunstig. Vi snakker 3-3,5 psi for kjøring i snøen. Kom mellom noen steiner og på en eller annen måte klarte den å dytte gladpacken på innsiden av beaden. Da måtte jeg bytte over til slange. Etter bruk med dobbelside tape har det aldri skjedd. Etter frisering vil gladpacken kunne gli litt inn, men med dobbelside tape stopper den der.
Etter noen mnd kjøring på samme RTL kunne jeg nesten ikke se noe gladpack lenger, begynte å bli litt redd. Det var ingen problem.

RTL guruen har talt.
Double stick it is.

Dobbeltsidig skumteip, evt vanlig dobbeltsidig Scotch type teip er uansett veldig lett.

Jeg har på grunn av akkurat det til gode å få slangeløst til å funke på min uten skikkelig felgbånd. Kjører ghetto i dag, men skal teste med palleplast (jobber med frysetransport så vi har skikkelig kraftig krympeplast her på jobb!) nå når jeg legger om til vinterdekk!

PS: Jeg har ikke helt skjønt hva den dobbeltsidige teipen er til? Er det for å lage "bead hook"? I så fall så trenger jeg vel ikke det på Rolling Darryl'ene mine?

Til Rolling Darryl kan du la være å bruke RTL. Kjøp "Stans-teip" som er bred nok, f.eks. her: http://www.rshughes.com/p/3M-Scotch-8896...5/021200_42395/

Og så bruker du vanlig tubelessventil.

Jeg har tyvekbånd i dag, det vil jeg fortsette å ha. Av rent estetiske grunner (kart av Sortland jeg fikk av Dan). Tenker som så at et par runder med krympeplast rundt felgen før jeg monterer og pumper opp dekket så bør det bli gull?

Du kan beholde Tyvek-båndet.

Satt opp mine ferdig i dag: tech7 og biltema dobbelsidig tape.
Begynte med rengjøring så matting av felg,la en tynn stripe med tech7 mellom felgkanten,hullene og rundt ventilhullet.
Hadde da lagt på felgbåndet og "brettet" kanten inn mot senter. Brettet tilbake og vips så var det limt.
La tapen på kanten og slang på hjulene med guffe..
Blåste med trykkluft og de smekket rett på plass.....
Sikkert ikke letteste løsningen,men det er bombesikkert (i mine øyne)

Har satt på grønnfarget (Mammut F3 grønn) Tyvek festet med noen punkter med svart dobbeltsidig tape fra Biltema på forhjulet.

Komplementerte med en helt ny monteringstape fra Biltema som var tynnere og satt veldig bra
Dro rundt en runde med Stans felgtape på begge sider.
Har nå lagt på to runder med Biltema rørisolasjon utenpå det igjen på hver side.

Da er så spørsmålet, skal jeg ta på Gladpak etter oppskriften eller teste med Biltema sin plast folie med lim. den er litt mer klipp og skjærbar slik at jeg tror det skal være mulig å få den limt innenfor felgkanten. Hvis den skrukker for mye kan den ødelegge for tettinga.

Den har litt svakt lim, men kombinert med den nye monteringstapen til Biltema kan den bli sittende selv etter dekkbytte.

Hei, hold deg langt unna den folietapen. Detta har jeg prøvd...

Du trenger at folien kan stekke seg , og allt med lim blir for stiv med det resultat at du tross zalo opp og i mente, ikke får dekket ordenlig på felgen.

Bruk palleplast så blir dette bra. De andre her bar brukt gladpack også (men vær forsiktig med å ikke skade den ved påsett, og dekkspaker er selvfølgelig fy

mvh
h

Ok Håvard.
Er det denne http://www.biltema.no/no/Bygg/Teip/Maskerings--og-Monteringsteip/Folieteip-868654/ eller http://www.biltema.no/no/Bygg/Maling-og-Fuging/Ovrig/Selvklebende-beskyttelsesfolie-29004/

Jeg har den siste i 20 cm.

Begge to har jeg prøvd med dårlig resultat.

Hold deg til palleplast eller gladpack.

Mvh h

Satt opp et sett Ground Control på Marge Lites (65mm) - brukte bare 8-10 runder med gladpack siden jeg har Tyvek som felgbånd. Måtte vide de ut med å blåse de opp med slange først, men deretter gikk det kjempefint å få de på.

Potte tette etter første testtur - knallfornøyd med dekkene så langt.

Ingenting annet? Skumtape?

Ellers, om man tetter Surly-felger med gorilla-tape, så antar jeg at man gjør det med limsiden mot felgen? Blir det ikke da et voldsomt griseri med crap som setter seg fast i limet i felghullene?

Niks, ingenting annet. Tok av et par Bud/Lou som har sittet på hjulsettet siden vinteren, og fant at de hadde satt seg helt vakkert mot felgen i beadlocken - måtte faktisk dra ganske hardt for å løsne dekkene fra felgen. Prøvde en runde med rørteipen som Rørleggern viser i videoen sin, men forsto fort at det er unødvendig (og at det neppe er plass hvis beadlocken skal fungere som Surly har planlagt). Kjørte dermed på med bare gladpack for å lage den tette hinna som trengs mot felgbånd.

Jo, det er klart det gjør - men bruk et eller annet som felgbånd som ser snasent ut før du eventuelt tetter med gorillatape. Gladpacken sørger for nok tetting på Surly-felgene.

Endel triks i ludo på slangeløst oppsett av Surly-felger (men relevant for de fleste hjulsett) her:

http://cyclesinlife.com/tubeless-fatbike-conversion-update/

Satte opp mine dekk med dette i går kveld, og brukte tyvek fra konvolutter som felgbånd, med gaffateip over. Men hvor mye vann tåler tyvek? I dagens føre er det ganske vått ute, så ble litt usikker på om det plutselig skulle ryke midt under en tur.

De var forøvrig tom for rørisolasjonsteip på Biltema, så endte med å bruke resten av en mykfuge jeg hadde liggende etter baderomsbygging. http://www.flisekompaniet.no/produktside/_4021 Delte den i to for å få passe bredde.

Mykfugen bør funke. Ser at den koster ca. 4 ganger så mye per løpemeter som rørisolasjonen, men er vel dobbelt så bred, så effektivt 2 ganger så dyr. Hvis den motstår komprimering bedre så kan den være et veldig interessant alternativ.

Dropp gaffataipen. Den er tung og limet løser seg opp etterhvert. Trenger bare en tynn stripe teip (f,eks elektroteip) på hver side av Tyveken for å forsegle.
Så er det gladpack/palleplasten som gjør det lufttett.
Litt teip for å låse enden på siste runde med gladpack. Jeg bruker folieteip fra Biltema til akkurat for den tåler væske (og jeg hadde den liggende).

Tyveken tåler vann, no problemo.

Legg ett lag med palleplast litt smalere enn tyvek, men bredere enn hull FØR du legger tyvek på topp og taper denne.

Vips så har du tyvek som ikke suger vann eller blir møkkete.

For oss oldschools med neonfarga tyvek er dette ett must, og øker blingfaktoren betydelig.

mvvh

Godt poeng.
Tyveken absorberer ikke vann, men men kan absolutt bli møkkete.

Old school =

Takk for tips. Da gjør jeg justeringene når evt. piggdekk skal på, så blir det å teste dette frem til da.

Sparte forøvrig 600 gram på å gå over til slangeløst, så nå er Mammuten på 15,3 kilo.

Kjøpte "feil" kjeledress på Bauhaus som felgbånd og den var ikke sterk nok. Fikk litt trøbbel da materialet strakk seg og så røyk gladpacken. Brukte dyr Stans felgtape for å feste felgbåndet. Så jeg valgte å beholde felgbåndet slik det var. La det dobbelt og la på en runde med folietape som forsterkning. Pumpet opp dekket med fotpumpe og alt så ut til å virke bra.
Brukte kart på bakhjulet, men valgte å ikke farge det.
Så Espen W skrev man kunne bruke isolasjonstape til å feste felgbånd. Tror jeg bruker det neste gang for å spare Stans felgtapen.
Fra test turen:

Mitt første forsøk på TL oppsett gikk ikke bra.

Får ikke dekket til å sette seg skikkelig på felgen, så det lekker rundt felgkant/beaden.
Har brukt rørtape, dobbelsidig tape og gladpack. Er det bare veldig høyt lufttrykk som skal til for å poppe dekket på plass?

Da kan jeg informere om at mykfuge ikke fungerer i det hele tatt. Den komprimerer til en syltynn liten flis, så blir ikke noe beadlock igjen, og heller ikke noe til å feste dekket med når det er tomt, så umulig å få luft inn igjen. Endte med å sette på slange på dekket i dag for å få syklet en tur, så må nok til med noe annet, ja. Rørteip it is.

Det du trenger er blå xps eller pyntelister av varmkomprimert xps

Dette får du på bauhaus koster 40 penger.

Så skjærer du to strimler på 6mm høyde legg tape over, fotape og palleplast; wola du har verdens beste beadlock til 10g påslag i vekt.


Mvvh

Jeg skal ta en tur på Bauhaus og finne det. Har du et bilde av hvordan du gjør det, evt en snittegning?

Den du skal ha heter Chatrine 4720.

Står ved veggen helt innerst.

Skjær av sporet på begge sider og du har ferdig 6mm høy.

Bruk tynn dobbelt side tape og lim den på felgen.

Ett lag folietape ol. Over for forsterkning og atden ikk sklir inn.


Så dobbelt sidig tape fra biltema over beadlok og opp tom sidekant av felg.

4x runder.palle plast , bør kunne poppes med hånd pumpe. Det gikk i allefall for meg.

Klarer ikke legge ut bilder, send mailadr på.pm så kan du få bilder direkte.

Mvvh

Da skjønner jeg. Xps er jo sånne grunnmursplater i mitt hode, trodde ikke de var fleksible, men når det blir kuttet tynne så går de jo å bøye.

Nå har jeg også satt opp min f3 slangeløst. Fulgte videoen til punkt og prikke, med gladpack. For første gang noen sine kunne jeg montere slangeløst uten kompressor. Ser ut til å ha blitt helt perfekt, men har jo ikke vært ute i marka enda og det blir selvsagt litt spennende å se i boden i morgen tidlig. Om tjukken fortsatt er god og trinn.

Noen betraktninger. Dere som vurderer å droppe dobbeltsidig teip, eller bruke en annen enn den fra biltema : den fra biltema er tykkere enn de dobbeltsidige teipene jeg har sett tidligere. Altså vil den sammen med rørisolasjonen bidra til å bygge opp og slik tette. Ikke enormt mye, men det må bety noe.

Ellers la jeg en liten bit gorilla teip over gladpacken der jeg førte gjennom ventilen.

Og apropos ventil: nok en gang bruker jeg en ventil klipt av en kassert schwalbe slange. Ingen grunn til å kjøpe spesialventil dersom du har en kassert slange med uttagbar ventilkjerne. Som f eks schwalbe har.

Jess, det er det som er så brilliant.
Jeg har hjulsett med tubeless ready karbonfelger (80mm) og RTL oppsatte 103mm hjulsett. Ingen tvil om hva jeg foretrekker, På de tubeless ready felgene må jeg bruke kompressor eller trikset med slange først og så presse hjulet mot en dekkstack for å få poppet beaden på plass over beadlocken. Pluss at demontering krever at man omtrent må skjære dekket av, i det minste stå på det og hoppe. Ikke noe særlig ved 20 blå og mulighet for fingre uten følelse.
Med RTL på en i utgangspunktet TubelessUNready (TM) felg så blåser man opp med minipumpe, og det å ta av dekket er en lek (men det sitter ved bruk)
Mao. mindre krav til å ha med reserveslange, og det sparer avhengig av slange 2-3-4-5-600+ gram på baklomma (evt. i sekken for de med hår på beina).
Det blir garantert mer og mer tubeless ready fra fabrikk, men RTL på standardfelg funker forbanna bra.