Tung utveksling for nybegynner på racer

Har nettopp kjøpt meg racer for første gang etter mange år på offroad. (Diamant r1 m Sram red 2x11). Flott sykkel men synes den er fryktelig tungt gira. Selv om jeg sykler ganske så mye på offroaden (8-10 t i uka) og er i rimelig god form synes jeg ikke det skal mye bakke til før jeg må opp og stå og virkelig bratte bakker er det bare så vidt jeg kreker meg opp. Er det sånn det er å sykle racer eller er dette en konkurransesykkel for de superspreke? Må jeg evt skifte drev? Har ikke telt tenner på krankdrevene

Før du kan få et fornuftig svar må du nok ta en liten telling av tenner på krankdrev og kassett, men generelt høres det helt klart ut som du har utvekslinger som ikke passer til deg og din bruk av sykkelen.

Det er heldigvis ofte nokså lett å gjøre noe med, men da bør du komme med noen flere detaljer først, så får du nok gode råd og innspill.

Om du bare er vant til terreng-gir så vil en landeveissykkel føles veldig tungt giret i letteste gir; den er rett og slett ikke laget for å komme seg opp bratte stier. Tell antall tenner på minste foran og største bak!

Som påpekt ovenfor så må du se på kranken og opplyse om størrelsen på de to drevene du har der. Det er trolig enten 53/39 tenner eller 50/34 tenner ettersom dette er de to mest vanlige kombinasjonene. Det har også stor betydning hva som er størrelsen på tannhjulene på kassetten, det er størrelsen på minste og største som er av interesse. Det mest vanlige er 11-23, 11-25, 12-25, 12-27, men andre kombinasjoner forekommer også.

Mener R1 leveres med SL-K 53/39 krank (og 11-25 bak), mens f.eks. R2 leveres med kompaktkrank (50/34), har sistnevnte selv og syns den har vært en super "begynnersykkel", og føler utvekslingen har vært veldig riktig for meg det halve året jeg har kjørt på den, men har begynt å lengte til 53/39 nå for å få mer fart. 50-11 gir ca. 58km/t med 100rpm på kranken (kadens), men du klarer nå 70-80 i bratte bakker avhengig av vekt osv. Enkleste operasjonen er å bytte kassett bak, men spørs om det gir deg nok.

Enkleste vei ut av uføret vil være å sette på en 11-28 kassett. Du får 11-32 også men det er usikekrt om det passer bakgiret ditt. En ultegra eller force kassett koster ikke stort.

https://bikeshop.no/Sykkel/Drivverk/Kass...128-p0000032156

En 12-30 er også en middelvei som evt. er lettere å tilpasse bakgir.

Vurder kjedelengden om du bytter til kassett med mer tenner. Kan godt være at du må ha nytt kjede også.

jeg har samme sykkel som deg og følte akurat det samme, byttet til 11-28 kasett satt på en 105 kasett er det som står på disse originalt kosta 200 kr.
ble en ny verden etter det.

Takk for fine tips! Tydeligvis bare å face realitetene: denne kroppen er blitt for gammal til dette oppsettet: det blir å skifte kassett

Hvis det er noen trøst så er vel den sykkelen satt opp med NorgesCup i tankene så det er vel kanskje ikke bare alderen det står på.