Fox Float RP23 liten forskjell på "firm" og "open"

Har nettopp kjøpt meg ein brukt Norco Range 1 , med fox float RP23 (2012) bakdemper.
Denne har 2 instillinger: Firm eller Propedal (kan justeres mellom Open/medium/light)
Eg føler at uansett kva for ein instilling eg velger, så er sykkelen like mjuk. Kva kan vare feil? HJELP
Har gjort eit lite halvgjerta forsøk på å kontrollere SAG, og ser ut som den muligens er litt stor, kanskje 30-35% av vandring,

Still sag først. Det kan du ikke gjøre halvhjerta.

Er du over snittet tung, kan det også bli for mykt.

Skal sjå om eg får lånt meg ei luftpumpe, og få justert sag skikkelig ja.
Er 80 kg lett :-)

Demperpumpe kjøper du deg først som sist, for den kommer du til å trenge når du har sykkel med luftdempere. Rock Shox eller Fox har greie pumper.

Demperpumpe må du ha når du har luftdemper. punktum.

Point taken! :-)

En kjapp test jeg ville gjort var å tappe luften helt ut av demperen, skru åpent luftkammeret (framdeles på sykkelen). Husk å rengjøre godt først.

Når luftkammeret er åpent, skal det framdeles være motstand i demperen, dvs. det skal litt kraft til for å komprimere den, og den skal komme ut igjen av seg selv.

Hvis den ikke dytter seg ut selv, så har den mistet nitrogentrykket i "IFP"-kammeret, og da trenger den service av den mer omfattende sorten. Uten IFP-trykk, så oppfører den seg ikke helt optimalt. Cyklon fikser slikt.

Her:
http://www.youtube.com/watch?v=vmnrIjpV4TA

Altså, når luftkammeret er borte/åpent, så skal den framdeles kreve dytt tilsvarende 10 til 20 kilo for å komprimeres.

Husk også at du må løfte det lille blå hjulet litt ut før du vrir det, ellers har det ingen funksjon.
Sist jeg hadde en RP23 var den ihvertfall sånn. Den blå vippebryteren bestemmer om den er åpen eller låst, og når den er låst kan du altså justere hvor fast den skal være (tre steg med hjulet)

Jeg veier 135 kilo og har RP2 (som visstnok er mer eller mindre samme demper) og har fått dette til å fungere greit. Har 280psi i demperen. Max er 300.

At det flekser litt på Propedal gjør tydeligvis ingenting for jeg sykler fortere på FS-en på grus og asfalt enn jeg gjør på Hardtailen.

Men 2 innstillinger på RP23? Trodde den hadde 3, jeg. Helt låst, Firm og open.

2012-modellen av RP23 hadde "åpen" som kunne justeres mellom 0, 1 og 2 i terskel, og en "stram" innstilling som var nr. 3 på listen. Før var det åpen, og så kunne man justere hvor stram propedal-innstillingen var.

Eg e heilt imponert over responstida her! :-)

Skal prøve å tappe demperen fri for luft, men må vente med det til eg har skaffet meg pumpe. Bur litt grisgrent til, så spørst om den lokale sjappa har det.

Når det gjelder instililingene på demperen så har den egentlig 4 instillinger 0,1,2,3 (open,light,medium,firm). Hurtigjusteringa er mellom 3 og 0/1/2 Det er ifølge google adaptiv logic RP23¨

http://www.ridefox.com/2012preview/technology.php?t=al

Før du diller med å tappe luft og sånn, så sett sag til 25-30% og test!

Då tar eg opp tråden igjen. Har vert litt treg av meg, og har berre "akseptert" at sånn har det vert. No har eg derimot sett meg lei på denne gynginga og må få gjort noke med saken.

De hadde ingen effekt overhode å sette SAG til 25-30%. Utgjorde ingen forskjell i det hele

Har nå prøvd som ØysteinS seier å tappe lufta ut av demperen, og opne kammeret.
Resultatet av det ser dere her: https://www.youtube.com/watch?v=W9Uh-hrYWgE
Eg har dermed fått følelsen av at denne demperen må på service hos cyclon, eller så vurderer eg å bytte til ny demper med CTD.

Ka anbefaler folket? er det verdt pengene å bruke såpass som service koster på å få ein litt bedre demper? Vil RP23 demperen eg har, bli merkbart stivere i FIRM (etter service), sammenlignet med Climb i ein ny demper med CTD?

Send den til Cyclon så får de bukket med problemet, jeg har selv en RP23 som jeg heller ikke merket noe forskjell på light og firm.
Er mye billigere med service enn ny demper.

Leverte den til Cyclon, la inn en ekstra shims og fikk litt ekstra nitrogen i den. I åpen stilling er den fortsatt myk og fin, men når jeg slår på propedal/firm så er den merkbart stivere!
Merker det også hvis jeg sitter i ro på sykklen og så "åpner" demperen, da siger den lenger ned.

Ja, dette er en utfordring med CTD/RP-demperne fordi man synker ned og mister støtten/responsen når du skal klatre i åpen modus, spesielt på sti, og ikke ønsker å ta vekk følsomheten for underlaget ved å slå på climb-plattformen. Større følsomhet = mer grep. Dessuten endrer geometrien seg til det slakkere, noe som heller ikke er ønskelig i klatringer.

For noen er dette plagsomt, andre ikke. Bare et innspill fra en som byttet til CC Inline.

Men så lenge sag et satt i åpen modus så skal vel geometrien bli noe slakkere enn tiltenkt!? Du har da grepet og den ligger der den skal.
Eneste er når du setter den i climb så vil den holde seg høyere enn når du satt sag så den bli enda brattere/aggresiv og stivere hvis jeg ikke tar feil?

Stemmer det der.
Men er uenig i at en shock MÅ på service når man mister IFP-trykk. IFP-kammeret er normalt sett fylt med 400 PSI nitrogen, og dette blir gjort med et spesielt verktøy. Jeg foreslår en liten hack, der man enkelt og greit skrur inn en schrader-ventil inn den som man fyller nitrogen, og bare fyller kammeret med luft. Demperpumper klarer som regel 300 PSI på manometeret, men du kan uten bekymring pumpe litt videre uten at noe smeller. Siden RS bruker vanlig luft i IFP-kammeret tror jeg ikke det er verdens undergang for en Fox-demper. Gjorde dette selv da effekten av ProPedal forsvant, og trikset gjorde absolutt susen.

De variantene av RP23/CTD som har såkalt "Boost Valve" skal ha et sted mellom (antageligvis) 150 til 300 psi i nitrogenkammeret, der trykket regulerer mengden av høyhastighetsdemping, i tillegg til å hindre kavitasjon, som normalt er hensikten, ellers.

Et problem med dempere som har mistet nitrogentrykket er at det lett dras gass forbi o-ringen på IFP'en, og lager leven selv om man får pumpet opp igjen.

Når nitrogentrykket blir for lavt, så er det ikke noen kraft som klemmer BV mot hovedstempelet, og propedaleffekten bør forsvinne helt.

Trolig er grunnen til at Fox bruker nitrogen er at det er helt tørt, og dermed oppfører seg mer forutsigbart ved temperaturendringer enn fuktig luft vil gjøre, og siden demperen med BV bruker dette trykket til å kontrollere høyhastighetsdempingen, så er nok dette en grunn til at de ikke bruker luft, sånn sammenlignet med Rock Shox.

Vel og bra med jevnt trykk, med i og med at man enkelt kan lese av og justere så er det ikke noe problem. Når det kommer til surklingen så er det bare å ta ut bleed porten og lufte før du pumper opp ifp-trykket.
Det er uansett en relativt billig og ikke minst irreversibel løsning.