Opplevd kvalitet Epic og Superfly

Hei

La ut en tråd i løpet av uken der jeg fikk gode innspill:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1855241#Post1855241

Det kan se ut til at jeg lander på en av disse tre:
http://www.specialized.com/no/en/bikes/mountain/epic/sworks-epic-29

http://www.trekbikes.com/no/no/bikes/mountain/cross_country/superfly_fs/superfly_fs_9_9_sl_xx1/#

http://www.specialized.com/no/en/bikes/mountain/epic/sworks-epic-29-world-cup

Noen som har konkrete opplevelser med disse to i forhold til opplevd kvalitet? Er klar over at de bør jevnlig til service da dette er high tech produkter men er det noen av dem som har spesielle feil som jeg bør være oppmerksom på?

Hvordan opplever dere service nivå hos autoriserte forhandlere?

På forhånd takk for relevante svar.

Jeg har skrudd på begge 2 i år da 2 av gutta på landslaget har slike. Begge virker som topp sykler uten noe store feil. Største problemet på de har de begge 2 nemelig SRAM kranklageret. Så det bør du ta opp når sykkelen er ny og legge inn fett.

Begge syklene har enkelt og greit fungert knall bra. Hade jeg skulle velge så hadde jeg valgt bort World cup utgaven. Enkelt og greit for vanlig epic har bedre vinkler. Og med den nye RS1 demperen samt heve/senkepinnen er valget i mine øyne mellom vanlig epic og World cup lett.

Uansett hva du velger blir du fornøyd, men jeg ville ha valgt Treken av de 2. Jeg syntes det er bedre å styre demperne selv enn Brain systemet. Men det er jo litt smak og behag. Så mitt råd er kjøp Superflyen. Konge sykkel som har kjempe kvalitet, i hvertfall den ene jeg har skrudd mye på i år har alt fungert knirkefritt.

Enig i det du skriver om Epic WC, den er veldig spist satt opp og utfra VeloCity i Oslo sin mening så er rammen her litt gammeldags i forhold til den som er på vanlig S-Works Epic. Dog er det dumt at den vanlige Epic kun kommer med XTR.

Er du sikker på at Epic har SRAM kranklager? Spekken hos S.lized sier følgende:
-> CRANKSETShimano XTR, Hollowtech, 11-speed, 36/26

Det positive med Trek her i Bergen er at den selges via en svært bra forhandler som drives av tidligere proff Bo Andre Namtvedt -> http://www.boasykler.no

hva er prisnivå og vektnivå på disse?

At sykkelen har XTR er i mine øyne positivt. Jeg har hatt XTR og har i dag Sram XX1. XX1 fungerer godt, men det krever mye småjustering for å holde det sånn, også sliter det mye drivverk sammenligna med XTR.

Tja, sånn ca ligger det i dette området før rabatt med XTR pedaler:

S-Works Epic med XTR -> kr. 85.000 / ca 10 kg
S-Works Epic World Cup med XX1 -> kr. 75.000 / ca 9,5 kg
Superfly FS 9.9 SL XTR -> kr. 74.000 / ca 10,5 kg
Superfly FS 9.9 SL XX1 -> kr. 73.000 / ca 10 kg

Tredje alternativ som jeg har eid og som kan vurderes er Cannondale Scalpel Carbon Team men denne har Lefty foran og den har jeg litt så som så erfaringer med. Flere skriver også at Lefty krever mye vedlikehold. -> XX1 -> kr. 58.000 / 10,5 kg

Hmm....jeg har litt annen erfaring men det kan utmerket godt være at dersom en bruker utstyret på litt mer røft bruk så stemmer det. Jeg skal starte stisesongen nå på denne:

http://www.cannondale.com/nam_en/2015/bikes/mountain/overmountain/trigger-29/trigger-29-carbon-1

Som har X01 så mulig jeg ryker ut for det du beskriver. Vi får se utover høsten.

Sykkel_Erik: Har titta litt på Trek Superfly 9.8 SL, samt 9.8 X1. Vet du hva prisen på disse blir?

Har kun funnet disse 2014 prisene i min lokale Trek sjappe, X1 fant jeg ikke men den er sikkert ikke langt fra SL:

http://www.boasykler.no/display.aspx?menuid=2202&prodid=1135

Kan du si noe mer om hvilke "så som så"-erfaringer du har med Lefty , og hvilken årsmodell det var ?

F29 Carbon Team 2013 modell, Lefty lekker olje etter 200 km normal grussykling og må til Nederland for å fikse slett arbeid ved fabrikk. Dårlig skrudd sammen var svaret jeg fikk. Generelt ser jeg at en del kommenterer Lefty som krevende i forhold til service. Men så er det vel ikke bare suksess for andre merker heller, Fox har vel fått litt tyn enkelte steder.

Nope er nok ikke Sram lager men det er like dårlig. Og de er klar over det, for når vi fikk nye av spcialized laget fikk vi andre lagere men andre tetninger.

Epic'en føles veldig hurtig og rask, mens superfly'en var litt tregere og gynget endel når jeg testet dem. Har ikke prøvd Cannondale desverre:(

@force10: Rett i overkant av 40' for Superfly 9.8 SL. Den leveres med X1.