Så var høsten her. NOTS har gjennom sesongen kartlagt mulighetene for stiutvikling på Skullerud, og gjennom sommerens lille dugnadsprolog til Skullerudprosjektet har vi ryddet en del gjengrodde stier, og dermed åpnet mulighetene for noen nye runder og varianter over åsen. For å kort oppsummere har altså lokallaget NOTS OO fått 600 000 kroner fra Sparbankstiftelsen DNB til å utvikle et terrengsykkelprosjekt med utgangspunkt i Skullerud. Akkurat nå arbeider vi med planer og har begynt med søkandsprosessen til kommunen, som er grunneier av det aller meste av det aktuelle arealet.
I linken her vil NOTS laste opp nye runder og ruter, enten over Skullerud, eller som bruker åsen som start eller slutt. Det blir altså tips til bruk og kombinasjon av nye og gamle stisnutter. Sykkelfolket må gjerne bidra med egne forslag.
Først ruta som allerede er publisert i forbindelse med forprosjektet, akkrat nå kalt Boomerangen, fordi stien følger nesten samme løp ut som inn, men allikevel er en runde:
Så en variant som inkluderer Døden på lur, Lumsk Traktor, Nye Grønmo Express og, i starten og slutten, partier fra Pionéren. Derav Pionér Døds-Traktor Express:
Når det gjelder navn på nye stisnutter er de ment å si noe om stiens særegenhet, innhold eller funksjon. Døden på Lur er helt trygg å sykle, men den opprinnelige stien passerer et stup på yttersiden av et lett utoverhengende tre. Greit å ikke bare komme full pupp forbi her første gang. På samme måte har Lumsk Traktor super flyt og er, i lav fart, totalt uteknisk, men altså litt .... lumsk, noe de som har blitt med hit har vært enig i. DPL er en del av en lengre sti kalt Sør-øst passasjen. Denne blir etterhvert en fest i seg selv hele veien, men har også funksjon som passasje fra de mye brukte stiene vest på Skullerudåsen til stinettverket østenfor, som har betydelig mindre trafikk.
Stiene er stort sett lite tekniske. Hovedforskjellen fra blåstiene er at dette enspora stier med få/ett rutevalg. Nedkjøringen fra Rundvann har noen eksponerte partier, resten er stort sett fri fart.
De er teknisk enklere, vil jeg si, og samtidig mer moro. Det aller meste av dette er svingete singletrack på skogsbunn eller berg. Utfordringen ligger mye i å holde fart og flyt (i forhold til eget nivå) og hele tida bruke/pumpe stien best mulig.
Forsøkte meg på Pioneren på lyktetur i går kveld. Selv med GPS bommet jeg litt her og der og gav opp litt på Skullerudåsen. Dette hørtes negativt ut, men var ment positivt. For det betyr at det er masse små/trange stier som bare skriker etter å bli syklet og et kjærkomment avbrekk fra steinrøysene jeg vanligvis sykler opp til Rundvann.
Hadde det så gøy i går at det i hvert fall dukket opp en ny smilerynke, hvis ikke to.
You cant't buy happiness. But you can buy a bike, and that's pretty close.
Jeg kunne også tenke meg en gpx av disse rundene. Å laste ned fra STRAVA krever premium bruker og den muligheten med å bruke den eksterne siden funker vel ikke mere. Selv om jeg er godt kjent i dette område går disse rundene såpass mye på kryss og tvers at det er vanskelig å orientere seg. Legger man ut en garminling er gpx fila åpen for alle som har en garmin gps.
Dette hørtes jo bare ut som klaging, men er egentlig ment som skryt da det viser hvor lyst man har til å sykle disse rundene.
Dette er for tiden det beste lokallaget har å komme med på stitipsfronten. Slik det er fungerer det best for de som allerede er litt kjent på Skullerud, og for de med premium Strava som kan laste ned GPX. Etterhvert vil merking og produksjon av kart, både digitalt og i trykt form, bli en viktig del av prosjektet, men der er vi altså ikke ennå. For tiden arbeider vi (blant annet) med søknad til kommunen og intern opplæring og samkjøring av digital kartproduksjon. NOTS har stort behov av arbeidskrefter, både med Skullerudprosjektet og annet, og om noen skulle ha tid, lyst og ferdigheter til å arbeide med formidling av spor og kart, er det bare å melde fra.
Det er ikkehelt korrekt at du må være premium bruker for å laste ned. Jeg trodde det selv lenge, men fikk tips.
Når du står inne i strava og har åpnet løypa, så har du en liten skiftenøkkel eller liknende til venstre i bildet, ved å klikke på denne kan du velge å laste ned sporet som en treningsrunde. Når du gjør dette lastes den ned på pc. Deretter kan du fra pc laste den over til gps og he te den opp som en løype igjen.
Har selv gjort dette flere ganger og fått sporene inn på min Garmin 800.
Minus er at jeg tror ikke du får lov å laste ned mer enn 1 treningsrunde pr dag. Så man får være litt tålmodig hvis du vil ha tak i mange spor.
mvh kjell.sy -------------------------- Rides hard and fast, so the suffering will end faster! But in the woods and up in the mountain's I slow down, so I can enjoy the ride ! :-)
Mange av "segmentene" som er nevnt her, er vel også tegnet inn på objo.net/mtbmap.
Hvis man laster ned OpenMaps-appen til iPhone (den heter noe annet på Android tror jeg) og laster inn det kartet på appen (det finnes en beskrivelse for hvordan dette gjøres en plass på forumet), så kan man hele tiden se hvor man er og hvor disse stiene er.
Du trenger ikke være premiumbruker for å laste ned .gpx-sporet. Gjør som følger 1. åpne http://www.strava.com/activities/179317509 2. Trykk på skiftenøkkelen til venstre for kartet og velg "Create Route" 3. Velg "Save Route" øverst til venstre 4. Skriv inn et passende navn og lagre 5. trykk "View my route" 6. Velg "Export" og vips har du .gpx-fila
Redigert av lmo; 19/09/201410:02.
Re: Nye runder og ruter på Skullerud
[Re: lmo]
#187102509/10/201412:20
Da har det sannelig blitt en liten bonus etter sommerens rydding. En fix ferdig rundbane med flyt, crux og action ligger klappet og klar i terrenget. Start og slutt er ved bekken nederst i Flyktningeruta ved vannverket. Bare å KOMe i vei:
Strava spor under kartet. Etter crux-klatringa i blåstien fra Grønmo, skal man finne stien som leder til bergene vest for Olavsmyr. Over disse går det flere stiløp, og mulighetene for å ta feil er mange. Det vil si: beste løype er ennå ikke helt definert. Har brukt korteste rute over åsen. Tenker det er best i en "rundbane" og for KOM-ing
Veldig fine stier - bra jobba! Bruker disse som fast inngang og utgang. Synes dette blir ekstra fin rundbane ved å sykle opp til Rundvann etter "Teknisk flyt" og ta "Rundvann express" og "Nedoverflyt".
Har testet noen av stiene og de er veldig bra 
