Novatec 711/712 OK for stisykling?

Var i ferd med å bestille 35mm hookless 28 hull med nevnte nav fra Xmiplay. Skal brukes til stisykling i Bymarka og stå på en FSR. Peter hos Xmiplay mente de skulle duge mer enn nok, men da jeg også sjekket med Light Bicycle fikk jeg til svar at jeg måtte gå for Hope pro 2 evo, noe som gjør prisen mindre spiselig. Noen som har erfaring med bruk av Novatec 7112/712, m 15×142/12 til stibruk?

Jeg har erfaring. Mitt baknav varte 1 mnd før ratchet-ringen var i 7 deler. Endekoppene sitter heller ikke ordentlig på framnavet. Kvalitetsfølelse er fraværende. Jeg hadde 771/772 som vel er oppdaterte varianter av 711/712.

Jeg gidder ikke spare like mye penger på navene neste gang...

Ser den...

771 er vel ganske lightweight og ment for XC racing. Produsenten har andre modeller i katalogen som er tyngre og har oppgitt bruksområde enduro.

De som har erfaring, hvordan har det gått med fornavene, er de like lette å ødelegge?

Har hatt 711 712 et par år nå og de funker bra fortsatt. Det eneste jeg har å utsette er at det ene lageret bak ikke har tålt all avfettingen/kjedevasken. Måtte smøre det opp igjen.

Har kjøpt 771/772 nå som jeg skal bygge nye 27,5 hjul med. Ingen erfaring med de ennå.

Tror som Tollef sier at 771/772 er varianten med 15x142/12. Fremdeles usikker på om det er verd å "spare" pengene på å prøve 711/712. Vekt og pris som frister. Kanskje gleden vil gi seg vel raskt....?

Ikke kjøp karbonhjul hvis du ikke har/tar deg råd til å kjøpe skikkelige nav. Hvis du er opptatt av kvalitet, gir det uendelig mye mer mening å kjøpe Stans alu-felger og skikkelige nav hvis budsjettet ikke strekker til karbon. Funker ikke navsettet er ikke hjulene av noen verdi, hverken bruks eller salgsmessig..

Har hatt meget god erfaring med Novatec 711/ 712, men det har vært QR varianten.

Men skal du ha Novatec nav til stibruk, er det D811 (front) og D882 (bak) du skal ha.
LItt tyngere og mye mer solid.
...og laget nettopp for denne bruken

Fornavet er ikke ødelagt, men endekoppene er som nevnt drit. De faller av når man tar av hjulet, og har opplevd at en ristet løs på stitur (ingen krise, ble bare litt bråk fra navet).

Har et EX1501 sett fra DT. 36 inngrepspunkt, og super kvalitetsfølelse når man peller på navene (hastekjøp når Novatec-navet feilet). Trodde behovet for enorme antall inngrepspunkter var oppskrytt på sti, men har begynt å tvile da alle crux ble merkbart enklere med nye hjul.

Kommer til å få bygget opp igjen bakhjulet med Hope i vinter. Eiker + bygging + nav gjør at besparelsen ved billige nav ikke ble så billig like vel. Forhjulet skal jeg fortsette å banne over en sesong til etter planen.

Første innlegg etter bare å ha lest og stille mottatt tips fra andre i lang tid her.

Jeg har fått bygd hjul hos LB med 771/772, og kan bekrefte at tetningsringen rundt endekoppene på fornavet løsner lett når hjulet blir tatt av eller satt på. Det funker likevel når jeg er påpasselig med å trykke dem godt inn før hjulet blir satt på. Da har ringene aldri løsnet, selv på ritt med mye sti eller ren stisykling og bruk av stiv gaffel. Når de er løse under fart er det ingen fare, men det høres ut som "Tingeling" er med meg

Når det gjelder baknavet er bosset av alu og ble levert uten ABG (AntiBiteGuard), et stålinnlegg på ene rillen på bosset. Spesielt minste ringen på kassetten spiste seg inn i bosset og gjorde selvsagt giringen upresis. Navet er såkalt 4 i 1 og bl.a. 11s kompatibelt. Jeg tok av foringen innerst så kassetten kom lengre inn på bosset. Det hjalp. Jeg bestilte nytt boss med ABG og det samme skjedde!!! Nå har jeg tatt av foringen på dette også og justert bakgiret i forhold.

Er tross det fornøyd med hjulene og hva de hittil har tålt Men bosset er ikke sterkt nok ift "bite". Neste gang velger jeg nok andre nav... Kanskje det er noen her som vet om kompatible boss som er sterkere mot "bite"?