V-brems 26" fra 2008 moralsk vinner av Birken

Mulig jeg tar feil, men av alle de siste årene så var vel dette det beste året for V-brems? 2010/2013 Birken med brems på gjørmefelg er vel ikke like sammenliknbart som i år? Ikke at det har så mye å si for eliten, men for normale mosjonisten som kanskje bremser en del mer..?

Selvsagt er det mer og bedre trening i kombinasjon med 5 kg vektnedgang som gjør framgangen. Ut fra resultatene mine i år hadde jeg et realistisk mål på rundt 3.15, altså ca 8 min raskere enn i fjor. Resten får føret ta skylda for.

Hadde gått akkurat like fort på den andre sykkelen regner jeg med.

...eller motsatt..
Etter den første sølebirken utslitte skiver og klosser før ballettbakken valgte jeg de påfølgende årene å sykle med V-brems (og keramiske felger). Null slitasje og null problemer.
LRM kjørte vel også med V-bremer helt til det ikke lenger var mulig å oppdrive spesialvarianter av Scale.ramma med V-feste.

Bare fleiper Kai
I år holdt jeg bortimot normal tid, til tross for nedadgåene form og oppadgående vekt, kun på grunn av føret. Sykkevalg hadde marginal betydnig.
Neste år skal rytter og plassering/tid forbedres betraktelig (men det sier vel alle?), men også da tror jeg sykkelvalg har så marginal betydning at jeg fortsetter med velprøvd/velbrukt 26" og 9-delt.
Med mindre noe havarerer er det kun slitedeler som planlegges byttet på grussykkelen før neste Birkebeinerritt (mao skal fokus ikke være på utstyret, men heller på det som kan utgjøre en forskjell; gubben oppå....)

Tror man ikke skal overvurdere hvor "dårlig" sykkelen til Løvik er, hvertfall ikke til bruk på birken. Han kan sitte mye mer aggressivt og trå tyngre gir i forhold til sykkelen til Wilmann. For alt jeg vet er den stivere og veier mindre også..? Alt annet fancy på "moderne" syklister er jo egentlig helt irrelevant på birken (sånn som hjulstørrelse, -stivhet, flex på ramme, bremser osv).

Den er ikke dårlig, den funker tydeligvis bra.. Men at det fins bedre i dag, det gjør det.

Jeg tror ikke det er noe som helst tvil om at Bull En 2008 m/V-brems, 26 hjul og lang utveksling er et raskere og bedre verktøy enn hva som helst annet med 38-10 utveksling på 27.5"(?) hjul ned fra Sjusjøen.

Ikke så overraskende om noen syklet fra Willman med antatt dårligere utstyr ned en bratt bakke i terrenget eller? (:

Utfra bildet lagt inn lenger oppe i tråden så det vel ut som 29er? Og en durabelig stor kassett sammenlignet med Løvik, er birken stedet for 1x11?

Utvekslinga hadde vel egentlig ingen betydning. Hadde han støta fra og kjørt fra Frederik der så hadde det vært viktig.. Man ser jo at han trår bra på tunge gir der selv om det går i 60-70, men var jo ikke sånn at det er noe problem og holde hjulet fordi med 38-10.
Men er enig i at todelt med stort drev foran er mer optimalt ja, man kjører ikke endelt på landeveisritt heller.

2015-utgave av Cannondale F-Si Team Carbon (29er, ja) med 38t klinge foran. Ellers tilsynelatende standard. Test av samme sykkel er for øvrig med i bladet som går i trykken om få dager.

Hvem tar over stafettpinnen med Marvilen i rundbane da? Det hadde vært en litt større statement enn en duell mellom to landeveissyklister på grusvei (;

Jepp, det er jo mesta ein fordel å ha for lette gir der når ein er tosammen, for da har ein ei unnskyldning for å sleppe å ta føringar, og kan ligge bak og kvile heile vegen.

Intervju med Åsmund: http://terrengsykkel.no/Telex/Birken-2014/BIRKEN-2014-Rakk-aa-tenke-naa-vinner-jeg!

Sykkelen hans kan dere lese mer om imorgen!

Men har han ikke kompaktkrank fra racer også da? Synes det ser ut som en 50-34 krank på bildet iallefall.

8-10 min er å ta litt godt i tror jeg... De fleste merketider har gått ned med 3-6 min. Var faktisk en del motvind oppe på fjellet. Så flere vimpler underveis som pekte tilnærmet rett imot

Syntes veldig mange overvurderer føret i år bare fordi det var tørt, men selvfølgelig langt bedre enn i fjor

Han hadde visstnok 48 tann på storskiva

Ok.

Kor har du det ifrå?

"Løvik kjørte med en landeveis kompaktkrank 50/34 på terrengsykkelen sin sammen med 11/28 kassett! (bekreftet fra ham)"
http://www.martinhoff.com/2014/09/girutveksling-til-birken-asmund-lvik.html

Litt mye ja. Jeg moderere meg til 7..
Borghild hadde nesten identisk snittwatt i år som i fjor og sykla 7,5 min raskere. Gutta var vel 8 min raskere.

Kan man spørre hva snittwatten hennes var på Birken?

Ja, det ligger vel på strava og da er det ikke så hemmelig..
Men blir ikke rare snittwatten nei, da en del trilling er med og..
208 watt, 235 watt normalized.
Blir ikke mye snittwatt på sånne ritt og trenger ikke så mye når man er ganske lett. Lite menn elite med wattmålere som er på Strava ser jeg og det nærmeste til å sammenligne er Rena-Storåsen på Tom Larsen med 296 watt og der hadde Borghild 219. Han er vel en god del watt tyngre, men kjørte veldig bra lenge..

Mener at speaker'n sa noe om det mens eliten syklet, har ikke hørt det noe annet sted

Ser man det... Sykkelen som Frederik Wilmann vant Birken på, er nettopp den sykkelen som var inne hos oss til test i sommer. Wilmann overtok den på fredag, øvde litt i Ballettbakken, klinka til og vant. Eneste i sitt slag i landet så langt, visstnok.

Stemmer det Løvik sa om at terrengsyklistene holder fart opp mot 100km/t ned Balletbakken?

90 i alle fall:

http://youtu.be/CN535lohGc4

Ja det utelukker både v-brems og hydrauliske for min del. BB7 og tilhørende hendler. De er så myke når man klemmer dem hardt

Her er det dere trenger å vite om Åsmunds sykkel http://terrengsykkel.no/Telex/Birken-2014/nestenvinnersykkelen

54 cm styre, og attpåtil med barends, må være skummelt ned balletbakken.

"Denne sykkelen har jeg hatt siden 2006"... "Rammen er en Marvil Bull En fra 2010"... "Gaffelen er en xxx fra 2007". Javel; er det setet som er fra 2006?

103 er det høyeste jeg har hatt med gammeldags speedometer. Men husk at vi kjører rett frem. I år var det litt lavere hastighet siden vi kjørte på gresset og ikke grusen