Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

Slitt drivverk spørsmål

Slitt drivverk spørsmål #1847020 29/08/2014 17:30
Registrert: Mar 2012
Innlegg: 341
ledfly Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2012
Innlegg: 341
Er det nødvendig og bytte kjede, krans og alle framdrev når kjedet er slitt, akkurat 1.0 på en park tool chain checker. Det er jo pointless og bytte kjede og kasset ivertfall da det ikke vil gå overens med framdrev. Husker selv at jeg sykla rundt med kjede og kasset som var slitt en god del over 1 på min egen sykkel, og alt fungerte utmerket, og det så ganske greit ut egentlig.

Re: Slitt drivverk spørsmål [Re: ledfly] #1847023 29/08/2014 17:36
Registrert: Jun 2012
Innlegg: 1,251
P
Plankepetter Offline
Veteran
Offline
Veteran
P
Registrert: Jun 2012
Innlegg: 1,251
Poenget er vel om du bytter kjede før 0,75 kan du kjøre flere kjeder på en kassett. Når du har strekt kjedet så mye vil et nytt mest sannsynlig hoppe på drevene.

Re: Slitt drivverk spørsmål [Re: ledfly] #1847722 31/08/2014 17:21
Registrert: May 2008
Innlegg: 4,927
Elgvenn2 Offline
Besatt
Offline
Besatt
Registrert: May 2008
Innlegg: 4,927
Som Plankepetter sier.... Du kan prøve å bytte bare kjedet først, mest trolig vil det hoppe på kassetten på de mindre drevene. Prøv å legg litt kraft i tråkket fra ca. midt på kassetten og nedover. Krankdrevene går somregel bedre lenger. Her vil det også glippe ved høyt kraftpådrag hvis de er for slitt, prøv å legg kraft i det å se om kjedet hopper. Noen ganger kan det være vanskelig å merke om det glipper på kassett eller krank, så det kan være lurt å ta vare på gammel kassett en tur før du konkluderer med at det var den som var slitt.


Øve, øve jevnt og trutt og tappert det er tingen, alltid bedre om, og om, og om igjen.
Født som mester, født som helt, å nei, det ble da ingen, mot og kraft det vinnes litt og litt om sen.

Moderator  support