Forsikring av hjemmebygg

Hei

Er det noen som har sjekka hvordan det er med forsikring av hjemmebygget sykkel med kinaramme? Disse har jo gjerne ikke noe rammenummer, noe som gjør det litt vanskelig å få dem registrert hos Falck (i tillegg til at sykkelen helt mangler et merke eller har et merke man har valgt selv som ikke finnes i lista til Falck). Forskrift om krav til sykkel sier jo også at sykler skal ha rammenummer, så strengt tatt, sykler jeg rundt på en forbudt sykkel!!!!. Tenkte å høre her før jeg tar det med forsikringsmafiaen. Det er uansett ikke en sykkel jeg lar stå ute (over tid), men man vet jo aldri…

roy

Har akkurat fått forsikringsoppgjør hvor en av to sykler var kinakarbon. Dokumemterte med kvittering for kjøp av ramme, noen av komponentene samt bilder av sykkelen under og etter byggeprosessen.
Den ble vurdert på lik linje med den andre sykkelen.
Hvis rammen hadde vært forsikringsmessig "ukurrant" så vil jeg tro jeg uansett hadde fått oppgjør for en haug med sykkeldeler.

Helt uten rammenummer? Har litt ymse sykler, og stort sett rammenummer under krankhuset eller på/ved venstre dropout bak.

At det er greit å ha rammenummer i tyveri/forsikringssammenheng er jo så, men vil tro det har verdi for produsenten også dersom det skulle vise seg å være svakheter som avdekkes i ettertid (om ikke får å informere kundene så for sin egen del mtp behov for å endre på prosessen..)

(har foreløpig ingen "kinarammer" kjøpt løst selv om flere av rammene jeg har sikkert kommer fra Kina;)

Jeg har en hjemmebygget scott, og den er forsikret med verdigjenstandsforsikring. Her sendte jeg bare inn et excel-ark med dele-oversikt, og scannet alle kvitteringer på deler jeg har kjøpt. Har ikke oppgitt rammenummer i forsikringa mi.

Det eneste som gjør det tyngre å forsikre en selvbygget sykkel er at det blir merarbeid for deg og forsikringsselskapet når sykkelen blir stjålet. Forsikringsselskapene vil veldig gjerne kunne gå inn på en prisliste og sjekke hvor mye det stjålne objektet koster i årets modell. Når dette ikke er mulig må du sørge for å ha dokumentasjon på hvor mye sykkelen har kostet og forsikringsselskapet må gå gjennom og sjekke at du ikke farer med løgn og fanteri.

Med sykkelen min klarte de ikke å finne samme eller tilsvarende sykkel så de var enige i min prisvurdering som var en opplisting av hva delene som stod på ville ha kostet nye. Dessverre hadde jeg vært gnien på innboforsikringen som kun dekket opp til 10000 på sykler så jeg gikk på et "tap" på 6000 kroner.