26 vs 27,5 vs 29...

nei, bare feil. Sofaingeniørene på forumet her har bestemt at roterende vekt bare er luftspeiling og ikke finnes. Det har i hvert fall ikke noe å si. For de har de bestemt utfra egne antakelser. Og bevist ved å finne passende utregninger som understøtter teorien. Prøve? Næsj

Når jeg hadde lest artikkelen så tenkte jeg at Pinkbike kunne like greit ha satt overskriften på artikkelen til å være: Oh no you didn't!

Men de har jo rett:
Tyngde i midten av hjulet er ikke signifikant
Tyngde i stor avstand fra senter blir mer signifikant med radien.
Dette gjelder både for gyroeffekt og for akselerasjon.

27,5" har jeg erfart at går raskere enn 26" på samme sykkel med samme demperoppsett og samme dropouts - dog med litt andre dekk og felger - selv om hjulene er 100g tyngre enn forrige iterasjon. Dette sier Strava, og forbedringen var ikke bare flaks, da den var vesentlig.

Det videoen heller ikke viser klart er at når du først har fått fart, vil også den som akselererer raskest også få høyest negativ akselerasjon M.a.o. større hjul holder på farten bedre. Så må man se om det er mange småstøt eller om man har potensielt jevn fart, som til syvende og sist gir deg hva som passer best din type sykling.

Det där var en riktigt dum artikel. Det är ju ingen med kunskap om enkel fysik som tror något annat än det som visas i filmen. Spörsmålet är ju hur stor effekten är i praktiken.

Takes one to know one.

Subjektive opplevelser er i alle fall ikke spesielt etterrettelige.

Alle "sofaingeniørene" er helt enige i det der. Poenget er bare at effekten av det i typiske sykkelhjul i de aller, aller, aller fleste tilfeller er neglisjerbar.

Sikker på at du har brukt riktig formel?

Agnet ditt stinker.

Konkurerer stort sett mot meg selv på min egen sykkel med mine egne hjul, og i den disiplinen er effekten av så godt som alt utstyr neglisjerbart.
I den grad det spiller noen rolle så er det 660 mm. Hjul mener jeg.

Ut fra egne erfaringer så virker 26" kjappere fra stillestående enn 29", men når jeg bytta ut Flow med Roam60 på 29ern så var det ikke mye forskjell lengre. Forskjell på 26" og 27.5" var liten til ikke eksisterende.

Med det sagt så synes jeg begge hjulstørrelsene har sin bruk

Selv har jeg planer om å prøve å drikke mindre øl fremover. Altså fokus på statisk masse.

Det de skulle gjort i den testen er og på slutten la stengene de rullet på gå oppover, så fikk man se fordelen med masse ute på hjulet, ikke bare det negative.

Jeg oppgraderte nylig fra 29" til 26"
Liker meg mye bedre på sykkelen nå!

Rukus, joda, det betyr jo at du bør gjøre det mye bedre i utfor om du legger på deg 20kg

Om jeg hadde lagt på meg 20 kg så hadde det ikke sett pent ut hehe
Men, alt i alt handler det om hvordan man sykler og hvilke stier man sykler på og liker

Beklager nerdete tilsvar, men klarer ikke dy meg.

E13 "jukser". Effekten av rotasjonsmasset blir overdrevet ved å ha veldig lav rullediameter, slik at rotasjonshastigheten blir veldig stor. Hadde hjulene rullet på ytre diameter ville forskjellen ha vært MYE mindre.

Dette er dessverre nok et eksempel på hvordan teknisk sykkellitteratur ofte ikke er så teknisk likevel. Og det fra en ringrev i bransjen. Faktisk litt skuffet merker jeg.

Jeg har sagt det før, og sier det igjen; Under akselerasjon er effekten av roterende masse (nesten) dobbelt så stor som ikke-roterende masse. Det er mao mer merkbart å spare vekt på dekk kontra ramme. Dette er uavhengig av hjulstørrelse.



Hvem er det du kaller sofaingeniør? Ingen har sagt at roterende vekt ikke finnes, tvertimot har vi kvantifisert den.

Sikter du til denne tråden http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1706821&page=2 ? Fortsatt bitter for at de harde fakta ikke var så harde likevel?

Sant, men du har jo selv utledet i en annen tråd at den effekten er så liten når det er snakk om typiske sykkelhjul, at den nesten kan ses bort fra.

Jeg forsøker å bestemme meg for en 27,5 eller 29, (begge med dempegaffel)
etter at jeg nå har kvittet meg med min 26 med stiv gaffel.

Jeg er ekstremt dårlig i terrenget og trenger litt bedre verktøy, har forsøkt både 27,5 og 29 en kort periode,
men klarer ikke bestemme meg for hva som er best til mitt bruk--> birken, GR, raumerrittet osv.

Er det bare 29 som er redningen for meg?

Jeg ville fokusert mer på forskjeller mellom sykler enn forskjellen i hjulstørrelse i seg selv.

Prøv. Velg. Vær fornøyd

Viktigere at du finner en god sykkel enn hvilken hjulstørrelse den har. Det finnes gode og dårlige sykler uansett hjulstørrelse...