Diamant Apex T29.1 vs. Trek Superfly 9.8

Hei, alle!

Skal kjøpe meg ny sykkel, da Giant`n er solgt.
Har fått et par greie tilbud (2000,- i forskjell), og det er på Diamant Apex T29.1 ( http://www.gsport.no/produkt/111421/diamant-apex-t29-1 ) og Trek Superfly 9.8 ( http://www.trekbikes.com/no/no/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9_8/# ).

Men så var det valgets kval, da.
Har selv ingen erfaringer med noen av disse syklene, og setter pris på om det er noen som har noen kommentarer om forskjellene, og egne erfaringer med disse syklene.

Takk!

Hva skal du bruke sykkelen til?

Trening på asfalt og grus i hovedsak, men blir sikkert også litt sti innimellom.
Syklet Skiptvetrittet og Grenserittet de to siste sesongene, og har planer om noen flere rittdeltagelser i fremtiden.

Ingen som har noe å komme med?
Hva med gaflene på disse syklene? Er de jevnstilte i kvalitet?
Hva med krank- og styrelager på disse? Er det store forskjeller?
Girsystemene er det vel ingen stor forskjell på? Har god erfaring med SRAM fra tidligere, og skulle det bli en Diamant kommer jeg til å be om XX triggere i stedet for twisterne som sitter på.

Ingen som har noen meninger / erfaringer som kan hjelpe meg?

Kollega kjøpte ny Gavia sykkel nå som han er strålende fornøyd med.
Ser de har en som kan være i riktig prisklasse for deg:

http://bikeshop.no/Sykkel/Komplette-sykl...B21-p0000047050

Bare et ekstra forslag så valget blir enda vanskeligere ;-D

-n

Ikke sant!

Har vært hos bikeshop ved flere anledninger og har både sett på og vurdert Gavia tidligere.
Hadde det ikke vært for at en først må til Moss og så over fjorden, hvis det skulle være noe, så hadde dette absolutt vært verdt å vurdere.

Så...................., takk for forslaget ;-)

Om du er vekt freak, gå for diamanten. Tipper det er rundt 1 kilo i forskjell i favør diamant. Vil du har mer robust utstyr, en stivere ramme og bedre gaffel går du for trek'en.

Manitou lager mange fine gafler, men det er litt overraskende se at de har valgt Manitou Marvel på en såpass dyr sykkel. Skal sykkelen brukes til Birken eller lignende så duger nok Diamanten fint. Jeg finner ikke noe geometri-tall på Apex 29, men tradisjonelt har husmerkene og andre "norske merker" hatt typisk rittgeometri med bratt styrevinkel. Trek Superfly har slakkere styrevinkel, jeg foretrekker dette ettersom det normalt gir en litt tryggere sykkel på sti. Mange liker G2-gaflene som sitter på Trek. Jeg bytter som regel til kortere stem, og da er jeg ikke så glad i kombinasjonen med G2. Men om man ikke trenger å bytte stem så fungerer det nok fint.

Jeg har syklet på tilsvarende fra Nakamura (7.29) de 2 siste årene, og 6.29 året før der igjen. Det er en glimrende sykkel til den bruken du nevner. Jeg har brukt den mer i grovere terreng, både ritt og trening. Det er først og fremst dekkene som utgjør forskjellen på originalen som er mest tiltenkt grus og lett terreng. Med dekk med mer mønster og volum er denne sykkelen flott til ritt som Ultrabirken og rundbane. Forøvrig har jeg syklet Grenserittet med originaldekkene, og vært svært fornøyd.

Det eneste jeg har vært misfornøyd med er navet til bakhjulet. Dette har jeg hatt problemer med både i år og i fjor, men servicen har vært upåklagelig og jeg har fått nytt hjul begge gangene.

Takk for tilbakemeldingene.
Dette ble som jeg trodde. Gode erfaringer og råd på begge syklene. Jeg sykler +/- 3000km i året, og vil vel tro begge syklene tilfredsstiller mine "krav".
Vektfreak er jeg ikke, da det fortsatt er mer å hente på formen.
Men velger selvfølgelig den letteste, hvis det ikke er annet som skiller dem.
Har jo lest at det er litt småting som en må være obs på når det gjelder Diamanten, slik som "løse" krankarmer, "tørre" kranklager og nå bakhjulslager.
Men har ikke greid å finne noe på Trek`n.

Tar meg nå en tur og tar syklene i nærmere øyesyn.

Det som skiller er robustheten til Trek, noe som trekker opp vekta.

Nå ser det ut som Gavia'n er satt ned til 26.000,-



-n