Kommer masse vann og gjørme inn i krankhuset

Jeg syklet over birken trasèn på søndag i sprutregn, jeg skjønte fort etter nysetra at kranklageret var ferdig. Gikk trått rundt og hørte det var grus i lagrene.

Demonterte kranken og slo ut lagerkoppene når jeg kom hjem.
Tenkte hele tiden at grusen hadde kommet inn fra utsiden av lagrene, men når jeg
fikk ut koppene så jeg fort at grusen kom fra innsiden. Var en haug med grus inne i krankhuset.

Spørsmålet er, hvor kommer grusen fra? Setepinnen? innvendigkabelføringshull ?
Flere som har opplevd dette?

Bor et lite hull i bunnen av krankhuset

Å ja. Det var gjørmen som var problemet.

Bor et meget stort hull i bunnen av krankhuset.


Vet ikke hvor det kommer inn. Er jo små hull alt som er. Kanskje primært sandstøv, som senere, under våte forhold, renner ned til krankhuset gjennom vann og fuktighet

Kommer tilbake til problemstillingen. Bare få godkjent et innovasjons-stipend til utvikling av "Sykkel for birkebeinere som ikke gidder å skru av HT2 lageret. Satset 1 million".

I mellomtiden..... :

Sett hageslangen ned i seterør, skru på fullt. Ut med slangen og sett ramma opp ned, mens du justerer gir og smører kjedet.
Har du ikke fettet inn innsiden av lagerkoppene første omgang, så er det også et tips, når du deretter skal ha et nytt lager, etter Zalo og hageslangen.

Kan komme in nesten hvor som helst... triks er å snu sykkeln opp ned, uten setepinne etter en møkkatur, da pleier mye å komme ut den veien. Også det å ikke spyle mot kranklagret da det skal vaskes, samt se til att det monteres med mye fett, når det byttes. (fett på aksling og fett på tettninger)

Men mtp. sykkelmodell så tipper jeg på att det kommit inn vid kabelgjennomføringer fremme vid styret og under kranken.

Vil tro det meste kommer inn fra toppen av seterøret, men her er det flere andre åpninger også - ikke minst der vaieren går inn rett bak krankhuset.

Den siste åpninger er det ikke så lett å gjøre så mye med, men seterør-problemet kan løses enkelt og effektivt: http://terrengsykkel.no/Utstyr/Omtaler/Vintertips-Hold-saltslapset-ute

Ellers er det lurt å gjøre som allerede nevnt i tråden, nemlig å ta ut setepinnen og sette sykkelen opp-ned etter turer i møkkavær.

Jeg har brukt silikon der kablene går inn i ramma for å begrense inntregning av vann og skitt. Ser så langt ut til å fungere ok

1. generasjon Apro 709CA ramme, og inntrengningen av sand, etc skjer gjennom hullet for wiren til krankgiret.

Vi utviklet et tetningskit sammen med Jagwire som tettet dette.
Send en email til kundeservice@intersport.no så sender de deg et kit sammen med veiledning (enkelt å montere).

Drill også gjerne et ca 3mm hull under krankhuset (Apro anbefaler 3.2mm).

Da er denne løst og epost sendt til Intersport.

Takker og bukker for hjelp.