HJELP! BB30 Demontering

Hei
Jeg har en Diamant Apex T29.2 med BB30 krank fra FSA.
Det har vært mye problemer med denne og nå har jeg sett meg lei av hele dritten.
Jeg ønsker derfor å gå bort fra BB30 og over til BSA.
Har sett at det finnes adaptere så tenkte eventuelt å gå for dette.
Har nå tatt ut lagrene, men lurer på om jeg må ut med selve pressfithylsen som sitter inne i krankhuset? Er denne mulig å få uten spesialverktøy?
Hvis jeg tar ut denne, vil jeg kunne montere BSA uten å benytte adapter?

Hei og velkommen,
Et bilde av krankhuset ville hjulpet. I min BB30-ramme sitter maskinlagerene rett i rammen. Forøvrig helt problemfritt.

Ikke sikker på om løsningen nødvendigvis er å konvertere til BSA/24mm aksel.
Er det selve kranken eller lageret som har vært problemet?

Skal ordne ett bilde ila kvelden..
Første gang så skrudde kranken seg ut mens jeg var på tur. G-sport tok sykkelen inn og monterte igjen. Det fungerte ei stund, men etterhvert fikk jeg kneppelyd i kranken og leverte inn igjen.. Etter kort tid kom kneppelyden tilbake så nå er jeg lei!

En kompis av meg har hatt samme problemer på sin og har byttet krank, dog fortsatt BB30, men det har fungert feilfritt siden.
Jeg har lest at det er en del som har problemer med BB30, og derfor så ønsker jeg også å gå over til BSA som flere har positive erfaringer med..

Her er ett par bilder som gjør det litt lettere å se hva jeg prater om.

Hei,

Du har PF30, ikke BB30, noe som er viktig å vite når du skal bygge om til BSA (samme krank, forskjellig krankhus (PF30 er 46mm, ikke 42 og er i utgangspunktet BB30 lager i en nylon/plast hylse, istedenfor rett i rammen).

Du kan jo montere en slik, så slipper du å bytte krank:

https://praxiscycles.com/product/shimano-conversion-bb/

Jeg mistenkte det etter å ha lest litt på parktools sine sider.. Dog står det BB30 på selve kranken?!

Med den du linker til kan jeg kun montere hollowtech krank?

Det står BB30 på kranken selv om det er PF30 lager. BB30-krank brukes til rammer med både BB30-lager og PF30 lager.

Chris King har forøvrig kommet med lagre til PF30 som er veldig bra. Jeg har syklet med det denne sesongen og det har fungert uten noen form for problemer.

Se her

http://bikeshop.no/Sykkel/Drivverk/Kranklager/PF30/Chris-King/Chris-King-PressFit30-Kranklager-R%C3%B8d--Kompatibel-med-SRAM--FSA-FB805R-p0000033055

Ok, regner med jeg da må presse ut den hylsen som sitter inne i krankhuset for å bruke denne?
Beklager newbie spm..

Ja. (;

Ok.. Flere som har vært borti lignende eller som har anbefalinger å komme med?

PF30 er en god løsning. Ingen grunn til å gå bort fra det.

Du trenger et godt kranklager. Dette vil løse problemene dine.

Chris King er nevnt. Meget bra.

Hope har også har et, selv om det ikke står på sidem deres.
Dette har også rustfrie lagre, og koster mindre enn king.

Uansett, koppene skal ut, når du skal bytte kranklageret.


e

Ok, da blir det nok så jeg går for ett Chris King lager.. Noen som har link til verktøy for demontering og montering?

Dette, eller tilsvarende, er fint for demontering.

http://bikeshop.no/Sykkel/VERKSTED/Verkt%C3%B8y11/Kranklager/Park-tool/Park-Tool-BBT-303-Kranklager-Verkt%C3%B8y-Til-demontering-av-BB30-PressFit30-lager-PTBBT303-p0000034361

For montering finnes det flere alternativer, dette er ganske dyrt, men veldig bra;

http://bikeshop.no/Sykkel/VERKSTED/Verkt%C3%B8y11/Kranklager/Park-tool/Park-Tool-HHP-2-Monteringsverkt%C3%B8y-for-styrelager--Press-Fit-og-BB30-BB90-PT100623-p0000014501

Hvis du har Biltema-butikk i nærheten så har de rimeligere verktøy som fungerer helt fint til hobbybruk.

Takker for svar! Er det mulig og slå ut hylsa med hammer og ei pipe? Er det lurt å evnt varme opp først?

Er du sånn noenlunde forsiktig, så skal pipe/hammer gå helt fint.
Bør helst har en lagerpresse for å presse inn det nye lageret.
Prøver du deg med gode gamle hammer/plankebit så legger du lageret i fryseren først, pleier da å gå rett inn uten for mye poweeerr (;

Hei,
Hammer og pipe skal fungere helt fint. Ang. kneppelyd så er det godt mulig det hadde vært tilstrekkelig å smøre de lagrene som satt der. Hvis ikke er det nytt lager. Har vært borti noen kranker som har blitt montert uten fett, det har rett og slett gått litt fort på fabrikken. Siden du knakket ut lagren fra koppene må uansett lagret byttes. SRAM lager har funket fint for oss på intersport.

Ble så jeg bestilte meg et chris king lager.. Får komme med en tilbakemelding når det er montert og utprøvd! Takk for alle tips og råd:)