Jeg er lei bilen og vil ha velomobil.

Nabolagsforeningen har blokkert den vanlige veien min ned til denne plassen. Lurer på hvorfor. Hvis det er fordi jeg sykler ned dit med velomobilen så blir jeg forbanna på de. Jeg har aldri sett bilspor der, så det må være tullete bruk av midler å bygge en diger trebom. Jeg vet om en annen vei gjennom skogen, så jeg fant frem i dag også. Jenta i elektrisk rullestolscooter borti gata her er nå forhindret fra å nå den rasteplassen.

Fant et innlegg på Facebook hvor de var lei av at folk kjørte bil dit selv om det var satt opp bom (bommen kan åpnes ved å flytte fem stokker til side, masse styr) .

Litt overkill vifte i nesa. 3,9 A (47 W). Jeg bestilte en svakere nå, for dette var tullete. Regulatoren på 5 A brant opp en km hjemmefra. Ble imponerende mye røyk.

Hvis du lager deg ett munnstykke, så kan du støvsuge veien. ☺ pedaldrevet feiebil!

Hehe. Skal bli deilig å sitte inni der da.

Den lokale byggvarehandelen slår til igjen.

Jeg spurte når de har tenkt å få inn Kryssfinér.

"Vi fører ikke kryssfinér lenger."

Kan de bestille til meg?

"Nei."

De gir i alle fall ikke kundene falske forhåpninger.

Haha, er det en god gammel Delta-vifte du har satt inn eller? Bra drag i den, pass på fingra.. Jeg knerta en t-skjorte med en sånn en gang.

Jepp. Jeg bruker samme type som avtrekksvifte på CNC-fresen min. Håper jeg får variabel styring eller annen vifte snart.

Kan jeg kalle velomobilen min ståhjuling, og kjøre i 20 km/t uten å tråkke? Den er selvbalanserende, men jeg ligger i den i stedet for å stå på den.

De nye fremdemperene er nå på plass, og det er syk forskjell. Hjulene kjører over og gjennom ting uten at skroget reagerer, men den krenger veldig mye i svinger, og er mer ustabil i høy fart. Jeg vil prøve å montere en krengningshemmer under bilen. Har bare et kraftig rør på 1/2", så håper det fungerer bra uten å stramme opp dempingen for mye.

Ellers så har jeg enda ikke prøvd løsningen for aktiv fjæring.

Jeg løste ustabiliteten uten staget. Jeg har hittil brukt girstrømpe til styrewirene, og da har jeg ikke kunnet stramme skikkelig i frykt for at de skal svikte. Nå satte jeg på kompresjonsfrie strømper for bremsewire. Nå tør jeg stramme skikkelig, og det gjorde susen.

Bruker du denne til pendling nå?

Så bra ut med litt rødfarge.

Jeg bruker den til alle lokale ærend når det ikke er veldig varmt. I finværet sykler jeg heller elsykkel til butikken enn dette drivhuset.

Volvoen kjøres en gang i uka for at den ikke skal stå på seg feil.

Da klarte du få med et bilde på TV2 og.. ;-)

Åh? Det fikk jeg ikke med meg. Må spole tilbake og se.

Bildet dukker opp klokka 13:43:33

Kjempekort klipp av at jeg ankommer med velomobilen.

Gamle dager:

Surprise. Panelet er på 100 W. Jeg mangler regulator, men det verste er gjort. Solceller var med io planen ta jeg tegnet, derfor passer det så bra.

Stilig! Når tar du Norge rundt?

Jeg liker best å holde meg hjemme.

Fikk regulator i dag. Kalibrerte den med et 4S lipo-batteri før jeg koblet til panelet. 41 V og 2,5 A ut. Den lader med hele 2 W. Maks overskya i dag, og sola et attpåil på andre siden av huset. Får se når det kommer finvør igjen.

Det er konge å kjøre den på gang- og sykkelveier nå som jeg har gode dempere. I dag føltes det som jeg hoppa i en nedoverbakke med et hjempetelehiv.

Skulle ønske det var 32 km/t fartsgrense med motor i stedet for 25. Bremse for fotgjengere må jeg uansett, men det er så mye diggere å ligge i 32 enn 25. Blir veldig svett av å tråkke opp i den farta selv.

Tror jeg må måle effekten på bakhjulet snart i div hastigheter snart.

Lenesystemet er påbegynt. Her er et to-delt 3D-printet remhjul for indeksering av styringen. Beltet skal gå til et potensiometer lengre ned. Jeg har ingen G-sensor, så jeg vil prøve denne styresensorløsningen først for å lene bilen innover i svingen.



Jeg har også slagloddet noen pianotrådbiter på endene til speilpinnene sånn at jeg kan justere speilene fra innsiden. Alltid irriterende når jeg eller noen andre har kommet borti et speil. Jeg skal 3D-printe noen pene håndtak til de.

Her er potensiometeret. Jeg lagde et feste med innebygd kulelager for å avlaste potensiometeret:

Midnatt på Barduelva.

Nå var velomobilen på TV igjen.

Og igjen. Har de for få Instagram-bidrag siden dem å vise samme bildene om og om igjen?

Flotte bilder men byggetråd her er mye mer imponerende.

Jeg har montert instrumenter for overvåking av elektrisk ytelse. Den indikerer elektrisk effekt, spenning, strøm og energi. Det er en 100 A shunt nede ved batterikontakten, så den forlenger ikke batteriledningene altfor mye.

Den måler ikke noe som har med solcellene å gjøre. Solcelleladingen logges av en enklere dings som er koblet inline mellom regulatoren og ladekontakten på batteriet.

Denne enheten finnes i mange varianter med forskjellige rekkevidder i spenning og strøm. Her er den jeg har. Overkill: http://www.ebay.com/itm/DC-120V-100A-Vol...r-/151875517491

Huset er 3D-printet og er spesialdesignet for å passe på styret mitt. Det løftet seg litt i kantene da jeg ikke preppet glasset godt nok. Gjør ikke noe. Jeg burde tegnet den med solskjerm rundt displayet, for det forsvinner helt i litt sollys.

Imponert! Spennende prosjekt dette

Mvh