Syntace w40/35 til røffere bruk?

Hei!

Lurer på om det er noen her rundt 90kg som har turt å utsette syntacehjula sine for lett utfor/tøff enduro/freeride, og lever i dag med evnen til å fortelle om det!

Jeg ser det er halvveis dyre hjulsett, men har sterk tro på breie felger, og er ikke spesielt interessert i karbonfelger, så valgene da blir enten spank med tvilsom "sveis" og relativt høy vekt, eller syntace. Dessuten er garantien til Syntace ganske drøy,etter hva jeg ser.

Tenkte evt 40 foran, 35 bak. 26".

Kjenner en som etter å ha knekt 2 ENVE-felger på en sesong gikk over til W40 til utfor. Pass bare på ikke å kjøre visse mønstre som f.eks. Minion DHF og lignende.

Forstått at det kan bli problemer med dhf, ja. Tenkte Magic Mary i front, dhr2 bak, antageligvis.

Jeg sikler litt på Ryde Trace Enduro felgen. Den er 29mm brei innvendig. Startet en tråd om den, men det var ikke noen som kjemte til dem.

Nå veier ikke jeg 90kg, men hadde jeg veid det så hadde jeg helt sikkert brukt Syntace hjulene da også. Aldri hatt hjul som har tålt mer enn W35 hjulene mine. Det bare fungerer helt utmerket.

Takk og takk!

Kikket innom Ryde Trace Enduro (hehe), og den så habil ut den, men i utgangspunktet ikke kjempegira på å måtte bygge opp hjulet på egenhånd (les: sykkelverkstedet inni byen). Om så skulle skje har jeg vurdert kraftige utforfelger, men de er jo svært tunge. En annen kandidat som har dukket opp, dog ikke i nærheten av ytre bredde (30mm), er DT ex471. Gwin on a rim, og alt det der.

Olechr: Hvordan oppfører baknavet seg? Er det enkelt/mulig å gjøre service på det selv?

Det blir snaue 8000 for hjulsettet, må ha 150x12 nav/aksling bak, og det er ikke så veldig lett å finne. Ønsker også helst å kjøpe i Norge, grunnet garantisaker som da blir så mye enklere.

Jeg har Syntace W30 på endurosykkelen. Har fått en liten bulk i bakfelgen og en litt større foran. Den foran rettet jeg ut med tang.
Hjulene er forøvrig supre. Baknavet er veldig høylydt, men griper også med en gang, Fornavet blir litt seigt etter noen uker uten bruk, spesielt hvis lagret vått og skittent i en sykkelkoffert.

Ibis-karbon-hjulene er stivere og føles mer solid, men er også en del dyrere, og navene her er mer ukjente. Syntace har satt sine navn på navene på Syntace-hjulene og det borger for kvalitet.

Det oppfører seg som et baknav skal. Har ikke hatt behov for å gjøre noe med de enda. Noe som jeg er ganske imponert over da de hjulene sitter på den 3 sykkelen og har vært brukt MASSE også i totalt ræva vær. Det skal sies at det lagerne i hjulet tok kvelden nå på Magalanche. Men det gjorde styrelager og kranklager også enda de bare har gått noen få timer. Hjulene derimot har gått i ett år og har blitt kjørt hardere enn noen andre hjul jeg har hatt.

Jeg har brukt mine W35 hjul et års tid nå. Sti og utfor. Ingen problem med mine 105 kg.

Kan jo føyes til at enduroritt som Megavalanche og Trans-Provence i drittvær utsetter sakene for belastning/slitasje man knapt trodde var mulig på så få dager.

...og jeg regner med at Ole Christian ikke hadde tenkt å selge hjula som "pent brukt" på bruktmarkedet til uka og tjene fett mye penger på salget...

Hehehe. Nei, ser den.har heldigvis ikke noe penger akkurat nå, så jeg får et par måneder å angste over valget på.

De blir nok ikke solgt nei. Bruksverdien er høyere enn salgsverdien.:-)

Har du sjekket med Birksport hva de har inne og hva de evnt skal ha for et hjulsett. Ligger ikke på nettsidene deres, men verdt å sjekke.