Cannondale Supersix bytte kranksett

Jeg vurderer å bytte kranksett på C. Supersix 105 2013 modell.

I dag er det FSA med BB30. Hvis jeg skal bytte til ultegra 6700 10speed kranksett, hva trenger jeg? (hørt at jeg trenger et spesial kranklager, da shimano ikke passer i BB30).

Eller bør jeg rett og slett bare fortsette med FSA og BB30 evt andre kranksett som kan anbefales?

På forhånd takk.

Du trenger et adapter fra BB30 til 24 mm kranker, a la dette , men det er sikkert noen som har mer peil her som kan konfirmere om denne eller lignende gjør jobben.

Hva er grunnen til at du skal bytte? BB30 generelt og spesielt i kombinasjon med Cannondale og FSA er kjent for knirk i kranken. Hvis det ikke er noe ulyder slik det er nå hadde jeg latt det være til det eventuelt blir noe trøbbel.

Hvis du uansett skal bytte kan du også bruke f. eks en slik
http://www.chainreactioncycles.com/no/en/fsa-bb30-english-adaptor/rp-prod44067

i kombinasjon med vanlig kranklager.

Det er knirk i kranken, etter jeg hadde en tryning så er det bare blitt værre. Den er vasket og smurt, men ulydene virker som de bare blir mer intense for hver gang jeg bruker sykkelen. Det er i hovedsak derfor jeg ønsker å gå bort fra FSA Kranken.

Har du prøvd med Loctite? Jeg slet med knirk i kranken på min Canyon Ultimate AL med Campa Athena. Tok ut koppene, la på primer og Loctite 641 og vips, så var knirkinga borte. Leste meg opp en del på knirk i krank siden det gjorte meg gal og har forstått at press-fit av og til har en tendens til å knirke veldig noe som skyldes svakheter i produksjonen og ørsmå variasjoner i størrelse. Les litt om en sinna asiats raljering over press-fit og løsninger her:

http://www.bikeradar.com/road/gear/artic...brackets-38220/

Jeg snakket med en lokal sykkelmekaniker som hadde positiv erfaring med kobberfett og bb30 for å fjerne knirk.

Dersom du ender opp med å bytte til shimano kan jeg anbefale adapter fra Problemsolvers. Da bruker du eksisterende BB30 lager, og dytter inn en foring i et plastmateriale. Null knirk her, men det kan hende jeg hadde flaks.

For å unngå mer knirk så ville jeg byttet til et lager som kan brukes med Shimano-kranken uten at du trenger adaptere. Adaptere innebærer flere løse deler som kan skape knirk. Jeg hadde valgt f.eks. denne;

http://bikeshop.no/Sykkel/Drivverk/Kranklager/BB30/Rotor/Rotor-BB3024-St%C3%A5l-Landevei-Kranklager-Bruk-Standard-Kranker-P%C3%A5-BB30-Rammer-1109040003-p0000024028

Kan trygt anbefale Wheels Mfg sine BB30 til 24mm kopper også. Brukt dem på 3 sykler og de er knirkefrie.

Forslaget med Loctite 641 er også gull. Det funker på alle PF varianter!

Takk for mange bra tips.

Anton Sport anbefalte kranklager fra Chris King, de var visst helt overlegne og hadde laget overgang til Shimano.
Noen som har kjennskap til denne?

Hvilket kranksett foretrekker dere? 34/50 eller 38/52?

Takk for tipset, jeg har prøvd kobberfett men det fungerte ikke :/

Jeg slet også med knitring i FSA-kranken. Etter at jeg byttet til Sisl2 ble det bom stille. Er såpass kupert her at jeg tror/håper/mener og synser at kompakt er veien å gå. (34/50)
Chris King skal visstnok være fra øverste hylle uten at jeg har noen erfaringer med de.

Jeg hadde også knirk i min bb30-krank.
Prøvde alt: renset frikrans, forskjellige pedaler, forskjellige bakhjul, sjekket moment på drevboltene, skrudde opp skanken, bytta lager, vasket alle deler i ultralydvasker, fettet opp og remonterte: fortsatt knirk-knirk.
Prøvede alt om igjen, remonterte med loctite, som mange anbefaler: fortsatt knirk-knirk...
Siste forsøk renset jeg alle drevbolter og drev med tannkost, fettet opp og skrudde til med riktig moment (en bolt var litt avrundet, ble byttet): Tada! Null knirk!
Det var ikke kranken som var problemet, men sannsynligvis den ene bolten som var slitt, eller et hælvetes sandkorn, som var årsaken.
Er ikke sikkert du må nytte krank, feilen kan ligge andre steder.
Jeg var skråsikker på at jeg hadde sjeket ALT annet godt nok, men tok feil.

Jeg har Chris King PF30 lager på min offroad og det fungerer veldig bra. Når det gjelder størrelsen på drevene så liker jeg best 36/52, da får du det beste fra både kompakt- og standardkrank.

Prøvd å lese meg opp hva som er fordell av å ha keramisk kranklager overfor stål. De fleste forum og sider jeg har lest sier at det bare er penger ut av vinduet å kjøpe keramisk.

Så hva anbefaler dere?

Etter å ha byttet BB30 lagre to ganger og de holdt nesten nøyaktig like lenge (h.h.v. stål og keramisk med 900,- i prisforskjell), kommer jeg ikke til å gidde å bruke penger på keramisk igjen.
Har nå handlet en DA 36/52 krank, med std. DA lager og skal montere dette med adapter i helgen.

Har ellers også opplevd knirk pga. at én av boltene til drevet på kranken var litt løs. Oppdaget det selvfølgelig etter å ha prøvd ørten andre fix først.
Kranker er av og til kilne greier og jeg mistenker at BB30 får mye ufortjent pepper som egentlig skyldes manglende innsikt og/eller vedlikehold fra oss brukere.

denna setupen har jeg kjørt på Rotor sine ovale klinger og deet er en gull kombinasjon, man får den høye toppfarta std krank gir og man får den lette utvekslinga compact gir, best of both worlds kan man si