Er 27.5 eller 29 best egna for høyde 183?

Jeg vurderer å kjøpe en hardtail. Eller er iallefall interessert i 27.5 vs 29, og hva som passer best. Synes hjulstørrelsen 27.5 høres ut som det rette valget, da jeg oppfatter 29 hjul som store hjul. Da jeg er 183, så tipper jeg selv at en large med 27.5 hjul vil passe.

Jeg er interessert i at sykkelen skal være lett og ganske rask. Har egentlig lyst på en aluminiums-ramme, med karbon setepinne. Er cube og canyon bra? Vil helst ikke ha en ramme med for kraftige rør.

Hadde jeg vært deg hadde jeg lett tatt 29 på HT. Flyter bedre og er generellt en bedre hjulstr syntes jeg.

Javel, har sett på et par 29 HT sykler. 29 er vel rette valget.

Er 192 høy og bruker 27,5 HT etter to år på 29". Superfornøyd.
God fremkommelighet, snert og bedre akselerasjon.

Mitt tips: prøv to sykler i hver sin hjulstørrelse

Det er vel det beste tipset for folk liker forskjellig.

Åkei, jeg antar at jeg trives med 27.5, da jeg liker snert og akselerasjon. Men jeg kan vel få prøvd begge.

De dyrere prisklassene domineres nesten totalt av karbon for tida.
Men hvorfor er tykkelsen på røra så viktig?

Tenkte på det med tykkelse på rørene fordi at enkelte rammer er mer rettet mot all mountain. SantaCruz sin Chamelon er for 130mm gaffel. Jeg tenkte på en lett og responsiv ramme, for 100mm gaffel.

Jeg la merke til at Cube har en aluramme som heter Reaction, som er lagd av aluminium, som har seatstay som ikke er så kraftige, som sannsynligvis gir etter endel. Seatstay, eller de rørene som går fra baknavet og opp til sete.

Men det er sikkert bra at rørene ikke er for tynne egentlig, også. Men jeg var interessert i en lett aluminiums-ramme.

Karbon er bedre egnet for trening og konkurranse, men til mer generell sykling, så kommer de negative faktorene til karbon inn i bildet, og bidrar til at karbon ikke gir så bra inntrykk.

Da det er kjent at karbonrammer ikke skal legges ned på bakken hvis det er hardt underlag, med stein eller andre greier. Det var en tråd om at feste til flaskeholderen på en karbonramme hadde fått skade, for eksempel.

Valg mellom 27,5 og 29 avhenger også av bruksområde og budsjett. Hvis du primært skal sykle på grus og ønsker en sykkel som er lett, dvs området ned mot 8 kg, så er det billigere å finne en slik sykkel med 27,5 hjul ettersom felger/dekk til 29 er tyngre når du sammenligner tilsvarende hjul/dekk. Hvis du skal bruke den litt på sti/traktorvei så hadde jeg valgt 29, den tar seg lettere frem. Det er også fortsatt mye større utvalg av dekk til 29 enn til 27,5.

Dagens karbonrammer tåler minst like mye som aluminiumsrammene. Som med alle andre ting kan det skje feil i produksjonen slik at f.eks. festene til flaskeholderen løsner. Hvis du kjøper ramme fra en seriøs produsent/butikk så er det imidlertid ikke noe problem å få dette reparert (eller ramma byttet) som en garantisak.

Det at sykler med større hjul akselerer dårligere er vel en tilbakevist myte? Vinkelakselerasjonen er dårligere, m,en det blir oppveid av større rulleomkrets.

Litt høyere vekt gir litt dårligere akselerasjon selvsagt, men det er nok mest av akademisk betydning.

Og skulle noe skje, så kan karbonrammer repareres i mye større grad enn aluminiumsrammer.

Øh - jeg sykler karbon til "generell sykling", og legger gjerne ned sykkelen, men slenger den ikke i ei steinrøys. Karbon tåler mye, selv om alu tåler mer av direkte slag. Bortsett fra slag, er det veldig, veldig lite som er bedre med alu.

roy

Selv på slag er karbonrammer konstruert for å tåle slag, mer solide enn alurammer. Det lages flust med karbonrammer du kan dælje løs på med en skiftenøkkel uten at du får annet enn vondt i hånda. Gjør du det samme med en hvilken som helst alu-ramme vil den bulke og/eller brekke.

Men for å få innblikk i hva 29" er god på (kanskje best), må du prøve de i terrenget. At en sykkel kanskje føles/eller er litt raskere med tanke på akselerasjon på grus/asfalt er ikke det samme som at du sykler fortere på den. 29" har en hel annen angrepsvinkel, hjul mot hindringer på bakke, og det vil i de fleste tilfeller føre til bedre flyt i terrenget (et stort hjul ruller lettere over en hindring.). Jeg tør påstå at store hjul (29") i mange tilfeller kan kompensere for sykkelteknikk i terrenget. Hvordan dette vil slå ut for deg. Det vet du dessverre ikke før du får testet.

Legger man merke til at karbon flekser hvis man legger mye krefter på styret f.eks. ?

At materialet har endel spenst, eller at det ikke er sprøtt tenker jeg på.