Tubular - lime eller tape?

Jeg skal ha et nytt hjulsett og hadde egentlig ikke tenkt i andre baner enn clincher, men så plutselig fikk jeg det for meg at tubular må prøves. Har ikke panikk for liming og ekstraarbeid, kan legge litt tid i dette.

Men; er tape noe å satse på i stedet for lim? Kan alle dekk tapes? Hvordan stiller det seg med tapet dekk ved en punktering og dekkbytte på tur?

Er det vanlige limet slik at det aldri tørker helt og kan gjenbrukes på felgene ved dekkbytte?

Har aldri kjørt tublar selv, men forstått det slik at det er lim som gjelder...

Lim skulle vært forbudt med lov..makan til møkk å holde på med.
Jeg sverger til teip,sitter som et hælvette og null gris

Og alle tubulars kan tapes? Det spiller ingen rolle hvilken felgbredde man har?

Hvordan er prosedyren ved bytte av dekk?

Vet ikke hvordan tubular for racer er bygd opp, men det var ikke alltid anbefalt å tape tubular for terreng der det var en søm på undersiden av dekket, dvs den siden som har anlegg mot felgen. Det gjør at det ikke blir jevnt feste. Jeg hadde Tufodekk som ikke hadde denne sømmen på undersiden og der fungerte tape utmerket.

Tape hevdes å øke rullemotstanden, hvordan det stiller seg med reservedekk er vel at man taper reservedekket og beholder beskyttelsen på andre siden frem til man evt. skal bruke det.

Jeg synes tape virker som unødig mikk der lim bare fungerer og fungerer. Dessuten gir Mastik bedre karma

Lim er ikke gris! Bare ha pensel og ikke stress. Jeg limte mitt første sett denne våren helt uten gris. Null problem. Kun youtube som hjelp.

Blir vel kanskje å holde seg til sikker karma og gode tradisjoner...

Hjulkandidat med 20,5mm bredde:

http://www.farsports.com/product/detail.php/id-19.html

Er dette egnet som er allround tubularsett, med f.eks 23mm dekk?

Da ble det 50mm Farwheels, lim og Veloflex. Bare å se frem til det som forhåpentligvis blir en oppgradering.