20 år gammel slank skjønnhet selges i Oslo

Dette er en salgstråd... men sykkelen er så gammel (og fin) at jeg legger den her.

Vurderer å lette boden for denne fine gamle stålsykkelen (Tange Prestige rør), en 1994 Kona Kilauea 18", som er litt liten for meg på 183. Stort sett original og i utmerket bruksstand. Sykkelen oppleves rask og tråkkeffektiv, fungerer supert som grusracer med stiv gaffel (Project Two).

Dette kan bli et liebhaberprosjekt, se f.eks. denne tråden:
Retrobike - Kona Kilauea 1994

Selges fordi den er litt liten og fordi jeg har noen andre gamle Kona'er også...

Sykkelen står i Oslo og jeg vil helst ikke sende. Jeg tenker meg en tusenlapp slik den står. Kontakt meg på mobil 9-to 4-seks 4-seks 4-to, evt på pm (men det sjekker jeg ikke så ofte), hvis du er interessert.

Petter

Superfin! Hadde jeg ikke hatt så full bod og så dårlig tid hadde jeg kommet løpende med tusenlappen. Pass på at den går til noen som vil ta vare på den. Prisen er LAV forresten. Den forsvinner om under 10 minutter, spår jeg.

Bra den der ikke er XL gitt.

LarsB

Lovet bort. Høres ut som den "får det bra i nytt hjem".

Petter

Shit, at jeg aldri lærer....

Da ser det ut til at denne vil få en aktiv pensjonisttilværelse på Østfoldgrus, håper Crossmax I og XT/XTR fra boden er "innafor" (selv om jeg nok kommer til å snikinnføre 9-delt)

Grattis, ser skikkelig bra ut !

Alt som kunne settes på som oppgraderinger i 1994 er vel innafor. Ikke 9-delt da, men det er det jo fint lite noen får gjort noe med.

Du kan jo ta vare på originaldelene så den kan tilbakestilles hvis ønskelig.

Pusse opp og lage tråd?

9-delt kom i ca 98 vel, men 950 8-delt som ser ut som 9-delt kom i 96, så vi er ikke så langt unna. Denne blir fin og funksjonell med slikt utstyr. 94 XT hadde vært helt perfekt sånn tidsmessig og kategorimessig, men har sansen også for "man tager hvad man haver".

Byggetråd kreves og forventes !

Mulig det ender opp med 8-delt (i så fall XTR 900), men jeg vil først prøve en budsjettløsning med det som allerede ligger i boden. Gjør uansett ikke noe som ikke kan reverseres.

Konverterte til syklist etter en ankelknusing i '93, og husker denne som "out of reach" da jeg kjøpte min første "terrengsykkel" i butikken hos Stein for eksakt 20 år siden...

Like praktisk med 8-delt, nye 8-delte kranser og kjeder som funker utmerket og kan kjøres så mye man ønsker er lett tilgjengelig, så slipper man å kjøre istykker M900 krans osv.

Har 9-delt på alt annet, så 8-delt blir lit køddent på en brukssykkel

Men beholder du den åttedelte så kan også beholde tommelskifterne og får ekstra poeng hos middelaldrende nostalgikere.

Det er jo ett ikke uvesentlig moment.
Gratulerer med kjøpet.

LarsB

Kjenner ingen slike....

Javel, da gutter, 900-skiftere er snart på vei, 730 krank og bakskifter ligger i boden fra før.
(...men Crossmax-hjula mine skal på, uansett om de er et par år for nye...)

Da er jernhesten på plass, det blir i første omgang kun gjort noen nødvendige grep for å få den mer brukervennlig; XT 730-krank og bakskifter, nye wirer samt et Crossmax I hjulsett (setter sikkert på et SLR-sete også, men det vil jeg ikke si til noen).

Så får tiden vise om jeg gjør noe mer ut av det

730 trenger vel eget høyprofil-lager, hvor lang aksel tenker du bruke på denne?

Sitter ikke du på et lager av Flite Titanium fra hine hårde?

Ellers kan det godt tenkles at jeg har Turbo i skuffen enda (Men sist jeg prøvesatt et Turbo, var det IKKE like komfortabelt som jeg husket.)

Har noen gamle lager liggende, tenkte å prøve meg frem (dropper uansett granny).

Stein; Tror mine gamle Flite (både Alpes og Ti) er borte vekk. Tenker SLR fordi jeg vil ha et sete jeg sitter godt på over tid.

Da er bakhjul, kassett og kjede gått til resirkulering, og et par Crossmax I er tatt ned fra hornet på veggen.
Med mindre noen har brukbar 8-delt kassett/kjede å donere til testformål kommer jeg nok til å sette på et eller annet 9-delt fra roteskuffen(e) for å langtidsteste sykkelens nytteverdi før jeg beslutter hva den skal settes opp med.
(Sugino tommelskiftere har jeg ingen erfaring med, men de funker tilsynelatende ok)

Ekte Shimano 8-delt koster slikk og ingenting. Her i gården jukses det litt med sånt, siden vi ikke har lyst å kjøre istykker m900

http://www.biltema.no/no/Fritid/Sykler/Reservedeler/Gir/Kassett-270044/

Har sett på den jeg også (selv om det er litt på kant med mine prinsipper...), trenger dog minst 32t siden jeg kommer til å ha 46/34 foran.

Håper jeg ser den i Sarp en dag!

hva med denne?

https://bikeshop.no/Sykkel/Drivverk/Kass...132-p0000023532

Funker fint sammen med min m900 iallefall, litt (ganske) tung men ser bra ut!
Ta av klistremerkene så ligner den faktisk på M900 kasetten også