Nytt kjede som henger igjen på kranken.

Jeg byttet kjede og kassett på service nylig og sliter med at kjedet henger igjen på kranken når jeg har det på drevet/klinga i midten. Det føles hakkete å sykle på og noen ganger følger det med opp og lager krøll. Ganske uholdbart, selvfølgelig. Jeg kan jo ta med sykkelen tilbake til verkstedet, men tenkte jeg i mellomtiden ville høre om noen hadde noen ide om hvorfor dette skjer. Sykkelen har vært gjennom to gjørmete Birken-ritt, så kan det f.eks være at tannhjulene er så slitt på kranken at det nye kjedet ikke "passer"?

Jepp, tror du har svaret selv. Nytt kjede passer ikke særlig godt sammen med slitte krankdrev. Tennene begynner kanskje å likne haifinner, right?

Drevet ditt i midten foran er utslitt og må byttes. Det at kjedet følger med kalles "chain suck" og skyldes at tennene er slitt som kroker som drar med seg kjedet for langt.

Dette er bare normal slitasje og ikke noe verkstedet har gjort galt. Grunnen til at det muligens fungerte greit med det gamle kjedet er at kjede og tannhjul er slitt sånn at de passer sammen.

Kjedehjulet er slitt slik fordi det gamle kjedet er slitt/strukket.

Nytt kjede med kortere (korrekt) lengde på leddene, passer ikke lenger. Bytt klinge, (Eller krank. Det kan bli ganske rimelig.) og pass på å bytte kjedet før det har strukket seg ca 1% neste gang, så holder drivverket mange kjeder.

takk for tips og svar, folkens! Får vel ta med sykkelen tilbake til verkstedet for litt mer fiks.

For framtidig referanse kan det være kjekt å skaffe seg en chain wear indicator;
http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2

Forteller deg når det er på tide å bytte hvis man skifter da i tide, skal både kasetten og kranken vare lenger

fant den på Chainreaction for 70 spenn
http://www.chainreactioncycles.com/no/en/park-tool-chain-wear-indicator-cc3-2/rp-prod5784

Gratis frakt til og med!

takk igjen!

Tipper det finnes folk med rett verktøy og kunnskap her på forumet som mer enn gjerne hjelper deg med dette over en kopp kaffe (eller en poløl). Avhengig av hvor godt kranken din sitter fast er det en veldig enkel jobb på få byttet drevet. Mest sannsynlig kan få det til uten å ta av kranken også.

Eventuelt kjøper du aktuelt krankdrev og prøver selv med støtte her fra forumet. Det finnes sikkert også youtube-videoer som viser dette. Jobben er kort fortalt: Skru ut 4 (eller 5) skruer. Lirk de to største tannhjulene av kranken over krankarmen. Bytt ut midtrevet, lirk dem tilbake og skru inn de samme skruene igjen.

Takk, du har rett i at dette ikke høres så vanskelig ut. Skal prøve å få fikset det selv. Har i hvertfall det verktøyet som trengs. Får heller spørre igjen hvis jeg står fast.