Hjelp til valg av deler, 29 fulldemper!

Jeg skal til å bestille deler for å lage min egen "drømmesykkel", det vil si innenfor lommebokas grenser. Det skal være sykkel til stisykling (sandnesområdet) og muligens noen ritt neste år (les ultrabirken, of300). Jeg veier ca 75-80 kg, kommer ann på om det ble dessert.
Det jeg kunne trengt noen tips/ synspunkter på er:
Hjulsett: jeg har tenkt å ha ett hjulsett foreløpig, både til lek og ritt. Så det må være holdbart og robust, men også rimelig lett. Synes dette med hjulsett er en jungel å sette seg inn i.
Drivverk: har vurdert enten dobbelkrank xtr eller xx1. Leser at shimano også kommer med en klinge fremme, men det er vel kanskje en stund til denne er å få kjøpt? Uansett, spørsmålet er; vil xx1 ha nok utveksling til både lange, harde og bratte klatringer, samtidig med at en klarer å holde følge på grus/asfaltpartier?
Håper å komme under 11 kg på totalvekt, hvor er det viktigst å legge pengene, evt hva er ikke vits.
På forhånd takk hvis noen tar seg bryet!

Jeg ville lagt mest penger i ramme, gaffel og hjul. De tre påvirker sykkelopplevelsen betraktelig mye mer enn om det står XX1 eller XT på drivverket.

Ramme og dempere er allerede i boks!

Til ritt er det greit med 2x-krank for både lette gir når du er sliten og tunge for høy toppfart. Det skal litt til å tråkke ut en 38-klinge på en 29er. Så kan du heller kjøpe en N/W-enkeltklinge for stisykling. Husk å sjekke om kranken støtter å bytte spider/direct mount (slik som Middleburn, Race Face, SRAM og nå også Shimano).

Foreslår at du kjøper deg et hjulsett med brede karbonfelger ala Light Bicycle, enten løst for en god byggejobb i Norge eller ferdig bygget. Da kommer du langt med bare ett lett hjulsett. Slangeløst så klart.

Enig med det denne karen sier.

Jeg bruker XX1 og har foreløpig bare god erfaring. 38 klinge på vestmarkrittet i helga var tipp-topp, nok å tråkke på med i de raske partiene og samtidig lett nok for de tunge kneikene, selv på slutten i stipartiene der. Brukte 32 klinge på TSR i år
LB hjul er bra

mange takk for gode svar. tror kanskje det blir dobbeltkrank xtr, vektforskjellen kan vel ikke være så stor? eller? nå har jeg ombestemt meg på den tiden jeg har skrevet setningen. vanskelig...


men skal bestille ramme fra edge-design.com.tw men fikk ikke noe god feeling for noen av de ferdige hjulsettene de har ferdig på siden. men jeg vet at hvis jeg sender forespørsel, med mål så får jeg det jeg vil ha. så hva er en bred felg? 30mm? og er det noe jeg bør spesifisere ifht eiker, nav osv? dette blir gjerne for teknisk, men er litt grønn akkurat her. kjenner folk som er gode på å bygge hjul, men trenger å vite hvilke komponenter som trengs.

på forhånd takk for svar

Sjekk Light Bicyles bredeste felg: http://www.light-bicycle.com/35mm-wide-2...ml#.U5lNLLH4KE4

Der kan du spørre om eikelengder.

Har et landeveihjulsett fra Edge som jeg hatt i 5-6 år nå. Har brukt det året rundt på landevei og på cyclocross, med andre ord så har det fått skikkelig hjuling. Det er fortsatt i meget god stand tross den harde bruken.
Så om du kan få et carbonhjulsett fra edge til en god pris så kan det godt være en god deal

flott, mange takk! har sendt mail til de for å høre.

De heter Enve nå

Nope, de heter faktisk Edge fortsatt. Var de som fikk Enve til å bytte navn.

My mistake

Mange takk for alle svar. Er det noen som kjemner til hjulsett av drt kaliber jeg sikter til, men som er av de mer kjente merkene? Gjerne som kommer ferdig som ett sett. De jeg skulle bestille av hadde ingen kontakt med light bicycles, og det blir billigere for meg å bestille timg gjennom dem. De kunne skaffe det meste av merker..
Noen tips/ erfaringer?

Skal du ha det grommeste så er enve hjul greia. Syntace w25 eller w30 er bra. Roval hjuksettene er bra. Dt swiss tricon har bra hjul. De fleste av de store levrandørene har bra hjul. Men de beste jeg har hatt av ferdige hjul byggemessog er syntace.

Må vekke denne tråden opp igje jeg... Denne gang ang dempere. Det blir fox, men hvilke. Synes at de rimeligere demperene låser bedre, mens de dyrere er smoothere i dempinga. Noen som har erfaringer med dette, gjerne kjørt begge? Vil det på lengre ritt som ultrabirken og of300 være bedre med en gaffel som låses bedre eller vill en kashima variant være å foretrekke?