Valg av krank/drevstørrelse.

Er på utkikk etter ny krank og er litt i tvil hva jeg skal velge..

Sykler på på 3 -delt med 44-32-22 men opplever at jeg nesten ikke bruker den minste av drevene og bare av og til den største..

Noen gode råd der ute for hva man bør gjøre?

Må legge til at jeg sykler mye grus/asfalt - men av og til og knotete stier i terrenget.

høres ut som du bør velge en 38/24 (todelt) eller en 39/26. Heller mer mot den siste. Da bør du antagelig bytte fremgir og girvelger.
Du sier ikke noe om hva slags bakgir du har (9 eller 10 delt), men kan være litt inkompabiliteter ute og går der.

Velg todelt, du har ikke bruk for 22-drevet.

I og med at du har en 44-32-22 krank regner jeg med at du kjører 9-delt (?)

Hvis du har tenkt til å fortsette med det oppsette du bruker nå, og bare kjøpe en ny krank som passer dette, er min første tanke en SLX eller XT krank beregnet for 3x9
Begge disse har et midtdrev i kompositt / stål hvor tannhjulene er i stål, noe som gir høy slitestyrke og mange mil.

Et annet alternativ er å kjøpe en to-delt krank.
Dette burde passe bra til den bruken du her skisserer.
Men...
...da bør du i tillegg ta høyde for å bytte framskifter og trigger

Trenger sjeldent bytte sjalter og gir. Du trenger det ikke i det hele tatt noensinne, om du ikke krever at giring er 100% optimalt.

Var ute på stitur i dag med 3-delt sjalter og gir, på en 28-44, 11-34 oppsett. Giringen fungerer helt fint, fordi det er aldri noe kluss eller trimming når man skal ned på minste klinge. Det kan være litt trimming når jeg skal opp på 44. Men da er jeg allerede i lettere terreng, så ikke noe praktisk problem for en ikke-konkurrende guttunge.

Skulle likevel heller hatt 26 fremme på stituren. 28 ble tyngre enn tenkt.
24-26, 38-40 et sted om disse turene blir en vane fremover

Jeg har tredelt og har fjerna den største klinga, satte en bash ring der i stedet og justert giret til å stoppe på midterste klinga. Nå sykler jeg på 32-22 fremme og er fornøyd med det. Tråkker opp i nesten 40 km/t med 32 tenner fremme uten å spinne for fort og kommer meg opp ekstreme stigninger med 22-drevet.