Cannondale F29 bygg - Hjelp til valg av deler!!

Hei!

Har kjøpt meg en ny ramme fra USA. Ny Cannondale F29 Lefty Carbon. Planen er å sykle noen halvtekniske til tekniske terrengritt. Jeg kan skru campa og racer, men kan ingenting om terrengsykkel



Hva slags krank + lager bør jeg ha. (De oppgir bb30) Ønsker et drev foran! Hvilken gruppe ?
Hva slgas hjul bør jeg ha? Dekk? slangeløst?
Skal selvfølgelig ha lefty demper, men hvor mye vandring?

På forhånd takk!

Hilsen Carl Christopher

Jeg har en hollowgram sl krank til salgs som vi passe fint pluss en save pinne i sort med røde detaljer...

Mvh

Grattis - fin ramme!

Du skal ha vanlig std, BB30 kranklager. Finnes et utall av merker. Jeg hadde gått for Chris King først som sist. Dyrt og meget holdbart.

Det blir fint med 90 eller 100 mm Lefty demper. Du ma ha eget OPI stem som passer lefty'n.

Sett på en Holloegram SI krank. Den kan du sette opp med ett drev. XX1 drivverk.

XTR987 bremser.

Enve clincher.karbonhjul.

Ellers ville jeg gått for Syntace styre og setepinne.

Jeg hadde ikke valgt OPI-stem, dvs Cannondales eget. Årsaken er at dette stemmet, som egentlig er stem og styrerør i ett, kommer i få varianter mht vinkel på stemmet. Hvis du velger et løst styrerør, produseres bl.a. EP, Leonardi, Mcfk m.fl. (se http://r2-bike.com/Cannondale), så kan du bruke vanlig stem og du har da muligheten til å velge den vinkelen du synes er best. Jeg har brukt denne typen styrerør på både Cannondale-ramme og Open-ramme med Lefty-gaffel og med et -17 grader stem blir dette perfekt for meg. Løsningen med separat styrerør og stem blir også mye lettere enn ett OPI-stem, men jeg vet ikke om dette spiller noen rolle for deg. Send en PM hvis du ønsker bilder som viser hvordan det ser ut montert.

Forøvrig tror jeg ikke du finner Chris King BB30-lager, tror dette er en av lagertypene de ikke produserer. De har PF30, men det passer ikke i ramma.

Hvis du vurderer å kjøpe noen av delene til prosjektet brukt så har jeg følgende;
- Cannondale SL krank med spider for både 1x og 2x drivlinje (brukt)
- Magura MT8 skivebremser (nesten nye)
- EP styrerør for bruk med vanlig stem (ubrukt)
- OPI-stem (ubrukt)

Hei!

Cannondale lagde BB30-standarden til både rammer og kranker.
BB30-krank er bra, BB30 i ramma er noe dritt.

Derfor har også Cannondale gått bort fra det, og erstattet det med PF30. Chris King produserer forøvrig ikke lager til BB30.

PF30 krever større boring i ramma, så det passer ikke.

Cannondale (og mange andre) produserer innsats til vanlige BSA-gjenger. Denne presses inn, og blir sittende.

http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-BB30-Frame-Adapter-English-Thread-68mm--KP009_p_218.html

Finnes i både 68 og 73mm bredde. (mål krankhuset på ramma)

Dette har jeg montert for flere med BB30 rammer. Enkelt, funksjonellt og greit.

Da kan du sette inn et hvilken som helst vanlig BSA-lager.
Chris King er bra, har 5 års garanti osv.
Hope er ok.
Shimano XT er billig og holder bra til prisen.

Da har du ikke lengre plass til BB30 krankaksel, men "Shimanostandard" 24mm, som mange produsenter lager.

SRAMs navn på dette er GXP

100mm gaffel er greit på 29" halvdemper. Bredt bruksområde.

Skal du ha enringsoppsett, er jo X01 eller XX1 gode valg, hvis du vil ha 11 gir og komplett pakke.
Krank kan evn byttes ut med XTR 980 el 985 med tannhjul fra Wolf tooth. Disse krankene er mer solide, holder seg pene lengre og er enklere og montere/demontere.

På bremsefronten er Shimano kongen for tiden. XTR 985 eller nye 987
Skal du ha kraftigere brems og mye lavere pris, er SLX 675 et meget godt alternativ. Uten tvil beste brems på markedet nå, hvis man tar pris/funksjon med i bildet.

Syntace P6 Highflex setepinne og Vector Carbon High 5 eller High 10 styrer, er førsteklasses produkter, om ikke markedets beste.
Ergonomi, finish, funksjon, 10 års garanti osv.

Syntace F109 stem er også topp, men kommer an på valg av Lefty.

Uansett hva slags hjulkomponenter du velger, få dem bygget av Frode Nilsen (FN Sykkel) eller Ole Blokhus (Dogstar) eller andre du vet er proffe, har kunnskap og lang erfaring. De vil gi deg gode råd vrd. komponentvalg tilpasses deg og det du skal bruke sykkelen til.

Aktuelle nav:

DT240
Hope Pro 3 Evo
Syntace
Chris King
Shimano SLX (budget)

Slangeløst er uansett supert, Gul tape og guffe.

Felger fra Stans No tubes. Crest eller Arch EX. Like brede innvendig, men Arch EX tåler mer. (+80g) kraftigere.
Karbonfelger fra Light Bicycle er lettere og stivere, og koster ikke skjorta.(til karbonfelger å være)

Enkelte veldig lette dekk egner seg ikke så godt til slangeløssoppsett. Dette er spesiellt viktig å tenke på hvis du veier litt.
Stadig flere dekkprodusenter lage "tubelessready" dekk, så velger du et slikt, går det som regel greit.

Velg dekk med så stort volum du har plass til i ramma. 2.25 minimum. Mer volum gir bedre grep, bedre komfort, lavere rullemotstand, bedre bremseegenskaper osv.
Eneste smale dekk har å fare med, er litt lavere vekt. Ikke verd det på noen måte.

Finnes masse gode raske dekk på markedet nå, som både ruller bra på grus og i terrenget, og som biter på sti.

Schwalbe, Maxxis mf.

ESI holker
XT pedaler
Sete etter smak.


Lykke til!


e

Har ingenting å utsette på mitt BB30 krankhus (Scalpel), synes det er enklere og kjappere å presse på plass 2 maskinlager enn det er å skru kopper inn og ut. Smaken er vel som baken som de sier

Bare pass på å fett skikkelig opp så du unngår å få vann inn rundt lager, det er kilden til det meste av knirk.

Ellers er jeg enig med Open 1.0, OPI stem er ikke optimalt med mindre du er en av de som sitter støpt med et slikt stem. Personlig synes jeg det er bedre å ha litt enklere justeringsmulighet med bytte av stem, etc.

Jeg har byttet mange slike, og på det verste har lageret ødelagt ramma fordi rytteren ikke har vært klar over at de holder under en sesong og kjørt på.

Når man banker/presser lagre inn/ut mange ganger, blir pasningen dårligere også.

Dette er viden kjent problem, som også Cannondale har funnet ut. Derfor gått over på PF30.

BB30 har ingen fordeler.

Kortere avstand mellom lagrene også, som gir mer belastning på de allerede sårbare lagrene.



E

Espen: Adaptern du viser til passer ikke Flash 29. er 73mm bredt men kan ikke sett i adapter i F29 da de er 2 kanter inne i rammen for og stoppe lagrene. I stedet for 2 løse ringer som tidligere.

På vilket sett er PF30 bedre enn BB30? samme avstand mellom lagrene og trenger ikke og ha så bra toleranser i rammen som BB30. Har du en bra BB30 ramme er det konge. Spesiellt med ett Hollowgram SL krank som du kan bygge som du vill. Eller som jeg gjort på min cx. Sram XX1 BB30 krank men med 104mm Cannondale spindle for og få grei kjedelinje og smalare krank

Jeg har hatt mange Cannondale-sykler med BB30 lager og synes kritikken mot lagertypen er overdrevet. Det er imidlertid viktig å bruke riktig verktøy både ved montering og demontering av kulelagerne ettersom disse sitter "rett i ramma". Bruk egnet verktøy, godt med fett og smør lagrene jevnlig så fungerer lagertypen helt utmerket.

Hvis man ikke skal bruke Cannondales egen krank så finnes det lagere beregnet for andre kranksett med 30 mm aksling som kan skrus fast, nærmest som et skrudd PF30 lager. Jeg har hatt dette på en Cannondale sammen med en Clavicula-krank og det ble ekstremt stivt og lett. Lageret er dette; http://r2-bike.com/THM-BB30-Innenlager-road

Tusen takk for alle svar som jeg har fått!! Det hjelper!!

Da gjenstår det å starte bygging og legge ut hele prosessen her i tråden, naturligvis med bilder!

Det er bare å glede seg!

Ferdig!

Ramme: 2012 Flash 29 Carbon XL
Hjul (i påvente av carbonhjul fra Dogstar): ZTR Crest
Gruppe XX1 triggershift. 34t foran
Demper: 2013 XLR Lefty demper
Formula R1 2013 bremser m/Formula bremseskiver 160/160mm
Fizik antares sete
Cannondale eget stem.
Syntace Vector styre
Maxxis Ardent 2.25

Fin sykkel. Vekt?

Fin sykkel!!
Er litt i samme spor.. vurderer samle / kjøpe hel F29..
Hvis man kan spørre hva ca pris. (spes ramme / gaffel og hvor fikk du tak i dem)

Vekt er 9,76 kg slik den står. Blir lettere når jeg får bygget hjul av dogstar med karbonfelg.

Totalsummen ble 37000!

Alt ble kjøpt via Ebay. Rammen er fra 2012 med 135/5 quickrelease (splitter ny) og gaffelen er fra 2013 (ubrukt) det er en XLR carbon gaffel med 90mm vandring.