Shimano DA 9000. 6870 Di2 eller hva?

Feriepengene klør etter å brukes, allerede lenge før de ankommer...

1) Kan oppgradere min 2012 Izalco Pro ramme med DA9000 gir og bremser for ca. 8000,-. Egentlig happy med sykkelen, men har jo lyst på noe nytt da
2) Kan kjøpe en Gavia Zonkolan for
a) 24000 (di2) eller
b) 30000 (DA9000).
3) Kan kjøpe en Canyon DF SLX til 30000 med di2.

Max budsjett er egentlig 20' (altså 30').

Alt. 1, 2 (a eller b) eller 3? Kjør debatt

Og ja, jeg kan også droppe å kjøpe noe, men det er ikke helt det jeg lurer på her

Hvis du vil ha en oppgradering som du virkelig merker bør du gå for en sykkel med elektrisk giring. Det er ikke nødvendig med de dyreste gruppene for å merke stor forskjell, Ultegra di2 og Campagnolo Athena EPS fungerer veldig bra.

Komplett 6870 til 9 999 på Bikeshop....

Eller bare Di2 6870 til 8 357.-

Hold deg langt unna Canyon er mitt tips

Kan du begrunne dette?

Skreiv litt om det her:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1798487&page=2

Da sier jeg hold deg til Canyon da, for å gi litt motvekt. Veldig mye sykkel for ikke så altfor mange penger. Jeg sier alternativ 3 (regner med du mener CF SLX )

Så lenge det ikke dukker opp noe problemer er jeg enig med deg, mye sykkel for pengene

Samtidig får du ofte sykler til samme eller bedre pris som Canyon om du hører med noen butikker, samt service når ting går skeis (noe det ofte gjør).

CF slx ja.
Er for øvrig usikker på om izalco rammen må bores en del i for å få ledninger inn i trange wirekanaler.

Really? Var ikke borti noen norske butikker som kunne tilby det samme som Canyon da jeg leita etter en god ramme med Di2 til under 20k, Canyon skulle ha 17k for min med levering på døra.

Canyon Ultimate AL 9.0 Di2 koster vel 17500 uten mva, og det er tillegg en alu ramme (som koster vesentlig mindre i innkjøp enn karbon). Det er fortsatt en bra ramme, og prisen på sykkel er god, men ikke ekstrem.

Poenget er mer at det er veldig mange som kjøper ukritisk sykkel på nett, og ender opp med feil størrelse og uten servicemuligheter.

For trådstarter sin del selger for eksempel Sykkelsenteret Cannondale Supersix EVO med Di2 til 33 000,- Godt mulig man kan få litt rabatt på denne prisen og om man tar kontakt med de.

Den bør være ganske sammenlignbar med den Canyon han vurderer. Så synest det er litt overvurdert hvor mye billigere Canyon faktisk er enn ting man kan kjøpe i butikk i Norge. Og er heller ikke spesielt rart de er litt billigere når kundeservice ikke eksisterer.

Enig med det siste der. Men min kosta 17.300,- inkl mva, mulig prisen har gått opp nå siden i september 2013.

Sånn utenom alt det her så anbefales det å prøve en sykkel før man kjøper, uansett

[quote=claav]For trådstarter sin del selger for eksempel Sykkelsenteret Cannondale Supersix EVO med Di2 til 33 000,- Godt mulig man kan få litt rabatt på denne prisen og om man tar kontakt med de.

Jeg kjøpte en 2013 Supersix EVO Di2 for kr. 21000 ifjor høst. Dette var på Anton sport. De ga i tillegg 25% av kjøpesummen i bonus, noe som ga 5250 kr på anton club konto til å kjøpe nye varer for. Tror Anton sport har fjernet muligheten for bonus på rabatterte varer nå, men det er uansett mulig med gode kjøp fra butikk også. Ulempen på høsten kan imidlertid være begrenset utvalg av størrelser og ytstyrsnivå

Hva om vi kikker litt på DA9000 vs. Di2 6870?
Er 9000 så mye bedre enn 7900 som mange på nettet vil ha det til?

Først: Jeg er Campamann.
Hadde aldri orket en sykkel med 7900. 9000 derimot: Det eneste jeg savner på 9000 er multiskift i begge retninger. Fabelaktig taktilitet på den gruppen, noe ganske annet enn 7900.

Hva mener du er galt med 7900 gruppen?

Hendlene.

Girergonomien. Mortimot null tilbakekobling til hendene når man girer, og om jeg husker riktig klarer den bare 2 opp 1 ned mot Shimanostandard 3 opp 1 ned.

Da har jeg hatt ut kranken og ser at det ikke er mulig å strekke intern kabling for Di2 på Izalcoen (rammen er fra en Pro 4.0).
Dermed står det mellom 9000 på denne eller ny sykkel med enten 6870 eller 9000.

Edit: En time i garasjen var alt som skulle til for å trigge min alltid manglende tålmodighet.
Det ble det minst ufornuftige alternativet økonomisk:
DA9000 gruppe er bestilt på Wiggle, for levering på døren i morgen.
Så får Izalcoen henge med et år til ihvertfall.

DA 9000 gruppen er montert, alt er justert og testtur i nabolaget er tilbakelagt. Så mangler bare ny styretape, så er sykkelen god som ny
Veldig deilig med nytt, men jeg fatter ikke at noen kan slakte 7900 og elske 9000, for å være helt ærlig. Det er ikke natt og dag forskjell fra gammelt (veljustert) til nytt her, ass...

Og: Utrolig irriterende at hendlene kom med akkurat nok (grå) girwirestrømpe til rammer med utgang for wiren helt bakerst på baktriangelet. Med andre ord, ikke nok strømpe til min ramme, så jeg måtte bruke rød strømpe som jeg hadde liggende, på den bakre halmeteren.