Gjennomgående aksling i fram hjul sitter fast!

Hei forum.

Tenkte jeg skulle bytte om fram og bakhjul idag.
Men når jeg skulle løsne framhjulet så vil ikke den gjennomgående akslingen i fram hjulet ut. QRen er ikke noe problem, jeg får også vridd akslingen rundt kanskje 3-4 ganger. Men det er bare gjengene på motsatt side at stramme armen som snurrer og "tvinger" venstre demper tårn ut.

Har funnet ut at det ikke er gjenger på begge sider, men den sitter altså fast der det ikke er gjenger!

Noen som har en løsning?
Demperen er en Rock Shox Pike Air U-turn 140.

Hilse André

Hvilken aksling har du? Årsmodell?

Alle verktøykaser trenger Biltemas rekylfrie gummiklubbe.
Det kan være at akslingen sitter fast i et maskinlager. Det har jeg opplevd noen ganger. Da er gummiklubba kjekk å ha. Kakk litt forsiktig, så kommer det. Gjør skikkelig rent etterpå, og bruk litt fett der det har satt seg, så skjer det ikke igjen.

Usikker på årsmodell. Men den ligner veldig på denne som vises lengre ned på siden. Den øverste er ganske så lik.

Det som er rart er jo at alt roterer som det skal, med den skrur seg ikke ut.

Skal stikke å kjøpe hammer og løsemiddel nå tenkte jeg.

Min 2013 RS SIDs 15mm QR sitter også noe jæv*** noen ganger.
Pleier tre sykkelhansken utenpå og dunke litt med noe hardt.

Hva slags nav? Som sagt høres det ut som at maskinlager i navet har satt seg fast i akslingen - lageret roterer jo. Vær forsiktig med å skru for mye på akslingen, siden det tvinger ut gaffelbeina. Løsne akslingen litt, og bruk deretter gummihammeren. Lurt også å sjekke at lageret ruller som det skal og ikke er rustent og klart fort bytte.

Navene er Hope pro II.

Har fått på litt smørning nå og lar det stå litt til før jeg knakker litt med min nye rekylfri hammer.

Akkurat.
Hilsen Hope Pro II-bruker gjennom seks sesonger....

Jeg ble litt nysgjerrig på denne rekylfrie hammeren, har den andre bruksområder enn en gummislegge, eller bare et kulere navn?

Den er fylt med noen kuler eller ett eller annet, så den spretter aldri tilbake uansett hvor hardt du dæljer til. Derav rekylfri.

Har du har noen erfaring med mitt problem tron?

Ja. Opplevde dette med den gamle Pike-en med 20mm og Hope Pro II flere ganger, helt til jeg ble flink til å ta ut akslingen av og til og stryke på litt fett. Virket som om det var rustvann fra maskinlageret som fikk lageret til å sette seg fast i akslingen.

Etter 2 timer og litt svette sitter det fortsatt fast.
Virker som om det lagret som sitter utenpå akslingen som sitter fast i akslingen.

Hammeren har utført sitt arbeid og var rekylfri så det holdt, men den hjalp lite.

Har smurt, lirket, slått, dunket, dratt og dyttet.

Hadde vært dint å få gjort dette før jeg solgte den, da den allerede ligger på finn.no.

Er tom for idéer, noen som har noen?

høres ut som problemet en i klubben hadde med en relativt ny sykkel. Endte opp med ny gaffel og baufil.

Prøv også varmebehandling med varmeluftspistol eller hårføner.

Og masse wd 40 selv om det er vanskelig å komme til.

Hvis kapping er eneste option ville jeg prøvd å kappe ned lagts koppene på navet. Da trenger du kun nye kommer og aksling. Kapp nedenfra og opp, så bør det gå bra.

Og før du kapper helt gjennom, se om du kan få dremlet bort litt av den ene navkoppen så du kan guffe på med WD40 inn mot lageret.

Har idag lest på flere andre utenlandske forumer om at dette faktisk må til. Baufil altså.



WD 40 ligger på nå, masse WD 40.



Du vet vel ikke tilfeldig hvis hvor man kjøper nye navkopper?

Jeg lover også at hvis det blir kapping så blir det bilder her inne!

Lykkte til!

Disse smetter nok under momsgrensen:
http://www.chainreactioncycles.com/no/en/hope-pro-2-conversion-kit-front-20mm/rp-prod10237

Som sagt, prøv varme, mengder av WD40 og dunking før du sager, men jeg tror du skal klare å kun sage over aksling og kopper.

At lagrene ligger rett på og ruster fast er en litt dårlig løsning fra Hope som ellers er ganske gjennomtenkt.

Hadde samme problem.
Skrudde løs akslingen, men den ville ikke ut av ramma. Måtte lirke/presse den ut med et skruvjern. Etterhvert som akslingen kom ut, brukte jeg fastnøkler til å legge imellom slik at jeg ikke skadet ramma. Litt fett på akslingen etterpå og problemet har ikke kommet tilbake.

Hadde samme her også. Akslingen satt dønn, uten noen synlig grunn. Skyldtes mest sannsynlig dårlig renhold i kombinansjon med høst/vinter-sykling.

Måtte være veldig brutal med hammeren. Fant til slutt et rør som matchet akslingen perfekt gjennom gjengehullet i ytterbenet og fikk slått den ut. Før jeg kom så langt hadde jeg uansett klart å ødelegge gjengene i yttterbena og måtte spandere nye.

Da var det iallefall nesten løst. Siden sykkelen allerede lå på finn.no ble den solgt til en hygglig kar til en fordelaktig pris.

Så da var man på jakt igjen, selvom jeg nesten har bestemt meg.

Nå ser det ut til at jeg har samme problem på en Fox 32 SC, 15mm aksling og Synchros nav.

Akslingen snurrer og skrur seg ut av gaffelbeinet på gjengesiden, men sitter bom fast på den andre siden.
Noen som har forslag til løsning ut over det denne 3 år gamle tråden har..?

Edit: Fikset ved å ta et kraftig skrujern mellom aksling og gaffelbein og bende akslingen ut ...