XX1 kassett mods?

Er det fysisk mulig å ta av den innerste 42-ringen på XX1 kassetten?
Ønsker gjerne 10 som minste, men har ikke hverken plass eller behov for 11.ringen slik det ser ut nå.

Evt. er det en knotete jobb?

Kassetten er lagd av et stykke metall med ingen løse deler/drev.

Du kan jo vurdere X01 DH-7 mini block, men det er gjerne et stykke mellom å ikke trenge 42 til å akseptere 24 som største bak...

Ok, jeg synes jeg leste et sted for en stund siden at det du sier stemte for alle ringene bortsett fra en, enten den minste eller største. Mulig at jeg blander og at det gjelder noen andre. Da går vel det håpet i vasken. 11 som minste blir ikke nok "trøkk" med 38T foran..

Hehe, skal titte på den Sverre, men da er jeg stygt redd jeg måtte gått ned foran igjen, bør nok være noen og tredve iaf.
Morsom tanke dog. Hvorfor er det ingen som produserer en 10-36 for eksempel?

Dersom du ikke trenger hele spennet på XX1-kassetten, hvorfor da ikke kjøre med 11-36 med større drev foran? Hele poenget med kassetten er at du får det store spennet som 10-42 gir deg. Trenger du ikke det finnes det mange billigere alternativ.

Det er ikke helt riktig at hele XX1 kassetten er laget av et stykke metall.....
Det største tannhjulet, 42t, altså det du ønsker og ta av er faktisk montert på kassetten. Men resten er laget av et stykke metall ja

tkjoerlaug:

Jo, skjønner hva du mener, men finner ikke noe større wolftooth eller race face narrow/wide enn 38T. Har fortsatt en 42 og en 44 ring, men de sitter ikke kjedet så godt på.

Rukus:

Aha, det var slik info jeg var ute etter, takk! Da skal jeg undersøke videre.

Er det ikke spesialboss for 11-delt? Da vil ytterste tannhjul komme feil. Eller det blir feil avstand mellom tannhjulene.

Kjør 10-delt bak, ett av de store drevene du har foran og kjedefører - voila!

Hele operasjonen på begge syklene var for å (i utgangspunktet) få færre deler og litt lavere vekt. Ønsker derfor helst ikke kjedefører (noe jeg anser som litt unødvendig all den tid jeg har to race face drev nå). Kan selvsagt sette på et av de største igjen, men jeg kjører altså singelring og da blir det temmelig tungt opp bakker med 44 mot 36 bak og 42 mot 32 bak...

Jeg er litt Ole Brumm nå og vil ha i pose og sekk, derfor jeg drømmer om 10 bak.

Jepp, man må bruke et "spesial boss" for og kunne ha sram 11 speed kassett

Selv om det toretisk er mulig å ta av 42-drevet, er det ikke i praksis mulig å bruke kassetten uten. Grunnen ser du på bildet.


10-drevet kan heller ikke fjernes da det er dette som skrur kassetten fast i bosset.

Grunnen til at 10-drevet er mulig er det nye XD-bosset, men det forutsetter også 42-10 kassetten.
Klarer ikke helt så forstå hvordan du ikke kan ha "plass", da XD-bosset vel alltid passer. Har du derimot et normalt "10-delt" boss så vil jo ikke kassetten passe uansett hva du gjør.

Så enten må du finne deg større narrow/wide enn 38T, eller så må du bruke kjedefører.... Eller så kan du beholde kassetten som den er.

Det har du rett i og det er nettopp derfor at det største drevet er montert på slik det er, for og stive av hele konstruksjonen

Mini-hijack:
Noen som vet om den nye XTR 11-spd kassetten er kompatibel med XX1-gir?

Den er vel mest til for å feste kassetten i bosset tenker jeg vi sier!

Ja det og seff hehe. Men vil tro den også er viktig i og stive av kassetten

Takk for bra info Elgvenn.
Jeg er ikke proff nok til å mekke en god og varig løsning med boss for dette, så jeg tror jeg legger planen om det på hylla.
Får nok vurdere å gå over til 142 ramme til neste år.