Subbing i kjedestag, time to panic???

Oppdaget med skrekk og gru at.min relativt nybygde Synapse hadde merke etter subbing i kjedestaget.. GP4000 i 25 mm er 27 mm på mine RS80 hjul.. Hva gjør jeg her? Må dette repareres profesjonelt, kan jeg selv flekke litt over her?? Eller??

Jeg har en ramme med mye dypere hakk etter subbing enn det der, og den har overlevd noen år nå.

Trenger dette og forsegles på noen måte? Å i tilfelle hvordan?

Stjæl litt klar negllakk av dama og legg et par strøk for sikkerhets skyld.

Det ser ut som det kun har gått ut over lakken, og dermed ingen fare.

Klistret over en 3M beskyttelseslapp der, så nå kommer ihvertfall ikke vann og smuss der.. Mine GP4000 i 25 mm var altså 27 mm bred så noe må flekse en eller annen plass når jeg sykler.. Vil tro det er når jeg står å tråkker hardt opp noen bakker.. Målte klarningen mellom kjedestagene å fikk vel 32 mm, men ser ut som det er mere klaring på "Non drive side" enn på drevsiden... GP 4000 i 23 derimot er 24 mm på RS80 felgene...

Den sorte og hvite innafor der igjen er nok grunning, carbon får en matt går overflate når det pusses i - i mine øyne ser det ut som det er ned i første lag fiber. Gjerne forsegle den lappen din med klar negllakk.

Men er det ikke mer bekymringsfullt at dette skjer på en ny sykkel med dekk den egentlig bør ha plass til? Er det bare på den ene siden? Er hjulet ditt ute av senter?
Er ramma skeiv?
Du bør gjøre en innsats for at dette ikke skal skje videre.

Skulle jo tro at den hadde plass til 25 mm dekk.. De måler som sagt 27 mm på RS80 hjulene mine.. Når jeg målet inne mellom kjedestagene, så målte jeg 32 mm vil jeg huske.. Men klaringen var større på Non drive side, enn på drevsiden, men jeg har ikke målt hvor stor forskjellen er.. Hvordan kan jeg sjekke om hjulene er ute av senter,eller om ramma er skeiv?

Snu hjulet i ramma og se om det like mye klaring. I så fall er hjulet rett og ramma skeiv.

Jeg synes RS80 er relativt myke. Kjørte mye med åpen bakbrems når jeg hadde mine. Likevel er det veldig gode hjul med god respons

Her ser man at synet kan bedra... med hjulet "rett vei" måler jeg akkurat samme avstand inn til kjedestaget på begge sider når jeg måler fremme med seterøret.. Snur jeg hjulet, så måler jeg 1mm mindre på "Non drive side" enn på drevsiden.. Lurer på om jeg har gjort det vi kaller på nordnorsk "ett kukstykke" å rett å slett satt hjulet litt skjevt i en gang.. Vanligvis setter jeg hjulet på plass og setter sykkelen på bakken, så jeg er sikker på at hjulet er skikkelig inne i dropout'ene, men sist satte jeg hjulet fast når sykkelen hang i stativet..