Scott Scale 930 Bike vs Grand Canyon CF SL 8.9

Driver å sikler på ny sykkel, har vurdert å legge i maks 25k i den. Og har sett på scale samt canyon. Men hvem er "best"? Evnt hvilke andre sykler i den prisklassen er gode, samt utstyrt godt?

Hvilken størrelse burde jeg gå for i scott evnt? Min høyde er 189 over bakken

Sykkelen skal brukes i det meste av ritt som birken, grense, rauma etc.

Er selv 189cm og kjører Scale 910 i str. L. Føles som riktig ramme for meg.

For 25k får du jo en Scale 910. Ren XT = slipper å lure på om noe fungerer bedre.

Sikker på at du ikke vil ha fulldemper? Det har vært noen tråder om fulldemper til grus(ritt) i det siste. F.eks http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1780980

Jeg mener ikke nødvendigvis at du burde kjøpe fulldemper, men greit å ha gjort vurderinga.

Enig. Vurdér fulldemper. Jeg endte opp med halvdemper i år (igjen), men er på nippet til å innrømme at jeg angrer og heller ønsker meg boing både foran og bak.

Har vært inne på tanken om å skaffe meg en fulldemper da det hadde vært litt kult å kunne ha litt mer demping på de skogsturene jeg evnt kommer til å ta for trening. Bor jo 5 min sykling ifra skauen, men spørsmålet er jo hvordan den er på de forskjellige "mosjons" rittene?
Sykkelen skal også brukes til noe pendling fram og tilbake til jobb som er på ca 2 mil en vei, bruker nå i godværet racern til det.

Jeg ville ha gått for en fulldemper. Du får mer glede med det syntes jeg, så sant man liker seg i marka da. På mosjonsrittene er det null problem, selv om jeg er i den heldige situasjonen at jeg kan velge flere sykler så har det i år kun blitt fulldemper. I fjor hadde jeg 3 hardtail og 1 fulldemper men valgte likevel fulldemper på Birk, Vasan, Leadville100, Raumerrittet. Eneste rittet jeg kjører hvor jeg kan være enig at det kan være bedre med HT er Birken. Men når alt kommer til alt så er de fleste mosjonsritt grupperitt og en kg til eller fra på sykkelen er ikke avgjørende.

FS har lockout på bakdemper også. Men kan denne låses 100% så om man sykler på vei så vil denne slå igjennom minimalt? Tenker om man for eks skal trene en dag kun på asfaltkjøring/grus. Med en FS så får man ikke samme "harde" feelingen som man får fra en HT på vei.

Det varierer fra FS til FS. Jeg har Scott og den låser helt, mens andre har systemer som ikke låser helt. Så alt kommer an på merke.

Morsomt når folk ikke gjør valget enkelt.. FS eller HT, FS eller HT, HT eller FS... Hardt valg...

tenk den komforen med FS! jeg synes det er nydlig å bare sitte å tråkke jevnt i ulent terreng mens de med HT rister seg ifra sans og samling

Det kan godt hende du opplever fulldempern som treg om du velger det, for enkelte krever det tilvenning og det tar litt tid før man sykler raskt med FS. Dermed er det vanskelig å gjøre seg et inntrykk etter en liten prøvetur på FS. Velger du HT så må du glemme FS raskest mulig, slik at ikke tvilen kommer snikende (: FS har normalt et litt bredere bruksområde.

Det er lett å gjøre ting vanskelig ja (:

Ok får gå med på presset da.. Hehe.. Har jo lyst på FS...

Hvilken FS er god til pris på maks 25k?

Kjenner meg igjen... Testa FS i fjor høst, og uten å kjøre maks så fikk jeg like god tid på enkelte Strava-segmenter som med HT. Det føltes mye tregere og "dauere", men det gikk omtrent like fort. Ble imidlertid skuffa over at FSen ikke gikk fortere nedover enn HT, men det skyldtes nok punktering både foran og bak i forsøket...

Har aldri sittet på FS, men har fristet å prøve. Men redselen for pure avhengighet er der

Etter å ha hatt en dag og tenke, og en 7 mils tur på raceren til å tenke. Så har jeg kommet fram til at jeg kommer til å kjøpe en ny HT. For så å spare til FS og kjøpe en 2014 modell når de dukker opp.

Noen som kan anbefale en HT som har god ramme og er godt utstyrt til en makspris av 25000?

Da kommer du kanskje til å kjøpe en lettest mulig halvdemper og velge en fulldemper med litt mer vandring, eller?

Jeg var fornøyd med Cannondale Flash 3 karbon 29er, men savnet fleksibiliteten man har med standard stem. Har noen mil på en Trek Superfly AL på rundt 11,5kg og den føltes veldig rask på tross av vekta. Jeg foretrakk sykkelen uten den orginale G2-gaffelen, muligens pga det korte stemmet jeg måtte bruke.

For min del hadde jeg nok sett på en sykkel med 69-70 grader, også ville jeg hatt gjennomgående hjulaksling (15mm + 142x12). Om du kjøper en ny(ere) 29 FS har de gjerne denne hjulstandarden, og du kan bytte hjulsett mellom syklene.

Når jeg vurderte ny 29 HT var dette mine kandidater, testet aldri noen av dem.

-Canyon Grand Canyon CF SL (evt CF SLX, men da ryker budsjettet såvidt)

-Scott Scale 920, ser ut til at denne har en noe mer oppreist/avslappende sittestilling enn Canyonen. Foretrekker 920 fremfor 930, sistnevnte ser ut til å ha vanlig QR bak, ikke 142x12.

-Focus Black Forest 2.0

Har sett litt på Grand canyon CF SL 8.9 eller scott scale 910/920.
Utstyrsmessig så er alle 3 gode, men det er ett vanskelig valg... Står igrunn mellom SL 8.9 og 910...

Noen her på fora som har kjørt begge og evnt har erfaring?

930 har QR bak og 15mm foran

Focus Raven var det jeg mente å foreslå, men usikker på om noen av modellene kommer med 142x12 bak.
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2014/mtb-hardtail/raven-29r.html

I påvente av at noen som har testet begge svarer så kan jeg iallfall si at jeg som foretrekker litt høyere styreposisjon ville valgt Scale 920. Om du liker en agressiv sittestilling og kjører med negativ vinkel på stem og få spacere under stemmet så er muligens CF SL et bedre valg. Sånn i teorien...

Så på Focus Raven, og da var vel 4.0 mer aktuell utstyrsmessi og prismessi.

Men er usikker om jeg vil ha en aggressiv sittestilling eller en høyere styreposisjon, har ikke tenkt noe på dette før du skrev det nå.