Hva mangler jeg? (remontering av gaffel)

Fikk nylig igjen gaffelen min fra service, og skal sette den på igjen, men
det kjennes som noe mangler, eller noe er galt!
Det "lugger" og føles som det skraper når jeg prøver å vri styret.

Jeg prøvde å være påpasselig med å ta vare på alt som ble tatt av, men har jeg glemt noe her?? Eller er det noe annet som skjer?

Takknemlig for all hjelp!

-Joar

Kan være fort gjort å overse at profilene på lagrene ofte ikke er symmetriske også setter man dem inn opp ned. Kan jo også hende at et eller begge lagrene er kjørt, det finner du fort ut av ved å bevege den indre ringen.

Verkstedet har ikke plukket av crown race?

Og hva er så det? Er ganske nybegynner på mekking. Første gang jeg har av gaffel!



Har ikke tatt ut lagrene (tror jeg) Det eneste som ble tatt av er det som måtte av med gaffelen...

Kan være vanskelig å se på bilde nr.2 men det er en liten gleppe mellom lageret(?) og ramma på sida der. Kan det ha noe å si? Må det i såfall presses inn - virker som det sitter hardt...

-Joar

Har forøvrig akkurat tatt av og servet en annen enklere gaffel på gamlesykkelen, og det gikk smertefritt å sette på igjen!

Hvis du plukket av crown racen selv så må det være ringen midterst til høyre. Men jeg trur det er en pakning. Hvis dette ikke er crown racen så må den ha blitt igjen på gaffelen da du sendte den inn til service. Legger du ut bilde av gaffelen (kronerør/krone) så kan vi gi svar på spørsmålet.

Ellers så er det mulig at det 'subber' i det øverste lageret. Det ser ut som om det stikker noe av pakningen opp hvis du ser på venstre side av det første bildet.


Hvis jeg ikke tar feil så må ringen midterst til høyre først ned på gaffelen (regner med at crown racen sitter igjen på gaffelen), så går gaffelen inn i ramma, på oversiden er det først splittringen øverst til høyre (grå) etterfølgt av støvkapselet nederst til høyre. Og da er det valgfritt med spacere og styrestem før du avslutter med toppen som du bruker for å justere styrelageret.

Her er krona på gaffærn:

Forøvrig ganske sikker på at de tre delene til høyre i siste bilde skulle sitte sammen oppå toppen.

Yepp, crown racen er på plass.

..... så må ringen midterst til høyre først ned på gaffelen (regner med at crown racen sitter igjen på gaffelen), så går gaffelen inn i ramma, på oversiden er det først splittringen øverst til høyre (grå) etterfølgt av støvkapselet nederst til høyre. Og da er det valgfritt med spacere og styrestem før du avslutter med toppen som du bruker for å justere styrelageret.

Er pakningen på det øverste lageret hel?

Tenkte på den, men da er det to pakninger på toppen og ingen nederst og det høres ulogisk ut. I tillegg ser det ut til at den midterste ringen er for stor til å passe 1 1/8".

Og hvis du har montert det slikt du foreslår så blir det for stramt oppe og det kan absolutt være årsaken til at styrelageret går treigt.

Det er ca. 1-2mm skjeivt på toppen - altså at det ser ut som øverste lageret er blitt dyttet ut litt på ene siden. Kan det være årsak til at det går tregt? Må jeg i såfall ta det helt ut, eller holder det å prøve å presse det inn igjen?

Jeg trur at det bare er pakningen som er skjev.
Det er som regel en metallring med gummi som er presset inn i et spor i lageret. Hvis den blanke ringen på bilde 2 (skrå kant innover) ligger i flukt med den svarte kanten helt innerst er lageret nok rett.
da kan du prøve å rette pakningen med f.eks. en dekkspak. Trykk kanten som stikker opp forsiktig ned.

Så kan du montere lageret uten ringen midterst til høyre. Fungerer lageret bra uten så skal den nok være nederst.