KS Lev like bra som RS Reverb?

Har tidligere kjørt med Reverb Stealth som fungert heilt konge men nye sykkel passer ikke med Stealth og har ikke noe utvendige fester. Vurderer KS Lev som bruker wire og som jeg kan kjøre i rammen istedet for krankgirswiren.

Men er LEV bra nok eller vill jeg som brukt Reverb føle att den går tregere eller noe?

Les test i terrengsykkel.no i fjor.

Bortsett fra høyere pris var vel funksjoner like bra , egentlig bedre mtp kabelsubb som du slipper helt.

Du bør vel strengt talt vurdere reverv stelth vs Kslev.

Har du ikke hull i ramma så er vel ks ett bra valg

Dette er vel det jeg og har tenkt litt på hvis jeg skal handle ei ramme uten stealthføring til neste stisykkel. Det at kabelen/slangen er stasjonær når man hever og senker setet virker litt mer praktisk enn ordinær reverb.

Dropper du mye, lang vandring og lavt festepunkt, kan den lett subbe ja.

Hvorfor ikke bare borre hull i ramma til Stealth? Jeg gjorde det på min Spec Enduro Comp.....

Da ryker evnt garanti på ramma + at du skal vite godt hva du gjør mhp stresspunkter og utmattng/ brekkasje?

Hva er et stresspunkt?

Nja, kanskje man skal ha litt forståelse for det, men det overdrives litt over hvor stor betydning det har.
Jobber til daglig med forskjellige metaller og konstruksjoner, så har vel litt kunnskaper om det.

Stresspunk får du typisk rundt nettopp hull hvor det er strekk/trykk spenninger i ramma.
Ramma er dimensjonert for å takle dette slik den kommer fra fabrikk. Borrer du hull i ett stressområde kan du initiere brudd pga makslast eller utmattng over tid.

De som reparerer rammer kan sikkert hjelpe deg med ett eventuelt ok sted pluss forsterkning rundt hullet

Beklager, men det der blir litt for unyansert teoretisk mambojambo. Utrykket stresspunkt sier meg fortsatt ingenting. Bør rammen ta en valium?

Stress er engelsk for spenning, disse rammene er ikke så skjøre at de ikke kan omfordele spenningene rundt et 5 mm hull. Liteville har til og med lagt ut instruks på hvordan gjøre det på sine rammer.

Enig med Rukus, kjør på

Rukus: For jeg ikke har en bra plan om hvor jeg skal borre hullet. Rammen det er snakk om denne, men med Sram XX1. (og Lefty)

Jeg ville gått inn på samme plassen som det allerede går kabler inn. Da er du ganske så sikker på at det ikke vi, skje noe.
Og går du inn der klarer du nåkk fint og trekke kabelen til en Stealth ned via krankhuset og opp til setepinnen

Men ikke noe skikkelige hull i rammen då wirer og bremseslange ligger i limte føringer inne i hele rammen og krankhuset er ikke åpent.

Så den er ikke åpen i kranken? Ja da blir det værre. Blir generelt vanskelig og få en fornuftig og bra plass og legge kabelen da. Da er jo eneste løsning og ta den inn i seterøret, og det blir jo ingen pen løsning.
Og begynne og borre opp selve krankhuset blir bare knotete og unødvendig.
Men skjønner at du vil he Reverb, den er smuth med sin hydrauliske styring kontra wire.
Jeg hadde vanlig Reverb tidligere, men har nå Stealth. Syntes kabelen ble for utsatt og ikk for mye bevegelse på den vanlige. Men det skjedde jo aldri noe med den da.
Fin løsning KS Lev har akkurat der

Du verden. Stresskonsentrasjon er teoretisk mambojamba...

Ta kontakt med fagfolk som reparer rammer evnt importør før du starter drillen. Tipper dem kan gi et seriøst svar.

Ks lev er en veldig god pinne . Du kan få utgang av kabel i den rettingen du vil også.

Håvard H: Jeg jobber hos importøren Veloshop AS

Tror det blir KS Lev, virker enklere

Klokt valg