Trek Madone 5.9 og krank fra helvete

Hei, er den uheldige eier av en Trek 5.9, 2011 modell.
Den kom til meg som erstatning for en Gary Fisher som gikk i søpla grunnet krankproblemer..har hatt sykkelen levert inn utallige ganger på min lokale Spinn sykkelshop, der blir det bytta kranklager, smurt opp, bytta til oversized kranklager, det varte omtrent ingenting, bytta igjen i dag..det koster tid og ikke minst penger.
Har noen her på forumet like dårlig erfaring med Trek og deres kranker ? Vurderer å kontakt Foss Sykler for å høre hva de har å si til problemene, noe kjedelig å ha en sykkel til grei pris som stadig høres ut som en kanarifugl( i bur) mens kompisen på sia trør avgårde uten en j... lyd .

Er du fortsatt på Truvativ-lager??

Det som ble satt inn i dag er Shimano ES30 68-11
Sier meg egentlig ingenting..men krysser fingrene for at det går lengre tid enn vanlig før det begynner å kvine, og deretter byttes ut for n,te gang.

Det er vel rimelig kjent at Trek har hatt store problemer med kranklager skålene på raceren. Helt fra rammen kom i 2006 (eller var det 07) Kjenner mange som har fått nye rammer. Eg var i ferd med å dra igang et garantispørsmål til Trek på min 2009 model. Men den ble knust i en annen sammenheng så jeg slapp På min sykkel la eg aluteip på eine lageret før eg pressa det inn. Så holdt det noen uker. Ut igjen med lager, rengjøre og ny tape på .... Men betinger at man skrur litt selv. Fungerte faktisk utmerket. Forruten krankgreiene så er det jo en bra sykkel

Jeg har en Trek Madone 5.9 fra 2012 og jeg har hatt samme problem. Måtte bytte kranklager allerede etter 300 mil første sommeren jeg hadde den. Har akkurat byttet for tredje gang. Dermed har jeg bytta etter gjennomsnittlig 350 mil. Er det veldig ofte? Jeg har tenkt at det er selve lagrene som må være dårlige (jeg vet ikke hvilket lager min flinke reparatør Hans Petter Ødegård setter inn...), men betyr det du skriver at det er beskaffenheten til 'krankhuset' eller skålene/ lokkene som skrus på som mest sannsynlig er skyld i problemene?

Hei, bytter lagrene etter mye kortere intervaller enn 300 mil, siste 9 mndr, inkl vinter og trøing på kun mtb har jeg i dag fått satt inn nye lager for tredje gang. Starter med kvining/fuglesang etter ganske kort tid, mekanikeren på Spinn sa i dag at det var godt med grease i krankhuset, men at lagrene var utslitte.
Godt det er bra holdbarhet på delene , den neste raceren står det ikke Trek på, det er sikkert .

Har godt gammeldags gjenget lager og det fungerer fortsatt topp etter 1200 mil i Sunnmørsvær

Har også en Trek 5.9 2011 modell, og har akkurat samme problem. Funker fint, helt til jeg har syklet i skikkelig Bergensvær. Da flytter "fuglene" inn i kranken/kranklageret, og sitter der og piper og hyler til jeg bytter lager. Hos meg er det bare den ene siden som ikke er tett. Har kjøpt meg flere lager, som jeg rengjør og fetter opp, slik at jeg kan bytte når det skjer. Uansett så er det altfor dårlig løsning for en så dyr sykkel. Har googlet masse, og vet at dette har vært et problem for mange. Vurderer å ta kampen med Trek/Foss Sykler?, men vet ikke om jeg orker.
Har en Cube med standard utvendige lager, og den har jeg ikke byttet lager på på 4 år, og den er fortsatt like lydløs/god.

Hos meg så var det slark mellom lager og lagerskål i ramme. Jeg kjente tydelig slark når jeg rengjorde og prøvemonterte selve lageret. Med aluteip, mulig det går med vanlig folie også, så gikk det bra. Aluminiumen er myk og former seg som en "fugemasse" som holder lageret på plass. (dete betyr at man må bytte tape av og til også) Eg brukte kun små biter/strimler langs ytterkanten. Selve lageret byttet eg faktisk aldri på 3 sesonger. Forrige eier prøvde å holde det i sjakk med kun fett, men slarken ble nok bare verre og verre. Men etter eg begynte med både tape og fett, så klarte eg å holde tingene i sjakk. Eg var alltid generøs med fett. Er jo litt småfeit selv også så falt seg naturlig hrrhrr

Og ja, det var på venstre side problemet var på min sykkel.

Venstresiden som er problem hos meg også.
Kjenner ikke noe slark, men lagrene dyttes inn og ut med lillefingeren, så er ikke akkurat "press fit"........

Har sendt klage til Foss, og forhandleren tar også kontakt med dem for å se om de kommer opp med noe som helst. Passe kjipt at sykkelen jeg fikk i bytte for Fisheren har akkurat like dårlig kvalitet ..og det er også venstresiden som er verst hos meg.

Om lageret sitter såpass løst, så kan det være lurt å se på "oversized" løsninger. Slike lager til enten shimano eller sram finnes her:http://www.enduroforkseals.com/id273.html

Fikk satt inn oversized i fjor høst, det var ikke noen suksess på min sykkel, er nok de somhar hatt kortest levetid til nå. Langt under hundre mil faktisk.

Både de og vi er inforstått med at dette IKKE er et rammeproblem, men et lagerproblem . Vi fikk et sett nye lager tilsendt i posten i dag, derfor ringte jeg å pratet igjen med dem.
Det både A.... her, og K...på Foss sier, er at det rett og slett er for dårlige lagrer, og at det er utrolig at du har fått dette igjentatte ganger. Skitt happens, det kan være de nye du har nå er av den gode serien,vi må bare vente å se. For, som de sier, de kan bytte ramme tilslutt, men som vi alle sier da, det er lagre og ikke ramma som er problemet. Og, som de også sier, De selger tusenvis av disse syklene i Norge, og har fælt lite problemer, så da kan man jo spørre seg……… ?
Bare uheldig Skeiemann ?
Men vi ser hvordan det går ; ok ?

Dette er svaret Spinn har fått av Foss og så videresendt meg , ikke verst at jeg har fått dårlige lagre hver gang det har blitt bytta..fælt lite problemer my a..

Dette er jo dårlig reklame for merket. Det er jo en dyr sykkel også, men uansett mener jeg det må være en reklamasjons-sak og at du derfor ikke burde ha betalt et rødt øre for bytte av noe som helst. Eventuelt ville kanskje også butikken innsett at noe faktisk var feil når de selv må koste reparasjon.

Der va reklamasjonen i boks, og ny ramme , samt kranklager på vei til Spinn. Forhåpentligvis funker det tredje gangen

Alle press-fit lagre må monteres med loctite eller tilsvarende. Av type som kan løsnes.

Hjelper ikke å bytte deler, om ikke problemet løses.

Mvh
O2

Det har blitt benyttet med "pasta" tidligere, regner med at mekaniker på Spinn har hatt kontakt med Foss etter en hel haug med bytting av lagre, de har vel igjen kontakt med produsent..får en håpe. Ellers er det litt av ei sjappe .

Kobber/karbon pasta og fett brukt slike steder har en tendens til å bli "vasket" bort. Dette gjør ikke Loctite. Men bruk typen som er beregnet for dette, og som kan løsnes. Selv har jeg en flaske med "242" som jeg har benyttet siden jeg sluttet i Forsvaret (et par år siden...)

Benyttes dette, får du aldri mer knirk fra lager skåler (også ved styre!)

O2

Tror det ble brukt Loctite tidligere, har vært innom med den sykkelen så mange ganger at det meste er prøvd ut. Får gi beskjed når jeg leverer inn den "gamle" ramma.
En sykkel uten knirking hadde vært bra greier