Smøring av styre og styrelager

Skal gjøre sykkelen klar for våren og kjenner at styret er tregt / trengs smøring. Har dere noen tips til hva jeg kan bruke? Det er karbon alt sammen gitt..

Takk

Ta av topplokk, stem og "headset bearing cover" (styrelagerlokket).
Ta ut gaffelen.
Pirk ut styrelager i topp og bunn av "headtube" (frontrøret).

Rengjør/fjern gammel dritt. Sjekk for skader/slitasje.
Hvis ok:
Smør inn med nytt fett. (ikke for lite!) (jeg bruker traktor/bilfett, men du får kjøpt spesial-sykkel-fett i sykkelsjapper)
Monter lagre, gaffel, styrelagerlokk, stem og topplokk.

Hvis ikke ok:
Kjøp nye lagre, smør inn med fett og monter alt sammen


Det er ikke vanskelig - dessuten har youtube en haug med videoer på temaet

Takk! Er det noe spesielt med fettet jeg må tenke på?

Nei egentlig ikke

Rengjør både lagrene og der lagrene skal monteres i rammen.
Smør fett både inni rammefestet og inni og utenpå lagrene før du monterer.

Jeg bruker en pensel for å slippe å bli grisete på henda

Jo, en ting til:

Ha et rent og tørt sted å jobbe på, så du slipper å få skit festet i lagre/fett

Tusen takk for hjelpen!

Dette blir gjort inne i min leilighet, så det skulle gå fint å unngå dritt på sykkelen. Leiligheten er det jo tross alt ikke så farlig med

Ikke smør styret, det blir bare klinete etterpå

LarsB

Haha, åpenbart

Gammal tråd men da den dukker opp på generelt søke på "styrelager" så tenker jeg det kan passe med et tips:
Det fett som selges for bruk til lager på sykler blander seg rimelig fort med fukt. Da 9 av 10 lager jeg har demontert har hatt tegn til rust inni (sånn pass akkurat etter at garantier har utløpt..) så bruker jeg isteden seigere fett som er laget for og motstå saltvann.
Her er to alternativer:
http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Batpleie/Marinfett-2000033131/.
http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Motorolje/Propellakselfett-2000017672/
Kanskje noen marinetekniker kan svare på hva som er forskjell mellom det. Feltema har ikke klart det enda! :-D

Morgan Blue Aquaproof er suveren til styrelager.

Problemet med syntetiske smøremidler er at det trekker til seg vann. Mineralbaserte gjør ikke det.